循(xun)環(huan)腐蝕(shi)(shi)測(ce)試(shi)(shi)(CCT)近年來(lai)已(yi)在(zai)汽(qi)(qi)車工業(ye)中得到(dao)發(fa)展，它是在(zai)實(shi)驗室(shi)控制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)條(tiao)(tiao)件下加速現(xian)實(shi)世(shi)(shi)界中腐蝕(shi)(shi)失(shi)敗的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種方(fang)(fang)法(fa)。顧(gu)名思(si)義(yi)，該測(ce)試(shi)(shi)包(bao)含不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)氣候(hou)，這些氣候(hou)會自(zi)動循(xun)環(huan)，因此(ci)被測(ce)樣品(pin)會經歷與自(zi)然(ran)界相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)變化環(huan)境。目的(de)(de)(de)(de)(de)是引起自(zi)然(ran)發(fa)生的(de)(de)(de)(de)(de)故障類型(xing)，但是會更快，即加速。通過這樣做，制(zhi)造商(shang)和供應商(shang)可以(yi)(yi)更準確(que)地預(yu)(yu)測(ce)其(qi)產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)預(yu)(yu)期使用壽(shou)命。 傳統鹽(yan)霧測(ce)試(shi)(shi)所獲得的(de)(de)(de)(de)(de)結果(guo)與車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)“現(xian)實(shi)世(shi)(shi)界”大(da)氣腐蝕(shi)(shi)之間缺(que)乏(fa)相(xiang)關性，這使汽(qi)(qi)車行業(ye)缺(que)乏(fa)可靠的(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)試(shi)(shi)方(fang)(fang)法(fa)來(lai)預(yu)(yu)測(ce)其(qi)產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)預(yu)(yu)期使用壽(shou)命。 測(ce)試(shi)(shi)階段 以(yi)(yi)主要來(lai)自(zi)“現(xian)實(shi)世(shi)(shi)界”暴露現(xian)場的(de)(de)(de)(de)(de)結果(guo)為基礎，最初由日本(ben)汽(qi)(qi)車工業(ye)領導的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車公(gong)司(si)開發(fa)了自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)循(xun)環(huan)腐蝕(shi)(shi)試(shi)(shi)驗。對于(yu)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車制(zhi)造商(shang)，這些測(ce)試(shi)(shi)以(yi)(yi)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)式發(fa)展，并(bing)且此(ci)類測(ce)試(shi)(shi)在(zai)很大(da)程(cheng)度上仍是特定于(yu)行業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)，沒有真正的(de)(de)(de)(de)(de)國際 CCT 標準。但是，它們通常都(dou)需要以(yi)(yi)重復的(de)(de)(de)(de)(de)順(shun)序或(huo)“循(xun)環(huan)”創建以(yi)(yi)下大(da)多數條(tiao)(tiao)件，盡(jin)管(guan)不(bu)一(yi)定要遵循(xun)以(yi)(yi)下順(shun)序。
鹽(yan)(yan)霧(wu)“污染”階(jie)段(duan)(duan) 雖(sui)然在(zai)(zai)(zai)(zai)某些情況下(xia)直接(jie)沖擊由這(zhe)(zhe)(zhe)可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)類似于(yu)傳(chuan)統的(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)霧(wu)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)驗鹽(yan)(yan)溶(rong)液在(zai)(zai)(zai)(zai)測試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)樣(yang)，甚(shen)至(zhi)在(zai)(zai)(zai)(zai)鹽(yan)(yan)水中(zhong)完全(quan)浸沒，是必需的(de)(de)(de)。但是，這(zhe)(zhe)(zhe)個“污染”階(jie)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)持續(xu)時(shi)間通(tong)常(chang)比傳(chuan)統的(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)霧(wu)測試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)要(yao)短。 空氣干(gan)燥(zao)階(jie)段(duan)(duan) 取決于(yu)測試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，這(zhe)(zhe)(zhe)可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)在(zai)(zai)(zai)(zai)環(huan)境(jing)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)或升高的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)下(xia)進(jin)行，可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)控(kong)制或不控(kong)制相對濕度(du)(du)(du)(du)，常(chang)可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)通(tong)過(guo)同(tong)時(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)測試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)樣(yang)品周圍連(lian)續(xu)引入相對新鮮的(de)(de)(de)空氣來實現(xian)。通(tong)常(chang)要(yao)求在(zai)(zai)(zai)(zai)此測試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)階(jie)段(duan)(duan)結束(shu)時(shi)，被測樣(yang)品應明顯“干(gan)燥(zao)”。 冷凝濕度(du)(du)(du)(du)“濕潤”階(jie)段(duan)(duan) 這(zhe)(zhe)(zhe)通(tong)常(chang)在(zai)(zai)(zai)(zai)高溫(wen)(wen)(wen)和 95%-100%RH 的(de)(de)(de)高濕度(du)(du)(du)(du)下(xia)進(jin)行。該(gai)階(jie)段(duan)(duan)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)是促進(jin)在(zai)(zai)(zai)(zai)被測樣(yang)品表(biao)面(mian)上形成冷凝。 受控(kong)的(de)(de)(de)濕度(du)(du)(du)(du)/濕度(du)(du)(du)(du)循(xun)環(huan)階(jie)段(duan)(duan) 這(zhe)(zhe)(zhe)要(yao)求測試(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)樣(yang)品暴露于(yu)受控(kong)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)和受控(kong)濕度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)環(huan)境(jing)中(zhong)，該(gai)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)是恒定的(de)(de)(de)，也可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)在(zai)(zai)(zai)(zai)不同(tong)水平之間循(xun)環(huan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)不同(tong)級別之間循(xun)環(huan)時(shi)，也可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)指(zhi)定變化率。 以(yi)(yi)(yi)(yi)上過(guo)程只代表(biao)較為(wei)常(chang)見的(de)(de)(de)要(yao)求，并(bing)不詳盡，因(yin)為(wei)某些汽車(che)公司(si)可(ke)能還要(yao)求依次創建其他環(huan)境(jing)，例如，零制冷等。
循(xun)(xun)環腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi) 人們普遍接受，我(wo)們今天所知(zhi)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，在(zai)(zai)(zai)汽車(che)行(xing)業(ye)起源于20世紀80年代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。雖(sui)然(ran)出(chu)(chu)現(xian)(xian)了早期的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)與傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)(yan)霧試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)“循(xun)(xun)環衍生(sheng)工具”，這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)都被廣(guang)泛采用(yong)。 在(zai)(zai)(zai)CCT發(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因是(shi)(shi)傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)(yan)霧試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)，這(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)(shi)它不(bu)(bu)能(neng)(neng)作為(wei)“現(xian)(xian)實(shi)(shi)世界”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)，材料(liao)和(he)(he)(he)產品(pin)壽命預測(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可靠(kao)手段(duan)來解決的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)根本(ben)弱(ruo)點(dian)。這(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)汽車(che)行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)(te)別關注。 汽車(che)行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷增加，為(wei)提高(gao)(gao)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)性(xing)和(he)(he)(he)幾(ji)個(ge)(ge)“高(gao)(gao)調”腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)故障，其中包(bao)括一(yi)(yi)(yi)(yi)些(xie)汽車(che)制(zhi)造(zao)商(shang)(shang)消(xiao)費者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓力 - 與商(shang)(shang)業(ye)災難性(xing)后果，認識到需(xu)要(yao)(yao)為(wei)不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)類型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。一(yi)(yi)(yi)(yi)，模(mo)擬車(che)輛(liang)可能(neng)(neng)遇到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)然(ran)條(tiao)件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)類型(xing)(xing)，但(dan)重建和(he)(he)(he)加快方便(bian)實(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)室(shi)內，這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)情況下，具有良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重復性(xing)。 收集到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)果主要(yao)(yao)是(shi)(shi)從“現(xian)(xian)實(shi)(shi)世界”曝光網站，汽車(che)公司，原本(ben)由日本(ben)汽車(che)行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主導，開發(fa)自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)循(xun)(xun)環腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)都演變(bian)為(wei)不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)制(zhi)造(zao)商(shang)(shang)不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方式，這(zhe)(zhe)(zhe)樣(yang)(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)仍然(ran)在(zai)(zai)(zai)很大程度上沒(mei)有真正的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)際(ji)CCT標準，特(te)(te)定(ding)行(xing)業(ye)。然(ran)而(er)，他們一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)要(yao)(yao)創建下列(lie)(lie)條(tiao)件，在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)重復的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)序(xu)列(lie)(lie)或(huo)(huo)(huo)“周期”，雖(sui)然(ran)不(bu)(bu)一(yi)(yi)(yi)(yi)定(ding)按照以(yi)(yi)下順(shun)序(xu)： 鹽(yan)(yan)(yan)霧“污染(ran)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)階(jie)(jie)段(duan)。這(zhe)(zhe)(zhe)可能(neng)(neng)是(shi)(shi)類似于傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)(yan)霧試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)，雖(sui)然(ran)在(zai)(zai)(zai)某些(xie)情況下需(xu)要(yao)(yao)通(tong)(tong)過測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)樣(yang)(yang)(yang)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)(yan)溶液，甚至(zhi)完整(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)食鹽(yan)(yan)(yan)水(shui)浸洗，直接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊。然(ran)而(er)，這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)“污染(ran)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)階(jie)(jie)段(duan)，一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)持(chi)續時(shi)間(jian)較短，比傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)(yan)霧試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。 一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)空氣(qi)干(gan)燥階(jie)(jie)段(duan)。根據測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)，這(zhe)(zhe)(zhe)可能(neng)(neng)是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)環境溫度下進(jin)行(xing)，或(huo)(huo)(huo)在(zai)(zai)(zai)高(gao)(gao)溫下，有或(huo)(huo)(huo)沒(mei)有對相對濕(shi)(shi)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)，通(tong)(tong)常是(shi)(shi)由一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)相對新鮮空氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)持(chi)續供應大約在(zai)(zai)(zai)同(tong)(tong)(tong)一(yi)(yi)(yi)(yi)時(shi)間(jian)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)樣(yang)(yang)(yang)品(pin)。這(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，被測(ce)(ce)(ce)樣(yang)(yang)(yang)品(pin)應在(zai)(zai)(zai)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)階(jie)(jie)段(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)束明顯'干(gan)'。 冷凝(ning)(ning)濕(shi)(shi)度“潤(run)濕(shi)(shi)”階(jie)(jie)段(duan)。這(zhe)(zhe)(zhe)通(tong)(tong)常是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)高(gao)(gao)溫下進(jin)行(xing)，一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)為(wei)95-100%RH濕(shi)(shi)度高(gao)(gao)。這(zhe)(zhe)(zhe)一(yi)(yi)(yi)(yi)階(jie)(jie)段(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)促進(jin)對被測(ce)(ce)(ce)樣(yang)(yang)(yang)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)表面形成凝(ning)(ning)結(jie)。 控(kong)制(zhi)濕(shi)(shi)度/濕(shi)(shi)度循(xun)(xun)環階(jie)(jie)段(duan)。這(zhe)(zhe)(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)樣(yang)(yang)(yang)本(ben)暴露在(zai)(zai)(zai)控(kong)制(zhi)溫度和(he)(he)(he)濕(shi)(shi)度控(kong)制(zhi)氣(qi)候，這(zhe)(zhe)(zhe)可以(yi)(yi)是(shi)(shi)常數或(huo)(huo)(huo)不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)層(ceng)次之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)循(xun)(xun)環。 上面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)列(lie)(lie)表并不(bu)(bu)詳(xiang)盡，因為(wei)一(yi)(yi)(yi)(yi)些(xie)汽車(che)公司可能(neng)(neng)還需(xu)要(yao)(yao)其他氣(qi)候序(xu)列(lie)(lie)，例如創建;零度以(yi)(yi)下冷藏，但(dan)它確(que)實(shi)(shi)列(lie)(lie)出(chu)(chu)最常見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。 由于色(se)(se)溫指定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)條(tiao)件模(mo)擬和(he)(he)(he)加速自(zi)然(ran)發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)條(tiao)件下，這(zhe)(zhe)(zhe)種(zhong)類型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)，可以(yi)(yi)作為(wei)“現(xian)(xian)實(shi)(shi)世界”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)壽命預測(ce)(ce)(ce)被測(ce)(ce)(ce)樣(yang)(yang)(yang)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)手段(duan)。因此，雖(sui)然(ran)色(se)(se)溫可以(yi)(yi)像傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鹽(yan)(yan)(yan)霧試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)，進(jin)行(xing)對比試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)，非常有用(yong)，它也有可能(neng)(neng)在(zai)(zai)(zai)改善耐(nai)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)材料(liao)和(he)(he)(he)表面涂層(ceng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展作為(wei)研究和(he)(he)(he)開發(fa)工具，使用(yong)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)色(se)(se)溫室(shi)。
循環鹽霧(wu)腐蝕試驗的加速性(xing)主要體(ti)現在3個方面：
1. 鹽(yan)霧(wu)持續(xu)噴(pen)射(she)，保(bao)證表面(mian)腐蝕持續(xu)進行(xing)。在循環鹽(yan)霧(wu)腐蝕過(guo)程(cheng)中，會(hui)將定量的鹽(yan)霧(wu)噴(pen)射(she)出去，被測件(jian)(jian)會(hui)出現一系列的變化，包(bao)括生銹(xiu)、氣泡等，而鹽(yan)霧(wu)在這個過(guo)程(cheng)中持續(xu)供應，可(ke)以持續(xu)腐蝕被測件(jian)(jian)。
2. 濕(shi)熱階段(duan)鹽霧(wu)積累會擴散到(dao)被測件(jian)內部。在被測件(jian)進入到(dao)濕(shi)熱階段(duan)以后，雖然(ran)沒有向表面噴射(she)鹽霧(wu)，但(dan)是原來積累的鹽霧(wu)還會附著(zhu)在被測件(jian)物體表面，在濕(shi)熱環境下(xia)向內部滲(shen)透，深(shen)度腐蝕被測件(jian)。
3. 干(gan)(gan)燥(zao)階段加(jia)(jia)快(kuai)表(biao)面腐(fu)蝕速率。在被(bei)測(ce)(ce)件進入到(dao)干(gan)(gan)燥(zao)階段以后，相對(dui)(dui)濕度會逐漸性(xing)降低，這就增加(jia)(jia)鹽(yan)溶液濃(nong)度，腐(fu)蝕性(xing)更強，加(jia)(jia)快(kuai)對(dui)(dui)被(bei)測(ce)(ce)件的腐(fu)蝕。 在循(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)腐(fu)蝕鹽(yan)霧(wu)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)過(guo)程中，被(bei)測(ce)(ce)件始終處于(yu)循(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)交替的狀態，傳統(tong)鹽(yan)霧(wu)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)方法過(guo)于(yu)簡單，僅(jin)僅(jin)在被(bei)測(ce)(ce)件的表(biao)面出現嚴(yan)重(zhong)腐(fu)蝕，雖然會滲(shen)透到(dao)內(nei)部，但是腐(fu)蝕模擬(ni)會偏離(li)實際情況，而循(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)交替腐(fu)蝕將干(gan)(gan)燥(zao)、濕熱及鹽(yan)霧(wu)3個(ge)狀態循(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)交替，模擬(ni)的環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)更加(jia)(jia)貼近(jin)真(zhen)實，加(jia)(jia)快(kuai)測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)速度，同時讓試(shi)(shi)(shi)驗(yan)結(jie)(jie)果更加(jia)(jia)準確真(zhen)實。 復雜性(xing) 循(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)鹽(yan)霧(wu)實驗(yan)模擬(ni)出的環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)更加(jia)(jia)貼近(jin)大氣環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)，并且循(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)組(zu)(zu)成(cheng)較(jiao)多(duo)，可(ke)以結(jie)(jie)合(he)實際測(ce)(ce)試(shi)(shi)(shi)需求合(he)理(li)選擇，盡可(ke)能(neng)(neng)貼近(jin)使用(yong)(yong)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)境(jing)(jing)，試(shi)(shi)(shi)驗(yan)的復雜性(xing)更高。由于(yu)循(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕需要切(qie)換多(duo)個(ge)循(xun)(xun)環(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)(huan)組(zu)(zu)合(he)，為此需要安排(pai)專門的操作人員，近(jin)些年，隨著科技水平(ping)不(bu)斷提升，已經可(ke)以利用(yong)(yong)單個(ge)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)箱(xiang)(xiang)完(wan)成(cheng)所(suo)有(you)的試(shi)(shi)(shi)驗(yan)任務(wu)，但是目前國產試(shi)(shi)(shi)驗(yan)箱(xiang)(xiang)無法支持所(suo)有(you)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)，一些進口(kou)產品能(neng)(neng)夠完(wan)成(cheng)。
