全浮動芯棒連軋管工藝經過20年的發展，不銹鋼(gang)管的軋管設備及軋管質量不斷提高，RK2、Ambridge 及寶山鋼鐵總廠的幾套連軋管機報產之時，連軋工藝日趨完善，工藝技術發展基本告一段落。


該工藝的(de)發(fa)展可概括(kuo)為以下幾個(ge)方面：


  1. 大功率晶閘管(guan)裝(zhuang)置及滿(man)足調(diao)(diao)速(su)和(he)控制要求的(de)(de)(de)GD2/T值小(xiao)的(de)(de)(de)直流電機(ji)(ji)的(de)(de)(de)應用(yong)為現代連(lian)軋(ya)管(guan)技術的(de)(de)(de)發展提供(gong)了前(qian)提。連(lian)軋(ya)管(guan)機(ji)(ji)以及作為其成品軋(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)張力減徑機(ji)(ji)的(de)(de)(de)軋(ya)制速(su)度分(fen)別達到7.8m/s和(he)16m/s,因其軋(ya)制速(su)度快(kuai)，所以對傳動(dong)技術要求嚴格。為適(shi)應快(kuai)速(su)調(diao)(diao)速(su)和(he)“竹節”控制、CEC控制的(de)(de)(de)要求，部分(fen)機(ji)(ji)架采用(yong)單獨(du)供(gong)電和(he)反并聯可控硅裝(zhuang)置。


  2. 對連軋管理(li)論(lun)的(de)(de)(de)(de)深(shen)人研(yan)究是(shi)工藝(yi)成(cheng)熟的(de)(de)(de)(de)保(bao)證，特別是(shi)Pfeiffer 對于“竹(zhu)節(jie)(jie)”形(xing)(xing)(xing)成(cheng)理(li)論(lun)的(de)(de)(de)(de)研(yan)究為“竹(zhu)節(jie)(jie)”控制奠(dian)定(ding)(ding)了基礎。Pfeiffer 從研(yan)究芯(xin)棒速(su)(su)(su)度(du)(du)及變(bian)化(hua)(hua)規律著手，在(zai)(zai)RK1、RK2上進(jin)(jin)行了試驗，提(ti)出了如圖(tu)22-1所示的(de)(de)(de)(de)所謂“前(qian)(qian)竹(zhu)節(jie)(jie)”、“后(hou)竹(zhu)節(jie)(jie)”現(xian)象，并(bing)指出“后(hou)竹(zhu)節(jie)(jie)”段是(shi)由于芯(xin)棒速(su)(su)(su)度(du)(du)變(bian)化(hua)(hua)而(er)(er)形(xing)(xing)(xing)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，即芯(xin)棒由于加速(su)(su)(su)現(xian)象從前(qian)(qian)部(bu)機架曳入的(de)(de)(de)(de)附加金(jin)屬(shu)的(de)(de)(de)(de)體積只能(neng)在(zai)(zai)后(hou)部(bu)機架中(zhong)轉化(hua)(hua)為軋件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)截面積，并(bing)在(zai)(zai)張力和金(jin)屬(shu)堆擠(ji)的(de)(de)(de)(de)綜合影響下(xia)(xia)，在(zai)(zai)連軋管后(hou)部(bu)以“竹(zhu)節(jie)(jie)”出現(xian)。“前(qian)(qian)竹(zhu)節(jie)(jie)”現(xian)象不(bu)是(shi)芯(xin)棒速(su)(su)(su)度(du)(du)變(bian)化(hua)(hua)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，而(er)(er)是(shi)由于軋件(jian)(jian)在(zai)(zai)芯(xin)棒上收(shou)縮，使金(jin)屬(shu)向前(qian)(qian)流動受到阻礙形(xing)(xing)(xing)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。Pfeiffer提(ti)出的(de)(de)(de)(de)“竹(zhu)節(jie)(jie)”控制的(de)(de)(de)(de)基本方(fang)法是(shi)：當毛管端部(bu)進(jin)(jin)入軋機時，先進(jin)(jin)行動態調速(su)(su)(su)，以便在(zai)(zai)芯(xin)棒速(su)(su)(su)度(du)(du)增加的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)(xia)降低軋輥速(su)(su)(su)度(du)(du)，從而(er)(er)盡可(ke)能(neng)地保(bao)持接近恒定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)軋件(jian)(jian)速(su)(su)(su)度(du)(du)。


圖 22-1.jpg


 3. 深入地研究了張(zhang)力減(jian)徑機工藝(yi)和傳(chuan)動、CEC控制(zhi)等問題，使(shi)張(zhang)減(jian)能和連軋(ya)很好的(de)匹配。


不銹鋼管連(lian)軋(ya)管技術和張(zhang)減(jian)技術的發展是相互(hu)影響、相互(hu)促進的。與新型(xing)連(lian)軋(ya)管機聯用(yong)的張(zhang)力減(jian)徑機基本上代表了20世(shi)紀70年(nian)代的張(zhang)減(jian)技術，其主要表現(xian)如下：


1. 生產(chan)工藝方面


  采(cai)用(yong)特殊的孔型(xing)設計(ji)以(yi)解(jie)決內六角問(wen)題，采(cai)用(yong)兩(liang)種(zhong)減徑系列，每(mei)一(yi)系列有兩(liang)種(zhong)孔型(xing)，兩(liang)種(zhong)不同(tong)的α值(zhi)，軋厚壁(bi)管時(shi)采(cai)用(yong)α值(zhi)小的孔型(xing)即圓孔型(xing)，軋薄壁(bi)管時(shi)采(cai)用(yong)α值(zhi)稍(shao)大一(yi)些的孔型(xing)即橢圓孔型(xing)；


2. 機械結(jie)構(gou)方面(mian)


 確立(li)三(san)輥式(shi)結(jie)構(gou)，機架多(duo)達(da)24~28個，并采用外傳動(dong)，且(qie)單獨(du)傳動(dong)方(fang)(fang)式(shi)是主要的傳動(dong)方(fang)(fang)式(shi)；


3. 減少切頭損失方(fang)面(mian)


 采(cai)用(yong)CEC控(kong)(kong)制(zhi)的(de)實效良好，如德國(guo)牟爾(er)海(hai)姆連(lian)(lian)軋管(guan)廠的(de)Kegel和Hüls工程師(shi)通過對各種傳(chuan)(chuan)動方式比(bi)較所(suo)提出(chu)的(de)數據(ju)表明(ming)，具有(you)CEC控(kong)(kong)制(zhi)的(de)單獨(du)傳(chuan)(chuan)動方式的(de)切(qie)頭損失和設(she)有(you)機械成組(zu)傳(chuan)(chuan)動的(de)張(zhang)減機基本相(xiang)當；采(cai)用(yong)連(lian)(lian)軋管(guan)作(zuo)管(guan)坯，對參與CEC控(kong)(kong)制(zhi)的(de)機架(jia)數為(wei)10、機架(jia)總數為(wei)28的(de)RK1機組(zu)的(de)張(zhang)減機而(er)言(yan)，切(qie)頭長度為(wei)0.3~3m;曼內斯(si)曼－德馬克公司聲稱，采(cai)用(yong)CEC控(kong)(kong)制(zhi)后，管(guan)端增厚段(duan)減少1/3。