鋼(gang)(gang)鐵行(xing)業形勢(shi)嚴峻復雜，汽(qi)車(che)用(yong)戶產銷(xiao)下滑。寶鋼(gang)(gang)股份寶日汽(qi)車(che)板緊盯超(chao)高(gao)(gao)強鋼(gang)(gang)汽(qi)車(che)板訂(ding)單增(zeng)量等市場(chang)需求變化(hua)，以變應變，一(yi)方面克服疫情影(ying)響，開展年修技改，為超(chao)高(gao)(gao)強鋼(gang)(gang)機組效率提升創造(zao)條件，另一(yi)方面對(dui)標找差、攻關(guan)改善，發動(dong)(dong)全(quan)員(yuan)開展勞(lao)動(dong)(dong)競賽，今年前九個月超(chao)高(gao)(gao)強鋼(gang)(gang)月均(jun)產量和綜合成材(cai)率均(jun)創歷史新(xin)高(gao)(gao)，以實際行(xing)動(dong)(dong)擦亮(liang)了“BNA NO.1”品牌。
年修技改，提升機組(zu)運行效率
歷時21天，寶日汽車板(ban)酸(suan)洗激(ji)光焊機年修技改(gai)項目圓滿完成。進入焊機整體試車及(ji)焊接實驗階段，隨著(zhu)全(quan)天候的(de)各(ge)種規(gui)格實驗樣板(ban)一塊(kuai)塊(kuai)地“投喂”，新焊機煥發了生機。“成功了！”看到焊機參(can)數比對等運行指標，機械設備高級主任工(gong)程(cheng)師(shi)潘(pan)勛平及(ji)其(qi)帶(dai)領的(de)激(ji)光焊機技改(gai)團(tuan)隊抑制(zhi)不住內(nei)心的(de)興奮。
經(jing)過2012年(nian)大(da)技改(gai)，寶日(ri)汽車(che)板的產(chan)品規格逐(zhu)步拓(tuo)展，但由于酸洗(xi)激光(guang)焊機并(bing)未升(sheng)(sheng)級(ji)改(gai)造(zao)，隨著設備老(lao)化等，已經(jing)無法(fa)滿足日(ri)益增加的超高強鋼產(chan)量(liang)。為了(le)更好(hao)地(di)滿足市(shi)場需(xu)求，寶日(ri)汽車(che)板把酸洗(xi)激光(guang)焊機升(sheng)(sheng)級(ji)改(gai)造(zao)項目列為今年(nian)年(nian)修(xiu)技改(gai)的兩項主控(kong)項目之一。
受疫情等因素影響(xiang)，寶日汽車(che)板(ban)本次(ci)年修技改(gai)項(xiang)目(mu)縮減為(wei)10項(xiang)，其(qi)中主控項(xiang)目(mu)2項(xiang)。酸洗激光(guang)焊機升級改(gai)造項(xiang)目(mu)于8月14日正式開工。施(shi)工期(qi)(qi)間，面(mian)對疫情防控、工程量大(da)、工期(qi)(qi)緊張、確(que)認(ren)及(ji)協(xie)調內容多以及(ji)上海持(chi)續高溫天(tian)氣等難(nan)題(ti)，寶日汽車(che)板(ban)認(ren)真落實防疫管(guan)理(li)要求(qiu)，安排(pai)施(shi)工等人員集中居(ju)住，配備專車(che)，落實工地(di)與居(ju)住地(di)“點對點”管(guan)理(li)，確(que)保(bao)了施(shi)工順(shun)利開展(zhan)。
團(tuan)隊成(cheng)員深知激光焊機(ji)對酸軋機(ji)組和各(ge)機(ji)組物流甚至對寶山基地整體產銷平(ping)衡的重(zhong)要(yao)性，大家與海外(wai)SV以及檢修、施(shi)工(gong)人(ren)員緊(jin)密協同，確保每個施(shi)工(gong)節點(dian)的達成(cheng)。
技改完成后，在焊機調試和機組(zu)產能(neng)爬坡(po)過程中(zhong)，項目(mu)團(tuan)隊又(you)及(ji)時匯總完善了尾項工作。截(jie)至目(mu)前(qian)，焊機運行(xing)穩定，焊接效率提(ti)升(sheng)明顯，大(da)大(da)提(ti)升(sheng)了機組(zu)運行(xing)效率，為機組(zu)產能(neng)提(ti)升(sheng)貢獻力量。
攻關(guan)改善，提高成(cheng)材(cai)率(lv)
在(zai)8月(yue)份各機(ji)組陸續開展年(nian)修的(de)(de)(de)情況下，今年(nian)1-9月(yue)，寶日汽車(che)板超高強鋼月(yue)均產量突破新高，同比大幅提升，綜(zong)合成(cheng)材率年(nian)度(du)累(lei)計達成(cheng)挑戰目(mu)標，兩項指標均創下歷史新高，并且(qie)成(cheng)材率連(lian)續六個月(yue)位居高位。亮(liang)眼的(de)(de)(de)成(cheng)績得益于前期的(de)(de)(de)攻關改善工作(zuo)，這(zhe)也(ye)為公司(si)超高強鋼的(de)(de)(de)訂單增量提供了有力的(de)(de)(de)支撐。
伴隨著(zhu)超(chao)高強(qiang)鋼(gang)(gang)(gang)在白(bai)車(che)身上的(de)應用(yong)比例逐步提升(sheng)，也推高了(le)(le)超(chao)高強(qiang)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)市場需求，由此帶來了(le)(le)寶日汽(qi)車(che)板(ban)超(chao)高強(qiang)鋼(gang)(gang)(gang)訂單增量趨勢(shi)明顯。結合近期形勢(shi)研判(pan)、市場需求變(bian)化及重點改善(shan)方向，寶日汽(qi)車(che)板(ban)全(quan)面(mian)開展(zhan)“戰危機、創一流(liu)”專項行動(dong)，將“提升(sheng)超(chao)高強(qiang)鋼(gang)(gang)(gang)成材率(lv)”作為子項，提出(chu)了(le)(le)全(quan)年超(chao)高強(qiang)鋼(gang)(gang)(gang)成材率(lv)的(de)挑戰目標(biao)。
原CA08機(ji)組(zu)的板(ban)溫(wen)(wen)計在(zai)(zai)生產(chan)中存在(zai)(zai)爐(lu)溫(wen)(wen)板(ban)溫(wen)(wen)差波動大、真實板(ban)溫(wen)(wen)不穩定等問(wen)題，導致(zhi)材(cai)質降(jiang)級率偏高。針(zhen)對現(xian)場存在(zai)(zai)的難點問(wen)題，專(zhuan)項行動團隊經過多輪次驗證、評估，于(yu)今(jin)年2月(yue)正式切換(huan)為新的板(ban)溫(wen)(wen)計控制，切換(huan)后(hou)效果達到預期，爐(lu)溫(wen)(wen)、板(ban)溫(wen)(wen)、成品(pin)性能(neng)均穩定，材(cai)質降(jiang)級率有(you)明顯改善。
從人機(ji)(ji)料法環五個方面動態(tai)進(jin)行(xing)(xing)要因分析，尋找(zhao)改進(jin)機(ji)(ji)會；強化(hua)日常(chang)數據(ju)跟蹤，對可疑缺陷(xian)進(jin)行(xing)(xing)阻斷和處(chu)置；降低本工序表面缺陷(xian)；降低各機(ji)(ji)組切(qie)廢損(sun)失(shi)……專項行(xing)(xing)動團隊(dui)通過系列舉措，不斷提高超高強鋼的綜(zong)合成(cheng)材(cai)率，以(yi)此(ci)支撐了(le)穩定生產(chan)、增強了(le)供(gong)貨能(neng)力，為企業增效作(zuo)出了(le)貢獻(xian)。
凝(ning)聚(ju)力量，積極應對危(wei)機
面對嚴峻復雜(za)的(de)(de)形勢，寶日汽車板認真貫徹寶武(wu)“三降(jiang)兩增(zeng)(zeng)”和寶鋼(gang)股份穩增(zeng)(zeng)長工作要求，進一步(bu)統一思想，凝聚(ju)力量，重點圍繞(rao)“降(jiang)本”“增(zeng)(zeng)效(xiao)”“變革”三個維(wei)度(du)，以(yi)積極有效(xiao)的(de)(de)行(xing)動(dong)，應(ying)對行(xing)業危機(ji)，鞏固(gu)公司競爭優(you)勢，全力以(yi)赴(fu)實現高質(zhi)量發展。
圍繞(rao)專項(xiang)行動及目(mu)標，各(ge)部門(men)充分做(zuo)好內部研討、統籌策(ce)劃和(he)任務分解，最終(zhong)制訂(ding)了11個專項(xiang)行動子(zi)項(xiang)目(mu)。寶日汽車(che)板要求，各(ge)部門(men)認真貫徹落實“三(san)降兩增”要求和(he)“兩金”管控要求，要有(you)大局意識，全局觀(guan)念，突破思維桎(zhi)梏，圍繞(rao)成本(ben)、效益改善等(deng)設(she)定可量(liang)化衡量(liang)的項(xiang)目(mu)目(mu)標，針對性開展各(ge)項(xiang)工作，共(gong)(gong)同努力，戰(zhan)勝危機，共(gong)(gong)渡經營困(kun)難期。
同時，為(wei)進(jin)一步凝(ning)聚奮起力量(liang)，直面公司發展(zhan)(zhan)面臨(lin)的(de)嚴峻復雜環境、生產經營(ying)面臨(lin)的(de)重大(da)挑戰(zhan)，發揮(hui)基層(ceng)黨(dang)組織戰(zhan)斗堡壘作(zuo)用(yong)(yong)和黨(dang)員先鋒模范作(zuo)用(yong)(yong)，寶日汽車板黨(dang)委積極落實(shi)寶鋼股份(fen)黨(dang)委要求，開展(zhan)(zhan)“保領先 抗風險”主(zhu)題實(shi)踐活動。
聚焦公(gong)司經營目標(biao)和(he)重點工作(zuo)，落實“三降本兩增效”系(xi)列舉措，以“對(dui)標(biao)找差(cha)創一流，全(quan)員攜手立新(xin)(xin)功”勞動(dong)(dong)競(jing)賽(sai)為牽引，寶(bao)日(ri)汽車板全(quan)面發動(dong)(dong)、全(quan)員參與(yu)，深入(ru)開展同(tong)工序對(dui)標(biao)勞動(dong)(dong)競(jing)賽(sai)，加(jia)速推進(jin)“加(jia)快超低(di)排放改造(zao)，創建A級績效企業”“創新(xin)(xin)求變百千(qian)十，追(zhui)求極致贏(ying)大(da)盤”“智(zhi)慧(hui)制造(zao)”等勞動(dong)(dong)競(jing)賽(sai)，引領全(quan)體員工瞄準新(xin)(xin)目標(biao)、展現新(xin)(xin)氣象、作(zuo)出新(xin)(xin)貢(gong)獻。
