意大利的周期軋管機可直接生產直徑為529~630mm的不銹鋼無縫管。1960年后，該周期軋管機再次進行了改造，其后又安裝了新的拉拔式擴徑機。據報道，這一擴徑機設備比第一臺更為完整，擴徑機與加熱爐更為接近，運輸也機械化了，這樣就可以采用更大的變形量，在一次加熱中可連拔三次，即可將Φ630mm×12mm的不銹(xiu)鋼管擴制成φ925mm×8mm的不銹鋼管，也可將Φ270mm×8mm的不銹鋼管擴制成ф320mm×4mm的不銹鋼管，并且，最后一次的拉拔還可以起到矯直作用。由于采用了潤滑劑，鋼管的內表面質量很好，幾何形狀也很準確，一次檢查的一級品率達86%,在這個擴徑機上還可生產異形管、船用桅桿、變切面變直徑管等。
意大利新式拉(la)拔機在拉(la)拔的最后一道次，可起到熱狀態(tai)矯直鋼管之作(zuo)用，主要技術性能為：
擴徑鋼管的最大直徑 560mm
鋼管(guan)擴徑(jing)(jing)后最大直徑(jing)(jing) 650mm
鋼管的最大長度 15m
鋼管擴口的最大直徑 750mm
電(dian)動機能力 600kW
電(dian)動機轉(zhuan)速 0~300/600r/min
鋼管進入速度 0~1.0m/s
頂頭輸送裝(zhuang)置的(de)速度(du) 0.75m/s(由35kW的(de)電動(dong)機驅動(dong)）
頂頭(tou)的行進速(su)度 0.65m/s(電(dian)動(dong)機功率為(wei)12kW)
經過(guo)改裝(zhuang)后(hou)的(de)擴(kuo)徑(jing)機可以熱拔(ba)異形管，其裝(zhuang)置如(ru)圖所示，在擴(kuo)徑(jing)機后(hou)端(duan)靠近(jin)牽引鏈條處有一個花盤，內裝(zhuang)各種直徑(jing)的(de)模子。此(ci)外，還有一拔(ba)管車，采用這些裝(zhuang)置就可以拔(ba)制變(bian)直徑(jing)鋼管。
拔管(guan)(guan)時(shi)，蓋瓦打開，以使輥道敞(chang)開，并將管(guan)(guan)子(zi)(zi)送向花盤(pan)，直到(dao)管(guan)(guan)子(zi)(zi)穿入(ru)第(di)一(yi)(yi)個模子(zi)(zi)為止。然后，小(xiao)(xiao)車卡住管(guan)(guan)端進行拔管(guan)(guan)，第(di)一(yi)(yi)段(duan)管(guan)(guan)子(zi)(zi)拔完后，小(xiao)(xiao)車將管(guan)(guan)子(zi)(zi)松開，輥道將管(guan)(guan)子(zi)(zi)退回，花盤(pan)旋轉一(yi)(yi)個角(jiao)度，轉到(dao)適(shi)合第(di)二段(duan)管(guan)(guan)子(zi)(zi)直徑的模子(zi)(zi)便開始第(di)二次拔制。
綜合上述，拉拔(ba)式擴徑的主要特點如下：
1. 拉(la)拔時金屬承受徑(jing)(jing)(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)、切向(xiang)(xiang)(xiang)和縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)張應(ying)力(li)的作用，切向(xiang)(xiang)(xiang)與徑(jing)(jing)(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)應(ying)力(li)使鋼管擴徑(jing)(jing)(jing)，其(qi)變(bian)結果(guo)導致(zhi)直徑(jing)(jing)(jing)增(zeng)大，壁厚(hou)減薄，長度也略(lve)有縮短。
2. 一(yi)次(ci)加熱(re)(re)的(de)擴(kuo)(kuo)徑(jing)量(liang)(liang)一(yi)般(ban)(ban)為(wei)150~200mm,頂(ding)頭直徑(jing)的(de)增(zeng)長率是遞減的(de)。一(yi)般(ban)(ban)是將Φ400mm左(zuo)右的(de)鋼(gang)管(guan)(guan)擴(kuo)(kuo)至610~630mm左(zuo)右，但受原始(shi)管(guan)(guan)壁質量(liang)(liang)的(de)限(xian)制，總(zong)增(zeng)徑(jing)量(liang)(liang)一(yi)般(ban)(ban)不(bu)宜(yi)超過45%,多次(ci)加熱(re)(re)可使擴(kuo)(kuo)徑(jing)規格增(zeng)大(da)，但一(yi)般(ban)(ban)不(bu)宜(yi)超過三次(ci)加熱(re)(re)，因為(wei)三次(ci)加熱(re)(re)，三次(ci)擴(kuo)(kuo)口長度的(de)切除，鋼(gang)管(guan)(guan)的(de)長度會(hui)大(da)為(wei)縮(suo)短，金屬消耗會(hui)大(da)為(wei)增(zeng)加，壁厚不(bu)均也會(hui)趨于嚴重。但新式擴(kuo)(kuo)徑(jing)機可采用更(geng)大(da)范圍的(de)毛(mao)管(guan)(guan)規格，意大(da)利擴(kuo)(kuo)徑(jing)機可由ф630mm 鋼(gang)管(guan)(guan)擴(kuo)(kuo)至1020mm。
3. 擴(kuo)徑(jing)(jing)(jing)前原(yuan)始壁(bi)厚一般為12~16mm,擴(kuo)徑(jing)(jing)(jing)后(hou)約為6~10mm,這樣隨著直徑(jing)(jing)(jing)增大(da)和(he)壁(bi)厚減薄，大(da)型(xing)周期(qi)軋管機組(zu)的(de)(de)品種大(da)為增加，因此(ci)擴(kuo)徑(jing)(jing)(jing)機是周期(qi)軋管機軋制特(te)大(da)直徑(jing)(jing)(jing)薄壁(bi)鋼管的(de)(de)一種較完善的(de)(de)裝置。
4. 電動機調(diao)整(zheng)范(fan)圍(wei)廣，拔制速度(du)可(ke)以按工(gong)藝(yi)要求進行調(diao)整(zheng)，以保(bao)證順利的加工(gong)。
5. 可以變換規格生產(chan)方(fang)形管(guan)(guan)(guan)、矩(ju)形管(guan)(guan)(guan)、變直(zhi)徑管(guan)(guan)(guan)等多種異(yi)形不銹(xiu)鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)，以滿足少數部門對(dui)特殊形狀大直(zhi)徑不銹(xiu)鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)的需(xu)要。
6. 設備重量輕(qing)，全車間設備總重約1400~1500t,操作方便，不要求熟(shu)練工人。生產靈活性較大(da)，并(bing)且投資(zi)少，建(jian)設快。
7. 不(bu)銹鋼(gang)管質量可以滿足軋制(zhi)一般輸送管主(zhu)要(yao)是低碳鋼(gang)低合金鋼(gang)管的(de)需要(yao)，如果加熱(re)與毛坯壁(bi)厚(hou)(hou)都較均勻，則可避(bi)免壁(bi)厚(hou)(hou)不(bu)均勻影響。
8. 年產量均為3萬～5萬噸。
9. 一次擴口與加熱的(de)金屬消(xiao)耗較大(da)，約(yue)為1.1左右，因此拉(la)拔式擴徑(jing)不適于生產較長的(de)特大(da)直(zhi)徑(jing)的(de)不銹鋼管。
10. 由于(yu)中間運送與不(bu)銹鋼(gang)管(guan)固定等工序(xu)需要較(jiao)多時(shi)間，熱(re)量損失較(jiao)大，因此，待擴徑(jing)不(bu)銹鋼(gang)管(guan)的(de)溫度迅(xun)速下降，這就(jiu)限(xian)制(zhi)了鋼(gang)管(guan)拉拔(ba)次數和擴徑(jing)的(de)規格(ge)與品(pin)種。
