循(xun)(xun)環(huan)腐蝕測(ce)(ce)試(shi)(shi)(CCT)近年來(lai)已在(zai)汽(qi)車工(gong)業(ye)中得到(dao)發展，它(ta)是在(zai)實驗室控(kong)制的(de)(de)(de)(de)條件(jian)下(xia)(xia)加(jia)速(su)現實世界中腐蝕失敗的(de)(de)(de)(de)一(yi)種方法(fa)。顧名思義，該測(ce)(ce)試(shi)(shi)包含(han)不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)氣候(hou)，這(zhe)(zhe)些氣候(hou)會自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)循(xun)(xun)環(huan)，因此被測(ce)(ce)樣品(pin)會經(jing)歷與(yu)自(zi)(zi)(zi)(zi)然界相同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)變(bian)化環(huan)境。目的(de)(de)(de)(de)是引起自(zi)(zi)(zi)(zi)然發生的(de)(de)(de)(de)故障類(lei)(lei)型，但是會更快，即加(jia)速(su)。通過(guo)這(zhe)(zhe)樣做，制造商(shang)和供應商(shang)可以(yi)更準確(que)地預(yu)測(ce)(ce)其產品(pin)的(de)(de)(de)(de)預(yu)期(qi)使(shi)用壽命。 傳(chuan)統鹽霧(wu)測(ce)(ce)試(shi)(shi)所(suo)獲得的(de)(de)(de)(de)結果(guo)與(yu)車輛的(de)(de)(de)(de)“現實世界”大(da)(da)(da)氣腐蝕之間缺乏(fa)(fa)相關性，這(zhe)(zhe)使(shi)汽(qi)車行(xing)(xing)業(ye)缺乏(fa)(fa)可靠(kao)的(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)(shi)方法(fa)來(lai)預(yu)測(ce)(ce)其產品(pin)的(de)(de)(de)(de)預(yu)期(qi)使(shi)用壽命。 測(ce)(ce)試(shi)(shi)階段 以(yi)主要來(lai)自(zi)(zi)(zi)(zi)“現實世界”暴露現場的(de)(de)(de)(de)結果(guo)為基礎，最(zui)初由(you)日本汽(qi)車工(gong)業(ye)領導的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車公司(si)開發了自(zi)(zi)(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)循(xun)(xun)環(huan)腐蝕試(shi)(shi)驗。對于(yu)不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車制造商(shang)，這(zhe)(zhe)些測(ce)(ce)試(shi)(shi)以(yi)不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)方式發展，并且此類(lei)(lei)測(ce)(ce)試(shi)(shi)在(zai)很大(da)(da)(da)程度上仍是特定(ding)(ding)于(yu)行(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)，沒有真正(zheng)的(de)(de)(de)(de)國際 CCT 標準。但是，它(ta)們(men)通常都需要以(yi)重復的(de)(de)(de)(de)順序(xu)或“循(xun)(xun)環(huan)”創(chuang)建以(yi)下(xia)(xia)大(da)(da)(da)多數條件(jian)，盡(jin)管不(bu)(bu)一(yi)定(ding)(ding)要遵(zun)循(xun)(xun)以(yi)下(xia)(xia)順序(xu)。
鹽(yan)霧“污(wu)染(ran)”階(jie)段(duan)(duan)(duan) 雖(sui)然在某些情況下(xia)直(zhi)接(jie)沖擊由這(zhe)可(ke)以(yi)類似于(yu)傳統(tong)的(de)(de)鹽(yan)霧試(shi)(shi)(shi)驗鹽(yan)溶(rong)液在測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)試(shi)(shi)(shi)樣，甚至在鹽(yan)水中(zhong)完全浸沒，是(shi)(shi)(shi)必需的(de)(de)。但是(shi)(shi)(shi)，這(zhe)個“污(wu)染(ran)”階(jie)段(duan)(duan)(duan)的(de)(de)持續時間(jian)通常(chang)(chang)比傳統(tong)的(de)(de)鹽(yan)霧測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)短。 空氣干燥(zao)階(jie)段(duan)(duan)(duan) 取決于(yu)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)，這(zhe)可(ke)以(yi)在環(huan)(huan)(huan)境(jing)溫(wen)度(du)(du)或升高的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)下(xia)進(jin)(jin)(jin)行，可(ke)以(yi)控(kong)制(zhi)或不(bu)控(kong)制(zhi)相(xiang)對濕(shi)(shi)度(du)(du)，常(chang)(chang)可(ke)以(yi)通過同(tong)時在測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)樣品(pin)(pin)周(zhou)圍連續引(yin)入(ru)相(xiang)對新鮮的(de)(de)空氣來實現。通常(chang)(chang)要(yao)(yao)求(qiu)在此測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)階(jie)段(duan)(duan)(duan)結束時，被測(ce)(ce)樣品(pin)(pin)應明顯“干燥(zao)”。 冷凝濕(shi)(shi)度(du)(du)“濕(shi)(shi)潤”階(jie)段(duan)(duan)(duan) 這(zhe)通常(chang)(chang)在高溫(wen)和 95%-100%RH 的(de)(de)高濕(shi)(shi)度(du)(du)下(xia)進(jin)(jin)(jin)行。該階(jie)段(duan)(duan)(duan)的(de)(de)目的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)促進(jin)(jin)(jin)在被測(ce)(ce)樣品(pin)(pin)表(biao)面上形成冷凝。 受控(kong)的(de)(de)濕(shi)(shi)度(du)(du)/濕(shi)(shi)度(du)(du)循(xun)環(huan)(huan)(huan)階(jie)段(duan)(duan)(duan) 這(zhe)要(yao)(yao)求(qiu)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)樣品(pin)(pin)暴露于(yu)受控(kong)溫(wen)度(du)(du)和受控(kong)濕(shi)(shi)度(du)(du)的(de)(de)環(huan)(huan)(huan)境(jing)中(zhong)，該溫(wen)度(du)(du)可(ke)以(yi)是(shi)(shi)(shi)恒(heng)定(ding)的(de)(de)，也(ye)可(ke)以(yi)在不(bu)同(tong)水平(ping)之間(jian)循(xun)環(huan)(huan)(huan)。在不(bu)同(tong)級別之間(jian)循(xun)環(huan)(huan)(huan)時，也(ye)可(ke)以(yi)指定(ding)變化率。 以(yi)上過程只代表(biao)較為常(chang)(chang)見的(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)，并不(bu)詳盡，因為某些汽車公司可(ke)能還要(yao)(yao)求(qiu)依次(ci)創建(jian)其他環(huan)(huan)(huan)境(jing)，例如，零制(zhi)冷等。
循(xun)(xun)環腐蝕測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi) 人們(men)普遍(bian)接受，我們(men)今天所(suo)知道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)業起源于20世(shi)紀80年代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。雖然(ran)出現(xian)了早期的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)與傳(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)霧(wu)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)“循(xun)(xun)環衍(yan)生工(gong)具(ju)”，這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)都(dou)(dou)被廣泛(fan)采用(yong)。 在(zai)CCT發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因是(shi)(shi)(shi)傳(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)霧(wu)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)，這(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)(shi)(shi)它不(bu)(bu)能(neng)(neng)(neng)(neng)作為(wei)(wei)(wei)“現(xian)實(shi)(shi)世(shi)界(jie)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)，材料和(he)(he)(he)產品(pin)(pin)壽命預(yu)測(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)靠手(shou)段(duan)(duan)來解決的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)根本弱點。這(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)(shi)(shi)在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特別關注。 汽車(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷增加(jia)，為(wei)(wei)(wei)提高(gao)車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)腐蝕性和(he)(he)(he)幾個(ge)“高(gao)調”腐蝕故(gu)障，其中包括一些(xie)汽車(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)造商消費(fei)者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓力 - 與商業災難性后果，認識到(dao)需要(yao)(yao)為(wei)(wei)(wei)不(bu)(bu)同(tong)類(lei)(lei)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐蝕試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。一，模擬車(che)(che)(che)(che)輛可(ke)能(neng)(neng)(neng)(neng)遇(yu)到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自然(ran)條(tiao)件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)類(lei)(lei)型，但(dan)重建(jian)(jian)和(he)(he)(he)加(jia)快方便實(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)室內，這(zhe)(zhe)(zhe)種情況下(xia)(xia)(xia)，具(ju)有(you)良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重復性。 收集到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)果主要(yao)(yao)是(shi)(shi)(shi)從(cong)“現(xian)實(shi)(shi)世(shi)界(jie)”曝光(guang)網站，汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司，原(yuan)本由日本汽車(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主導，開發(fa)(fa)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)循(xun)(xun)環腐蝕試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)都(dou)(dou)演變(bian)為(wei)(wei)(wei)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)造商不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方式，這(zhe)(zhe)(zhe)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)仍然(ran)在(zai)很大(da)程度上沒(mei)有(you)真正的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國際CCT標準，特定(ding)行(xing)(xing)(xing)業。然(ran)而(er)，他(ta)們(men)一般(ban)(ban)要(yao)(yao)求要(yao)(yao)創(chuang)建(jian)(jian)下(xia)(xia)(xia)列(lie)(lie)條(tiao)件，在(zai)一個(ge)重復的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)序(xu)列(lie)(lie)或(huo)(huo)(huo)“周期”，雖然(ran)不(bu)(bu)一定(ding)按照以下(xia)(xia)(xia)順(shun)序(xu)： 鹽(yan)(yan)霧(wu)“污染(ran)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)階(jie)段(duan)(duan)。這(zhe)(zhe)(zhe)可(ke)能(neng)(neng)(neng)(neng)是(shi)(shi)(shi)類(lei)(lei)似于傳(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)霧(wu)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)，雖然(ran)在(zai)某些(xie)情況下(xia)(xia)(xia)需要(yao)(yao)通(tong)過測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)樣(yang)(yang)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)溶液，甚至完整的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)食鹽(yan)(yan)水浸洗，直接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊。然(ran)而(er)，這(zhe)(zhe)(zhe)種“污染(ran)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)階(jie)段(duan)(duan)，一般(ban)(ban)持續(xu)時間(jian)較(jiao)短，比傳(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)霧(wu)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。 一個(ge)空(kong)氣干燥階(jie)段(duan)(duan)。根據測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)，這(zhe)(zhe)(zhe)可(ke)能(neng)(neng)(neng)(neng)是(shi)(shi)(shi)在(zai)環境溫(wen)(wen)度下(xia)(xia)(xia)進(jin)行(xing)(xing)(xing)，或(huo)(huo)(huo)在(zai)高(gao)溫(wen)(wen)下(xia)(xia)(xia)，有(you)或(huo)(huo)(huo)沒(mei)有(you)對相對濕(shi)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)控制(zhi)(zhi)(zhi)，通(tong)常(chang)是(shi)(shi)(shi)由一個(ge)相對新鮮空(kong)氣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)持續(xu)供應大(da)約在(zai)同(tong)一時間(jian)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)樣(yang)(yang)品(pin)(pin)。這(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)(shi)(shi)一般(ban)(ban)要(yao)(yao)求，被測(ce)(ce)樣(yang)(yang)品(pin)(pin)應在(zai)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)階(jie)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)束明(ming)顯'干'。 冷(leng)凝(ning)(ning)濕(shi)度“潤濕(shi)”階(jie)段(duan)(duan)。這(zhe)(zhe)(zhe)通(tong)常(chang)是(shi)(shi)(shi)在(zai)高(gao)溫(wen)(wen)下(xia)(xia)(xia)進(jin)行(xing)(xing)(xing)，一般(ban)(ban)為(wei)(wei)(wei)95-100%RH濕(shi)度高(gao)。這(zhe)(zhe)(zhe)一階(jie)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)促進(jin)對被測(ce)(ce)樣(yang)(yang)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)面(mian)形成凝(ning)(ning)結(jie)。 控制(zhi)(zhi)(zhi)濕(shi)度/濕(shi)度循(xun)(xun)環階(jie)段(duan)(duan)。這(zhe)(zhe)(zhe)就要(yao)(yao)求測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)樣(yang)(yang)本暴露在(zai)控制(zhi)(zhi)(zhi)溫(wen)(wen)度和(he)(he)(he)濕(shi)度控制(zhi)(zhi)(zhi)氣候，這(zhe)(zhe)(zhe)可(ke)以是(shi)(shi)(shi)常(chang)數(shu)或(huo)(huo)(huo)不(bu)(bu)同(tong)層次(ci)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)循(xun)(xun)環。 上面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)列(lie)(lie)表(biao)并不(bu)(bu)詳盡(jin)，因為(wei)(wei)(wei)一些(xie)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司可(ke)能(neng)(neng)(neng)(neng)還需要(yao)(yao)其他(ta)氣候序(xu)列(lie)(lie)，例如創(chuang)建(jian)(jian);零度以下(xia)(xia)(xia)冷(leng)藏，但(dan)它確實(shi)(shi)列(lie)(lie)出最常(chang)見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求。 由于色(se)溫(wen)(wen)指定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)條(tiao)件模擬和(he)(he)(he)加(jia)速自然(ran)發(fa)(fa)生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)條(tiao)件下(xia)(xia)(xia)，這(zhe)(zhe)(zhe)種類(lei)(lei)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)，可(ke)以作為(wei)(wei)(wei)“現(xian)實(shi)(shi)世(shi)界(jie)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)壽命預(yu)測(ce)(ce)被測(ce)(ce)樣(yang)(yang)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)手(shou)段(duan)(duan)。因此，雖然(ran)色(se)溫(wen)(wen)可(ke)以像(xiang)傳(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)霧(wu)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)，進(jin)行(xing)(xing)(xing)對比試(shi)(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)，非常(chang)有(you)用(yong)，它也有(you)可(ke)能(neng)(neng)(neng)(neng)在(zai)改善耐(nai)腐蝕材料和(he)(he)(he)表(biao)面(mian)涂層的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展作為(wei)(wei)(wei)研(yan)究和(he)(he)(he)開發(fa)(fa)工(gong)具(ju)，使用(yong)一個(ge)色(se)溫(wen)(wen)室。
循環鹽霧腐蝕試驗的加速性主要體現在3個方面：
1. 鹽(yan)(yan)霧持(chi)(chi)續(xu)噴射，保證表(biao)面腐(fu)蝕持(chi)(chi)續(xu)進行。在循環鹽(yan)(yan)霧腐(fu)蝕過程(cheng)中(zhong)，會將定量的(de)鹽(yan)(yan)霧噴射出去(qu)，被測(ce)件會出現一系(xi)列的(de)變化，包括生銹、氣泡(pao)等，而鹽(yan)(yan)霧在這個過程(cheng)中(zhong)持(chi)(chi)續(xu)供應(ying)，可(ke)以持(chi)(chi)續(xu)腐(fu)蝕被測(ce)件。
2. 濕熱階(jie)段(duan)鹽(yan)霧積累(lei)會擴(kuo)散到被測件(jian)(jian)(jian)內部。在(zai)被測件(jian)(jian)(jian)進入(ru)到濕熱階(jie)段(duan)以后，雖然沒有(you)向(xiang)表面噴射鹽(yan)霧，但(dan)是原來積累(lei)的鹽(yan)霧還會附著在(zai)被測件(jian)(jian)(jian)物體表面，在(zai)濕熱環(huan)境下向(xiang)內部滲透，深(shen)度腐蝕被測件(jian)(jian)(jian)。
3. 干(gan)燥階段(duan)加快表面腐(fu)(fu)蝕速率。在被(bei)測(ce)(ce)件(jian)進入到(dao)干(gan)燥階段(duan)以后(hou)，相(xiang)對濕度(du)(du)會(hui)逐漸性(xing)降低，這就(jiu)增加鹽(yan)溶液(ye)濃度(du)(du)，腐(fu)(fu)蝕性(xing)更(geng)強(qiang)，加快對被(bei)測(ce)(ce)件(jian)的(de)腐(fu)(fu)蝕。 在循(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)腐(fu)(fu)蝕鹽(yan)霧試(shi)(shi)(shi)(shi)驗過程中，被(bei)測(ce)(ce)件(jian)始(shi)終(zhong)處于循(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)交替(ti)的(de)狀態，傳統鹽(yan)霧試(shi)(shi)(shi)(shi)驗方法過于簡(jian)單，僅(jin)僅(jin)在被(bei)測(ce)(ce)件(jian)的(de)表面出現嚴重腐(fu)(fu)蝕，雖然(ran)會(hui)滲透(tou)到(dao)內(nei)部，但是腐(fu)(fu)蝕模擬(ni)會(hui)偏離實(shi)(shi)際情況，而循(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)交替(ti)腐(fu)(fu)蝕將干(gan)燥、濕熱及鹽(yan)霧3個狀態循(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)交替(ti)，模擬(ni)的(de)環(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)更(geng)加貼(tie)近真實(shi)(shi)，加快測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)速度(du)(du)，同時(shi)讓(rang)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗結(jie)果更(geng)加準確真實(shi)(shi)。 復雜(za)(za)性(xing) 循(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)鹽(yan)霧實(shi)(shi)驗模擬(ni)出的(de)環(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)更(geng)加貼(tie)近大氣環(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)，并(bing)且循(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)組(zu)成較多，可(ke)以結(jie)合實(shi)(shi)際測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)需求合理(li)選擇，盡(jin)可(ke)能貼(tie)近使用環(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)，試(shi)(shi)(shi)(shi)驗的(de)復雜(za)(za)性(xing)更(geng)高。由(you)于循(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)鹽(yan)霧腐(fu)(fu)蝕需要(yao)切換多個循(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)組(zu)合，為此需要(yao)安排(pai)專(zhuan)門的(de)操作人員，近些年(nian)，隨著科技水平不斷提升，已(yi)經可(ke)以利用單個試(shi)(shi)(shi)(shi)驗箱(xiang)完(wan)成所有(you)的(de)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗任務(wu)，但是目(mu)前國產(chan)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗箱(xiang)無法支持(chi)所有(you)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗，一些進口產(chan)品能夠完(wan)成。
