日前(qian)，山(shan)東(dong)魯電(dian)國際貿易有(you)限公司和山(shan)東(dong)電(dian)力工程(cheng)咨詢院(yuan)有(you)限公司印(yin)尼南蘇1號電(dian)廠總承包(bao)項(xiang)目部聯名發(fa)來感謝(xie)信，對哈(ha)電(dian)鍋爐在“一帶一路(lu)”印(yin)尼南蘇項(xiang)目鍋爐機組設(she)備集(ji)港[1]中提(ti)供(gong)的工作支持表示衷(zhong)心感謝(xie)。


  自今(jin)年(nian)9月(yue)末以來(lai)，用戶相繼(ji)組織開展了印(yin)尼南(nan)蘇(su)項(xiang)目兩(liang)次(ci)設備集港(gang)工(gong)作(zuo)。哈爾(er)濱市地處內(nei)陸(lu)，陸(lu)路運(yun)輸(shu)(shu)(shu)至碼頭周期較(jiao)長(chang)，在(zai)得知(zhi)具體集港(gang)時(shi)(shi)間(jian)后，留給哈電鍋(guo)爐(lu)的運(yun)輸(shu)(shu)(shu)時(shi)(shi)間(jian)非常(chang)緊張(zhang)。而且，受全球新冠疫情影響，國際海運(yun)市場船舶運(yun)輸(shu)(shu)(shu)資源匱乏，如不能(neng)在(zai)規定時(shi)(shi)間(jian)內(nei)完(wan)成設備集港(gang)，后續很難協調落(luo)實船舶，將對現場安(an)裝進(jin)度造(zao)成影響。


  在(zai)設備(bei)集港(gang)過(guo)程中，哈(ha)(ha)電鍋爐始終(zhong)與用(yong)(yong)(yong)戶保持著(zhu)密切溝通(tong)，尤其是(shi)項(xiang)目管理部(bu)和鍋爐制造技術公(gong)司運(yun)輸管理部(bu)及時(shi)向(xiang)用(yong)(yong)(yong)戶通(tong)報車輛(liang)(liang)發運(yun)情(qing)況、在(zai)途車輛(liang)(liang)位置、港(gang)口卸貨(huo)情(qing)況等信(xin)息(xi)，與用(yong)(yong)(yong)戶保持高度的(de)信(xin)息(xi)對稱(cheng)。同時(shi)，面對哈(ha)(ha)爾濱市(shi)車輛(liang)(liang)資源嚴重不足的(de)情(qing)況，相(xiang)關工作(zuo)人員(yuan)主動(dong)放棄國慶節假期(qi)等休息(xi)時(shi)間，積(ji)極從大(da)連等地協調(diao)抽(chou)調(diao)車輛(liang)(liang)趕(gan)赴(fu)哈(ha)(ha)市(shi)承擔運(yun)輸任務。由于超(chao)限(xian)貨(huo)物(wu)較多，相(xiang)關部(bu)門(men)提前策劃，搶(qiang)先抓早完(wan)成了(le)各(ge)項(xiang)運(yun)輸手續的(de)辦理，為設備(bei)順利集港(gang)奠定(ding)了(le)良好(hao)基(ji)礎。經過(guo)不懈努力，又(you)克服(fu)了(le)節假日(ri)高速公(gong)路通(tong)行(xing)限(xian)制、車輛(liang)(liang)限(xian)制性加(jia)油、北方地區罕見的(de)降雪和大(da)霧天氣等帶來(lai)的(de)影響，最(zui)終(zhong)按期(qi)完(wan)成了(le)設備(bei)集港(gang)工作(zuo)，滿足了(le)用(yong)(yong)(yong)戶需(xu)求。


  設備(bei)集港期間，哈(ha)電(dian)鍋爐以用(yong)戶需求為導向，科學組(zu)織、真抓(zhua)實干(gan)，累(lei)次派出運輸車輛93車次，運送設備(bei)總重(zhong)量(liang)高達3139噸，其中超限(xian)貨物就(jiu)有1200噸。哈(ha)電(dian)鍋爐嚴謹、高效(xiao)的工作作風和用(yong)戶至上的理(li)念，得到了用(yong)戶的充分認可和好評(ping)。


  下一(yi)步，哈電鍋爐將(jiang)全(quan)力以(yi)赴做好(hao)后續設備集港工(gong)作，為現場安裝工(gong)作順(shun)利推進提供(gong)有(you)力保障，以(yi)實際行動響應國家(jia)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議。


  據了解(jie)，印(yin)尼南蘇2×350MW超臨界(jie)褐煤鍋(guo)爐機(ji)組項目(mu)，是我國“一帶一路”戰略(lve)代表(biao)性項目(mu)，是國能集團(tuan)在(zai)印(yin)尼中(zhong)標的第一個(ge)IPP項目(mu)。項目(mu)供貨(huo)范圍涵蓋鍋(guo)爐主機(ji)、磨煤機(ji)、給煤機(ji)、高溫爐煙管道等設備。截至目(mu)前，鍋(guo)爐主機(ji)設備的生產制造任務已(yi)基本完成(cheng)。


  設備集(ji)港：船(chuan)(chuan)舶出發前的(de)一段時間，每個船(chuan)(chuan)名(ming)下的(de)集(ji)裝(zhuang)箱要分別(bie)運送到船(chuan)(chuan)舶所對應(ying)的(de)碼頭(tou)，等待裝(zhuang)船(chuan)(chuan)。