1970年9月30日，秦皇(huang)島海(hai)港紅旗(qi)招(zhao)展(zhan)，鑼鼓喧天，人們從四面(mian)八方趕到(dao)這里，慶(qing)祝大慶(qing)輸(shu)油管勝(sheng)利投產(chan)。這是我國(guo)第一條大口(kou)徑(jing)、長距離地下大動脈(mo)。

 7點整，滾滾的(de)大(da)慶原油沿(yan)著1000多(duo)千米的(de)輸油管道穿過萬水(shui)千山，越過古老的(de)萬里長(chang)城(cheng)，順利地到達秦皇島海(hai)港。

 建設上千千米的輸油管道，需要近20萬噸大口徑不銹鋼管。讓我們看看，不銹鋼管又是怎么樣做出來的。

 一捆不銹鋼板在一對旋轉的軋輥的壓力下展開、壓平、再由切邊機在不銹鋼板的兩邊按照要求的寬度將不銹鋼板切齊。這時，不銹鋼板在一些水平輥和垂直輥的作用下，逐漸被卷成筒形。在圓筒的接口處有一個電極，將接口自動焊合，使不銹鋼管初步形成。以后將焊口磨平，按要求的長短把管子斷開，就成了一根根的不銹鋼管。這些管子還需要經過嚴格的檢驗，在試壓機上將不銹鋼管的兩頭封住，往管里打水，在20多千克的壓力下，管子不漏不裂，這樣才算合格。

 這樣做(zuo)成的(de)(de)管(guan)子(zi)叫做(zuo)電(dian)焊(han)管(guan)，現在使用的(de)(de)大口徑(jing)不(bu)銹(xiu)鋼管(guan)，幾(ji)乎(hu)全是電(dian)焊(han)管(guan)，隨著(zhu)焊(han)接(jie)技術的(de)(de)提高，一些原來需要(yao)無縫不(bu)銹(xiu)鋼管(guan)的(de)(de)地(di)方，越來越多地(di)被電(dian)焊(han)不(bu)銹(xiu)鋼管(guan)所代替(ti)。

 無縫(feng)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)的(de)(de)制(zhi)造比(bi)較復(fu)雜(za)：不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)圓鋼(gang)(gang)(gang)先在加熱坯爐里燒紅(hong)，然后送到穿(chuan)孔(kong)機里穿(chuan)孔(kong)。穿(chuan)孔(kong)機是(shi)(shi)由一對斜(xie)放的(de)(de)雙堆(dui)面的(de)(de)軋輥和一個穿(chuan)孔(kong)堆(dui)組成。燒紅(hong)變軟的(de)(de)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)圓鋼(gang)(gang)(gang)，在一對斜(xie)輥的(de)(de)旋轉擠壓(ya)下旋轉前(qian)進，穿(chuan)孔(kong)錐鉆進不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)圓鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)中心(xin)(xin)，隨著不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)圓鋼(gang)(gang)(gang)前(qian)進，中心(xin)(xin)被(bei)穿(chuan)孔(kong)錐鉆透，這就是(shi)(shi)無縫(feng)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)的(de)(de)第(di)一步，這種初步的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)叫(jiao)毛管(guan)或荒管(guan)。

 不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)坯(pi)當中穿(chuan)一個圓(yuan)棒(bang)繼續軋(ya)制，使(shi)管(guan)壁達(da)到要(yao)求的厚度，這叫(jiao)減(jian)徑。減(jian)徑后的不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)再經(jing)過矯直、切頭、試(shi)壓等工序，就成為成品。這種不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)是(shi)用紅熱(re)的不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)圓(yuan)鋼(gang)(gang)(gang)做坯(pi)料(liao)，所以叫(jiao)熱(re)軋(ya)不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)無縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)。此外，用冷撥(bo)、擠壓等方(fang)(fang)法也可生產(chan)無縫(feng)不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)，不(bu)過這些方(fang)(fang)法生產(chan)效(xiao)率(lv)低，產(chan)量有限。