目前，各精密冷軋不銹鋼管機組和斜軋管機組的運轉水平各有千秋，反映出的最大特點是壁厚精度好，可生產較薄壁(bi)不銹鋼管(guan)。另外，利用軋管機擴徑的特點。可采用小坯軋大管，品種范圍較寬等。但仍存在如下一些共性問題。

1. 軋管機延伸系數低

    按AS公(gong)司原設計，最(zui)大(da)減(jian)壁(bi)量(liang)達(da)7mm，減(jian)徑(jing)量(liang)18mm，最(zui)大(da)延伸系數可達(da)3。但目(mu)前正常生產最(zui)大(da)減(jian)壁(bi)量(liang)一(yi)般(ban)(ban)為(wei)4～6mm（依據(ju)機(ji)組的(de)規格(ge)）；減(jian)徑(jing)軋制很難實現，尤其是薄壁(bi)不(bu)銹(xiu)鋼管(guan)（一(yi)般(ban)(ban)采用(yong)等徑(jing)或擴徑(jing)軋制）；正常生產延伸系數一(yi)般(ban)(ban)在1.5～2以內，造成了鋼管(guan)變形(xing)量(liang)大(da)部分由(you)穿孔(kong)機(ji)承擔。

2. 軋制D/S達到30～35薄(bo)壁(bi)管難(nan)度大

    由于該機型的(de)孔型是由導盤與軋輥構(gou)成，其封閉性差，當軋制薄壁管(guan)時金屬橫向流動大，易(yi)擠(ji)人孔型間隙(xi)造成軋卡或管(guan)尾撕破等工藝事故(gu)。

3. 鋼(gang)管(guan)存在內螺旋道

    由(you)于(yu)AR軋機的斜(xie)軋方式和(he)孔(kong)型變形特(te)點，其(qi)軋制的不(bu)(bu)銹鋼管內表面必然會留下螺旋(xuan)壓痕（盡(jin)管內螺旋(xuan)手感不(bu)(bu)明顯）。

4. 導盤和(he)芯棒的(de)消耗較大

    尤其是軋制(zhi)D/S大于(yu)35的不銹鋼管時，一個班可(ke)能要用(yong)兩副導(dao)盤；芯(xin)(xin)棒目前(qian)采用(yong)在(zai)線(xian)插棒方(fang)式的，1根芯(xin)(xin)棒一般軋2000～3000支(zhi)不銹鋼管就報廢(fei)（采用(yong)線(xian)外插棒，芯(xin)(xin)棒冷卻(que)條(tiao)件好，則(ze)可(ke)進行(xing)重車）。