近日，寶鋼股份與鑼響汽車聯合研制的2022款(kuan)(kuan)輕量化倉柵(zha)半掛(gua)車新車型正式出征“青藏線”，挑戰最為復雜嚴苛(ke)的行駛路況，意味著寶鋼提供整體解決方(fang)(fang)案(an)、雙方(fang)(fang)聯合研制首款(kuan)(kuan)新車型的正式落地(di)。

 2022款倉(cang)柵半(ban)掛新(xin)車(che)型是目前業內(nei)最輕(qing)的(de)倉(cang)柵半(ban)掛車(che)，在(zai)新(xin)材料、輕(qing)量化(hua)(hua)和智能化(hua)(hua)等多方(fang)面(mian)實(shi)現(xian)了(le)突破。相對于現(xian)有輕(qing)量化(hua)(hua)車(che)型，該車(che)型車(che)身重量進一步(bu)減(jian)輕(qing)300kg。其主要結構件采用寶鋼最高等級的(de)冷彎(wan)型鋼、焊(han)接(jie)大(da)梁鋼，制造精度顯著提升(sheng)，在(zai)保證車(che)身剛度不變的(de)前提下，提高安全性，并大(da)幅實(shi)現(xian)車(che)輛輕(qing)量化(hua)(hua)。

 新(xin)車型(xing)的(de)成功試(shi)制，將有力(li)提升(sheng)我國專用車輕(qing)量化水(shui)平，促進行業綠色低碳(tan)、高質量發展。