意大利的周期軋管機可直接生產直徑為529~630mm的不(bu)銹鋼無縫管。1960年后，該周期軋管機再次進行了改造，其后又安裝了新的拉拔式擴徑機。據報道，這一擴徑機設備比第一臺更為完整，擴徑機與加熱爐更為接近，運輸也機械化了，這樣就可以采用更大的變形量，在一次加熱中可連拔三次，即可將Φ630mm×12mm的不銹(xiu)鋼管擴制成φ925mm×8mm的不銹鋼管，也可將Φ270mm×8mm的不銹鋼管擴制成ф320mm×4mm的不銹鋼管，并且，最后一次的拉拔還可以起到矯直作用。由于采用了潤滑劑，鋼管的內表面質量很好，幾何形狀也很準確，一次檢查的一級品率達86%,在這個擴徑機上還可生產異形管、船用桅桿、變切面變直徑管等。


意(yi)大利新式(shi)拉(la)拔(ba)機(ji)在拉(la)拔(ba)的最后一道(dao)次，可起(qi)到熱狀態矯(jiao)直(zhi)鋼管之作用，主要技(ji)術性能(neng)為：


擴徑(jing)鋼(gang)管的最(zui)大直徑(jing)      560mm

鋼(gang)管擴(kuo)徑(jing)后最(zui)大(da)直徑(jing)      650mm

鋼管的最大長度(du)            15m

鋼管擴口的最大直徑(jing)      750mm

電動機(ji)能力                   600kW

電動機轉速                  0~300/600r/min

鋼(gang)管進(jin)入(ru)速度               0~1.0m/s

頂頭輸送裝(zhuang)置的速度(du)      0.75m/s(由(you)35kW的電動(dong)機驅動(dong)）

頂頭的行進(jin)速度            0.65m/s(電動機功(gong)率(lv)為(wei)12kW)


經過改裝后(hou)的擴(kuo)(kuo)徑機(ji)(ji)可(ke)以熱(re)拔異(yi)形管，其裝置(zhi)如圖所(suo)示，在擴(kuo)(kuo)徑機(ji)(ji)后(hou)端靠近牽(qian)引鏈條處有一(yi)個花盤，內裝各(ge)種直徑的模(mo)子(zi)。此外，還有一(yi)拔管車，采用這些裝置(zhi)就可(ke)以拔制變直徑鋼管。


拔管時，蓋瓦打開(kai)(kai)，以使輥道(dao)敞(chang)開(kai)(kai)，并將管子(zi)(zi)送向花盤，直到管子(zi)(zi)穿入第(di)一(yi)(yi)個模子(zi)(zi)為止。然后，小車卡住管端進行(xing)拔管，第(di)一(yi)(yi)段管子(zi)(zi)拔完后，小車將管子(zi)(zi)松開(kai)(kai)，輥道(dao)將管子(zi)(zi)退回，花盤旋轉(zhuan)一(yi)(yi)個角度(du)，轉(zhuan)到適合第(di)二段管子(zi)(zi)直徑(jing)的(de)模子(zi)(zi)便開(kai)(kai)始第(di)二次拔制。


綜合上述，拉(la)拔式擴徑的主(zhu)要特點如下：


 1. 拉(la)拔時金屬承受(shou)徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)、切(qie)向(xiang)(xiang)(xiang)和縱向(xiang)(xiang)(xiang)張應力的作用，切(qie)向(xiang)(xiang)(xiang)與(yu)徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)應力使鋼(gang)管(guan)擴徑(jing)(jing)，其變結果導致直徑(jing)(jing)增大，壁(bi)厚(hou)減薄，長度也略有縮短。


 2. 一次(ci)加(jia)(jia)熱的(de)(de)擴徑(jing)(jing)量(liang)一般(ban)(ban)為150~200mm,頂頭(tou)直徑(jing)(jing)的(de)(de)增長(chang)率是遞減的(de)(de)。一般(ban)(ban)是將Φ400mm左(zuo)右的(de)(de)鋼(gang)(gang)管(guan)擴至(zhi)610~630mm左(zuo)右，但(dan)受原(yuan)始(shi)管(guan)壁(bi)(bi)質(zhi)量(liang)的(de)(de)限制，總增徑(jing)(jing)量(liang)一般(ban)(ban)不(bu)宜超過45%,多(duo)次(ci)加(jia)(jia)熱可使擴徑(jing)(jing)規(gui)格增大，但(dan)一般(ban)(ban)不(bu)宜超過三次(ci)加(jia)(jia)熱，因(yin)為三次(ci)加(jia)(jia)熱，三次(ci)擴口長(chang)度(du)(du)的(de)(de)切除，鋼(gang)(gang)管(guan)的(de)(de)長(chang)度(du)(du)會(hui)(hui)大為縮短，金(jin)屬消耗會(hui)(hui)大為增加(jia)(jia)，壁(bi)(bi)厚不(bu)均也會(hui)(hui)趨于(yu)嚴重。但(dan)新式(shi)擴徑(jing)(jing)機(ji)可采用更大范(fan)圍(wei)的(de)(de)毛管(guan)規(gui)格，意大利擴徑(jing)(jing)機(ji)可由ф630mm 鋼(gang)(gang)管(guan)擴至(zhi)1020mm。


 3. 擴徑前原始壁厚一般為12~16mm,擴徑后約為6~10mm,這樣隨著直(zhi)徑增大(da)和壁厚減薄(bo)(bo)，大(da)型周(zhou)期(qi)軋(ya)管(guan)機組(zu)的品種大(da)為增加，因此(ci)擴徑機是周(zhou)期(qi)軋(ya)管(guan)機軋(ya)制特大(da)直(zhi)徑薄(bo)(bo)壁鋼管(guan)的一種較完善的裝置(zhi)。


 4. 電動機調整范圍廣，拔制速度可以按工藝要求進行(xing)調整，以保證(zheng)順(shun)利(li)的(de)加工。


 5. 可以(yi)變換規格(ge)生(sheng)產方形(xing)管(guan)(guan)、矩(ju)形(xing)管(guan)(guan)、變直(zhi)徑管(guan)(guan)等多種異(yi)形(xing)不銹鋼管(guan)(guan)，以(yi)滿足少數部門對特殊形(xing)狀大直(zhi)徑不銹鋼管(guan)(guan)的(de)需要。


 6. 設(she)備重量輕，全車間設(she)備總重約1400~1500t,操(cao)作方(fang)便，不要求熟練工人。生(sheng)產(chan)靈(ling)活性較大，并且投資少，建設(she)快。


 7. 不銹鋼(gang)管質量可(ke)以滿足軋制一般輸送管主要(yao)(yao)是(shi)低(di)碳鋼(gang)低(di)合金鋼(gang)管的需要(yao)(yao)，如果加(jia)熱(re)與(yu)毛坯壁厚都較均勻(yun)，則可(ke)避免壁厚不均勻(yun)影響(xiang)。


 8. 年產量(liang)均為3萬～5萬噸。


 9. 一次擴(kuo)(kuo)口與加熱的(de)(de)金屬消耗較大(da)，約為1.1左(zuo)右(you)，因此拉拔式擴(kuo)(kuo)徑不適于生產較長的(de)(de)特大(da)直徑的(de)(de)不銹鋼(gang)管。


 10. 由(you)于中間運(yun)送與不(bu)銹鋼管(guan)固定等工序(xu)需要較多時間，熱(re)量損失較大，因此(ci)，待(dai)擴徑不(bu)銹鋼管(guan)的溫度迅速下降，這就(jiu)限制了鋼管(guan)拉(la)拔次數和擴徑的規格與品(pin)種(zhong)。