近期，鄭(zheng)州至(zhi)(zhi)萬州高速鐵(tie)路(lu)湖北段的襄陽東至(zhi)(zhi)巴東北開始聯調聯試，標志著鄭(zheng)萬高鐵(tie)全線通車運營進入倒(dao)計時(shi)。鄭(zheng)萬高鐵(tie)全長818公里，寶(bao)鋼(gang)股(gu)份武鋼(gang)有限提(ti)供(gong)鋼(gang)軌(gui)約12萬噸、鋪軌(gui)636公里，占總用(yong)軌(gui)量的近80％。

 鄭(zheng)萬高(gao)鐵是我國“八(ba)縱(zong)八(ba)橫”高(gao)速鐵路網中(zhong)的(de)重要組成(cheng)部(bu)分。其中(zhong)，鄭(zheng)州東至(zhi)襄(xiang)陽(yang)東段(duan)(duan)已于2019年開(kai)通(tong)運營，此次開(kai)展聯(lian)調聯(lian)試的(de)襄(xiang)陽(yang)東至(zhi)巴(ba)東北段(duan)(duan)線路長度192公(gong)里(li)。全線通(tong)車后，湖(hu)北將結束神(shen)龍(long)架、巴(ba)東等地無高(gao)鐵的(de)歷史，武(wu)漢到神(shen)龍(long)架最快僅需2小(xiao)時。