意大利的周期軋管機可直接生產直徑為529~630mm的不銹鋼(gang)無(wu)縫管。1960年后,該周期軋管機再次進行了改造,其后又安裝了新的拉拔式擴徑機。據報道,這一擴徑機設備比第一臺更為完整,擴徑機與加熱爐更為接近,運輸也機械化了,這樣就可以采用更大的變形量,在一次加熱中可連拔三次,即可將Φ630mm×12mm的不銹鋼管擴制成φ925mm×8mm的不銹鋼管,也可將Φ270mm×8mm的不銹鋼管擴制成ф320mm×4mm的不銹鋼管,并且,最后一次的拉拔還可以起到矯直作用。由于采用了潤滑劑,鋼管的內表面質量很好,幾何形狀也很準確,一次檢查的一級品率達86%,在這個擴徑機上還可生產異形管、船用桅桿、變切面變直徑管等。
意大利新(xin)式拉拔機在拉拔的(de)最后一道次,可起(qi)到熱狀(zhuang)態(tai)矯直鋼管之作(zuo)用,主要技術(shu)性能為:
擴徑(jing)鋼管的最大直徑(jing) 560mm
鋼管擴徑(jing)后最大直徑(jing) 650mm
鋼管的(de)最大長度 15m
鋼管擴口的最大直徑 750mm
電動機能力 600kW
電動機轉(zhuan)速 0~300/600r/min
鋼管進入速度 0~1.0m/s
頂頭(tou)輸送(song)裝置的速度 0.75m/s(由35kW的電動(dong)機(ji)驅動(dong))
頂頭的行進速度 0.65m/s(電動(dong)機(ji)功率為12kW)
經過改裝(zhuang)后(hou)的(de)(de)擴徑(jing)(jing)機(ji)可(ke)以熱拔(ba)異形管,其裝(zhuang)置如圖所(suo)示,在擴徑(jing)(jing)機(ji)后(hou)端靠近(jin)牽(qian)引鏈條處有一個花(hua)盤,內裝(zhuang)各種直徑(jing)(jing)的(de)(de)模子。此(ci)外,還有一拔(ba)管車(che),采用這(zhe)些裝(zhuang)置就可(ke)以拔(ba)制變(bian)直徑(jing)(jing)鋼(gang)管。
拔(ba)管(guan)(guan)(guan)時,蓋(gai)瓦打(da)開,以使輥(gun)道敞開,并將(jiang)管(guan)(guan)(guan)子(zi)送(song)向花盤,直(zhi)到管(guan)(guan)(guan)子(zi)穿入第(di)一(yi)個(ge)模子(zi)為(wei)止。然后,小車卡住(zhu)管(guan)(guan)(guan)端(duan)進行拔(ba)管(guan)(guan)(guan),第(di)一(yi)段管(guan)(guan)(guan)子(zi)拔(ba)完后,小車將(jiang)管(guan)(guan)(guan)子(zi)松(song)開,輥(gun)道將(jiang)管(guan)(guan)(guan)子(zi)退回,花盤旋(xuan)轉(zhuan)一(yi)個(ge)角度,轉(zhuan)到適(shi)合第(di)二段管(guan)(guan)(guan)子(zi)直(zhi)徑(jing)的模子(zi)便開始第(di)二次拔(ba)制。
綜合上述,拉(la)拔式擴徑的主(zhu)要(yao)特點如下(xia):
1. 拉拔時金(jin)屬承受徑(jing)(jing)向(xiang)、切(qie)向(xiang)和縱向(xiang)張應力的作用,切(qie)向(xiang)與徑(jing)(jing)向(xiang)應力使鋼管擴徑(jing)(jing),其變結果(guo)導致直徑(jing)(jing)增(zeng)大,壁(bi)厚減薄,長度也略有縮短。
2. 一(yi)(yi)次(ci)加(jia)(jia)熱(re)(re)的(de)擴徑(jing)(jing)量(liang)一(yi)(yi)般(ban)(ban)為(wei)150~200mm,頂頭直徑(jing)(jing)的(de)增長(chang)率是遞(di)減的(de)。一(yi)(yi)般(ban)(ban)是將Φ400mm左(zuo)右的(de)鋼管(guan)(guan)擴至(zhi)610~630mm左(zuo)右,但受(shou)原始管(guan)(guan)壁質量(liang)的(de)限制,總增徑(jing)(jing)量(liang)一(yi)(yi)般(ban)(ban)不宜超過45%,多次(ci)加(jia)(jia)熱(re)(re)可使(shi)擴徑(jing)(jing)規(gui)(gui)格增大(da)(da),但一(yi)(yi)般(ban)(ban)不宜超過三次(ci)加(jia)(jia)熱(re)(re),因為(wei)三次(ci)加(jia)(jia)熱(re)(re),三次(ci)擴口長(chang)度的(de)切(qie)除(chu),鋼管(guan)(guan)的(de)長(chang)度會(hui)(hui)大(da)(da)為(wei)縮短,金(jin)屬消耗會(hui)(hui)大(da)(da)為(wei)增加(jia)(jia),壁厚不均也會(hui)(hui)趨于嚴重。但新式(shi)擴徑(jing)(jing)機可采(cai)用更(geng)大(da)(da)范圍的(de)毛管(guan)(guan)規(gui)(gui)格,意大(da)(da)利擴徑(jing)(jing)機可由ф630mm 鋼管(guan)(guan)擴至(zhi)1020mm。
3. 擴徑(jing)(jing)(jing)前原始壁厚(hou)一般為(wei)12~16mm,擴徑(jing)(jing)(jing)后約(yue)為(wei)6~10mm,這樣隨著直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)增(zeng)大和壁厚(hou)減薄(bo),大型周期軋(ya)管(guan)(guan)機組的(de)品種大為(wei)增(zeng)加(jia),因此(ci)擴徑(jing)(jing)(jing)機是周期軋(ya)管(guan)(guan)機軋(ya)制特(te)大直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)薄(bo)壁鋼管(guan)(guan)的(de)一種較完善的(de)裝(zhuang)置。
4. 電(dian)動機調(diao)整范圍廣,拔制速度(du)可以按工(gong)(gong)藝要求進行調(diao)整,以保證順利的加工(gong)(gong)。
5. 可以變(bian)換規(gui)格生產(chan)方形管(guan)、矩形管(guan)、變(bian)直(zhi)徑管(guan)等多種異形不銹(xiu)鋼管(guan),以滿足少數部門對特殊形狀大直(zhi)徑不銹(xiu)鋼管(guan)的需(xu)要。
6. 設備重(zhong)(zhong)量輕,全車間設備總重(zhong)(zhong)約1400~1500t,操作(zuo)方便,不要求熟練(lian)工人(ren)。生產靈(ling)活(huo)性較大(da),并且(qie)投資(zi)少,建設快。
7. 不銹鋼管(guan)(guan)質量可以滿(man)足軋制一般(ban)輸(shu)送管(guan)(guan)主要是(shi)低(di)碳(tan)鋼低(di)合金鋼管(guan)(guan)的需要,如果加(jia)熱與毛坯(pi)壁厚都較均(jun)勻,則(ze)可避免壁厚不均(jun)勻影響(xiang)。
8. 年產(chan)量均為3萬~5萬噸。
9. 一次(ci)擴(kuo)口與加熱(re)的金屬消耗較大,約為(wei)1.1左右,因此拉拔式擴(kuo)徑不適(shi)于生產較長的特大直(zhi)徑的不銹鋼管。
10. 由于(yu)中(zhong)間(jian)(jian)運(yun)送與(yu)不銹(xiu)鋼管固定(ding)等(deng)工序需要較多時間(jian)(jian),熱量(liang)損失較大,因(yin)此,待(dai)擴(kuo)徑(jing)不銹(xiu)鋼管的(de)溫度迅速下降,這就(jiu)限制了鋼管拉拔次數和擴(kuo)徑(jing)的(de)規格與(yu)品種。

