1. 母材(cai)與焊接材(cai)料的選用
雙相不銹鋼由于其有良好的抗點蝕、應力腐蝕性能，和較好的力學性能、焊接性能，在鐵路運鹽敞車的設計制造中，為防止氯化物對車體的腐蝕，車體與鹽接觸部分采用了雙相不(bu)銹(xiu)鋼2205熱軋鋼板。其化學成分及力學性能見表4-39，母材組織為奧氏體＋鐵素體，鐵素體含量為45％（體積分數）。
選(xuan)用ER2209焊(han)絲，焊(han)絲直徑為1.2mm。其化學成分和熔敷金屬(shu)的(de)力學性能見表4-40。表中(zhong)Ni和N偏高，有利(li)于焊(han)后金屬(shu)達到最佳(jia)的(de)鐵素體和奧氏體含(han)量比例。
2. 焊接工藝評定
a. 考慮到機車車輛制造的特點，采用熔化極氣體保護焊，選用ER2209焊絲，其化學成分及其熔敷金屬的力學性能見表4-40，保護氣體為Ar＋2％O2（體積分數），保護氣體流量為18L／min。
b. 焊(han)(han)接(jie)(jie)參(can)數的(de)選用對雙相不銹鋼的(de)焊(han)(han)接(jie)(jie)尤為重要，它直接(jie)(jie)影(ying)響到焊(han)(han)縫(feng)金(jin)屬中(zhong)鐵素(su)(su)體(ti)的(de)比例。如果(guo)焊(han)(han)接(jie)(jie)熱(re)(re)輸入過小(xiao)，可(ke)(ke)能生(sheng)成(cheng)過量的(de)鐵素(su)(su)體(ti)組織(zhi)；若熱(re)(re)輸入過大(da)，盡管可(ke)(ke)以獲得足夠的(de)奧氏體(ti)，但(dan)同(tong)時也(ye)會造成(cheng)熱(re)(re)影(ying)響區的(de)鐵素(su)(su)體(ti)晶粒長大(da)，使焊(han)(han)接(jie)(jie)接(jie)(jie)頭(tou)力(li)學性能下(xia)降。經過多次試驗，選用了表(biao)4-41所列焊(han)(han)接(jie)(jie)參(can)數為焊(han)(han)接(jie)(jie)工(gong)藝(yi)評定的(de)參(can)數，一共焊(han)(han)接(jie)(jie)了八道。
焊接坡(po)口形(xing)式(shi)和焊接順序(xu)如圖(tu)4-17和圖(tu)4-18所示。
c. 為了(le)考(kao)查(cha)其焊接(jie)性(xing)，采用(yong)剛性(xing)對接(jie)裂紋試驗。事先用(yong)角焊將(jiang)厚為18mm對接(jie)焊接(jie)試板固定在厚大的底板，使試驗焊縫(feng)完(wan)全處于剛性(xing)拘束狀態(tai)。焊后(hou)經過48h，沿焊縫(feng)橫斷(duan)面方向(xiang)截取試樣進行磨片(pian)檢查(cha)，未(wei)發現裂紋。
3. 焊接工藝評定的試(shi)板檢(jian)測(ce)
將焊接試(shi)板切(qie)制成各種檢(jian)測(ce)標(biao)準(zhun)時所需的試(shi)樣，進行(xing)下列檢(jian)測(ce)：
a. 焊接接頭(tou)拉伸檢測
共(gong)進行4組拉(la)伸試樣，拉(la)伸試驗時未出現明顯屈服現象，斷裂(lie)位置(zhi)均在母材，說明焊接(jie)接(jie)抗拉(la)強度優于母材，具體數據(ju)見表4-42。
b. 硬度(du)檢測(ce)
對全焊縫截面試(shi)樣(yang)上、中(zhong)、下(xia)層(ceng)進行了維氏硬度(du)(du)測試(shi)。各層(ceng)硬度(du)(du)較為均(jun)勻，上、中(zhong)、下(xia)層(ceng)的硬度(du)(du)平均(jun)值(zhi)在256～276HV之間(jian)，其中(zhong)上部焊道硬度(du)(du)偏低。
c. 沖(chong)擊檢(jian)測
在試(shi)件的焊縫和(he)熱(re)影響區(qu)開缺口，試(shi)驗溫度為室溫，測(ce)試(shi)結果見表4-43。從表中可知，沖擊吸(xi)收能量較高，完全達到設計圖樣的要求。
4. 焊(han)接(jie)接(jie)頭雙相比(bi)例測量(liang)
對焊接(jie)接(jie)頭的(de)鐵(tie)素體(ti)和奧氏體(ti)含量(liang)進行了分(fen)析，結(jie)果見表4-44，基(ji)本符合(he)設計圖樣(yang)的(de)要求。
浙江至德鋼業有限公司通過焊(han)接工(gong)藝評定和(he)對(dui)焊(han)接接頭的(de)(de)檢測(ce)，完全滿足產(chan)品設計圖樣的(de)(de)要求，根據鐵(tie)路貨(huo)車(che)的(de)(de)結構特點及制(zhi)造要求，選(xuan)用熔化極氣體保護焊(han)工(gong)藝進(jin)行(xing)(xing)2205雙相不銹鋼的(de)(de)焊(han)接，是行(xing)(xing)之有效的(de)(de)。
