意大利的周期軋管機可直接生產直徑為529~630mm的不銹鋼無(wu)縫管。1960年后，該周期軋管機再次進行了改造，其后又安裝了新的拉拔式擴徑機。據報道，這一擴徑機設備比第一臺更為完整，擴徑機與加熱爐更為接近，運輸也機械化了，這樣就可以采用更大的變形量，在一次加熱中可連拔三次，即可將Φ630mm×12mm的不銹(xiu)鋼管(guan)擴制成φ925mm×8mm的不銹鋼管，也可將Φ270mm×8mm的不銹鋼管擴制成ф320mm×4mm的不銹鋼管，并且，最后一次的拉拔還可以起到矯直作用。由于采用了潤滑劑，鋼管的內表面質量很好，幾何形狀也很準確，一次檢查的一級品率達86%,在這個擴徑機上還可生產異形管、船用桅桿、變切面變直徑管等。


意大利新(xin)式拉拔機在(zai)拉拔的最后一道次，可起到熱狀態矯直鋼管之作用，主要技(ji)術性能(neng)為：


擴(kuo)徑(jing)鋼管的最大直徑(jing)      560mm

鋼管(guan)擴徑后最大(da)直徑      650mm

鋼管的(de)最(zui)大(da)長(chang)度            15m

鋼管擴口的最大直徑(jing)      750mm

電動機(ji)能力                   600kW

電(dian)動機轉速                  0~300/600r/min

鋼管進入速度               0~1.0m/s

頂(ding)頭輸送裝置的速度      0.75m/s(由35kW的電(dian)動機(ji)驅動）

頂頭的(de)行進速(su)度            0.65m/s(電動機功率為12kW)


經過改裝(zhuang)后的(de)擴徑(jing)機可(ke)以熱拔異形管，其裝(zhuang)置如圖所示，在擴徑(jing)機后端(duan)靠(kao)近(jin)牽引鏈條處有一個花盤，內裝(zhuang)各種直徑(jing)的(de)模子。此外，還(huan)有一拔管車(che)，采(cai)用這(zhe)些裝(zhuang)置就可(ke)以拔制變直徑(jing)鋼管。


拔(ba)管時，蓋瓦打開，以使輥道敞開，并將管子(zi)送向花(hua)盤，直到管子(zi)穿入第一個模子(zi)為止。然(ran)后，小(xiao)車(che)卡住(zhu)管端進行拔(ba)管，第一段(duan)管子(zi)拔(ba)完(wan)后，小(xiao)車(che)將管子(zi)松開，輥道將管子(zi)退回，花(hua)盤旋轉一個角(jiao)度(du)，轉到適合第二段(duan)管子(zi)直徑的模子(zi)便開始第二次拔(ba)制。


綜合上述(shu)，拉拔式(shi)擴徑的主(zhu)要特點(dian)如下：


 1. 拉(la)拔時金屬(shu)承受徑(jing)向、切向和縱向張應力的(de)作用，切向與徑(jing)向應力使鋼管擴徑(jing)，其(qi)變(bian)結果導(dao)致直徑(jing)增大(da)，壁厚減(jian)薄，長(chang)度(du)也略有縮短(duan)。


 2. 一次(ci)加熱(re)的(de)擴徑(jing)(jing)(jing)量一般(ban)為(wei)150~200mm,頂頭直徑(jing)(jing)(jing)的(de)增(zeng)長(chang)率是遞減的(de)。一般(ban)是將Φ400mm左(zuo)右的(de)鋼(gang)管擴至610~630mm左(zuo)右，但(dan)(dan)受原始管壁(bi)質(zhi)量的(de)限制，總增(zeng)徑(jing)(jing)(jing)量一般(ban)不(bu)宜超(chao)過45%,多次(ci)加熱(re)可使擴徑(jing)(jing)(jing)規(gui)格增(zeng)大(da)，但(dan)(dan)一般(ban)不(bu)宜超(chao)過三次(ci)加熱(re)，因為(wei)三次(ci)加熱(re)，三次(ci)擴口長(chang)度的(de)切除，鋼(gang)管的(de)長(chang)度會大(da)為(wei)縮短(duan)，金(jin)屬(shu)消耗會大(da)為(wei)增(zeng)加，壁(bi)厚不(bu)均也會趨于嚴重。但(dan)(dan)新式(shi)擴徑(jing)(jing)(jing)機(ji)(ji)可采用更大(da)范圍(wei)的(de)毛管規(gui)格，意大(da)利(li)擴徑(jing)(jing)(jing)機(ji)(ji)可由ф630mm 鋼(gang)管擴至1020mm。


 3. 擴徑前原始壁(bi)厚一般為12~16mm,擴徑后約為6~10mm,這樣隨著直徑增(zeng)大和壁(bi)厚減薄(bo)，大型周期軋(ya)管機(ji)組的(de)品種大為增(zeng)加(jia)，因(yin)此擴徑機(ji)是周期軋(ya)管機(ji)軋(ya)制特(te)大直徑薄(bo)壁(bi)鋼管的(de)一種較完善的(de)裝置。


 4. 電(dian)動機調(diao)整范圍廣(guang)，拔制速度可以(yi)按工藝要求(qiu)進(jin)行調(diao)整，以(yi)保證順(shun)利的(de)加工。


 5. 可以變換規格生產方形管(guan)(guan)、矩形管(guan)(guan)、變直(zhi)(zhi)徑管(guan)(guan)等多種(zhong)異形不銹鋼管(guan)(guan)，以滿(man)足少(shao)數(shu)部門對(dui)特殊(shu)形狀大直(zhi)(zhi)徑不銹鋼管(guan)(guan)的需要。


 6. 設備(bei)重(zhong)(zhong)量輕(qing)，全車間設備(bei)總重(zhong)(zhong)約1400~1500t,操作方便(bian)，不要(yao)求(qiu)熟(shu)練工人。生(sheng)產靈活(huo)性較大，并且投資少，建(jian)設快。


 7. 不銹(xiu)鋼管質量可以滿足軋制一般輸送管主要(yao)是低碳鋼低合金鋼管的(de)需(xu)要(yao)，如果加熱與毛(mao)坯壁(bi)厚都較均(jun)勻，則可避(bi)免壁(bi)厚不均(jun)勻影響。


 8. 年產量均為3萬～5萬噸。


 9. 一次擴口與(yu)加熱的(de)(de)金屬(shu)消耗較(jiao)大，約為1.1左右，因此拉拔式擴徑(jing)不(bu)適于生產較(jiao)長的(de)(de)特大直徑(jing)的(de)(de)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)管(guan)。


 10. 由于中(zhong)間運送與不(bu)銹鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)固(gu)定等工序需要較(jiao)多時間，熱量損失較(jiao)大，因此，待(dai)擴徑(jing)不(bu)銹鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)的溫度迅速下降(jiang)，這就(jiu)限制了鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)拉拔次數和(he)擴徑(jing)的規(gui)格與品種。