自2015以后及(ji)未來的一段時間，進(jin)入(ru)供給側結構(gou)性改革階(jie)段，主要抓好去產能、去庫存、去杠桿、降成本(ben)、補短板五大任務。行業從高速(su)度發(fa)展(zhan)轉向高質(zhi)量發(fa)展(zhan)階(jie)段。

  隨著浙江不銹鋼管(guan)產量達到了峰值后，鋼管行業進入了新常態下的調整期，在國家調整經濟結構、轉變經濟發展方式，以及鋼鐵行業去產能、取締“地條鋼”淘汰落后的宏觀大環境下，2016年以來不銹(xiu)鋼管產量開始回落至8000萬噸以下，行業進入了從高速度轉向高質量發展階段。

  2016年以來，隨(sui)著油(you)(you)價的(de)回升(sheng)和油(you)(you)氣(qi)(qi)對外依(yi)存度(du)的(de)增(zeng)高，為了滿(man)足國(guo)內對天(tian)然氣(qi)(qi)需求的(de)快速增(zeng)長和保障國(guo)家(jia)能源戰略的(de)安全，國(guo)家(jia)加大石油(you)(you)、天(tian)然氣(qi)(qi)開發的(de)力度(du)，尤其是以“頁巖(yan)氣(qi)(qi)”“致(zhi)密氣(qi)(qi)”“煤層氣(qi)(qi)”等非常規氣(qi)(qi)體的(de)開發將成為未來油(you)(you)氣(qi)(qi)開發的(de)重點(dian)。油(you)(you)井管、管線管的(de)市場(chang)需求，將會在此階段保持一個較高的(de)水平。

  在此階段(duan)，管(guan)道建(jian)設(she)也(ye)呈現出高(gao)潮，以中(zhong)俄管(guan)線(xian)(xian)為代表的(de)重大管(guan)道工程，如中(zhong)俄東線(xian)(xian)、中(zhong)亞(ya)管(guan)道D線(xian)(xian)、西三(san)(san)線(xian)(xian)中(zhong)段(duan)等已開工建(jian)設(she)，西四線(xian)(xian)將開工建(jian)設(she)。“十三(san)(san)五”期間，新建(jian)天(tian)然氣(qi)主干及(ji)配套管(guan)道4萬公里，2020年總里程達到10.4萬公里。

  2016年(nian)以來，隨著不銹(xiu)鋼(gang)(gang)管(guan)價格的(de)回升，一些(xie)企業又(you)陸續建(jian)設新(xin)的(de)產(chan)線，到2018年(nian)底僅新(xin)建(jian)的(de)連軋(ya)管(guan)機(ji)組（已(yi)投(tou)產(chan)和(he)正在建(jian)設的(de)）達15套之多(duo)，產(chan)能超(chao)過了(le)500萬(wan)噸，使剛走出低(di)谷的(de)無縫鋼(gang)(gang)管(guan)市(shi)場，又(you)重回低(di)價競爭的(de)局(ju)面。不銹(xiu)鋼(gang)(gang)焊管(guan)新(xin)建(jian)產(chan)能也在一些(xie)企業擴展(zhan)，企業之間又(you)呈現出規模(mo)攀(pan)比現象。

  這一(yi)階段(duan)企業間的重組又有了新的進展，但同(tong)時有一(yi)些企業未能熬過寒冬，倒(dao)在了黎明(ming)之前。