一(yi)、連接形式

閥(fa)門與管(guan)道的連(lian)接主要有螺紋連(lian)接、法蘭連(lian)接、焊接連(lian)接、對夾連(lian)接和卡套連(lian)接等。

1. 螺紋連接

  螺紋(wen)連接(jie)結構(gou)簡單，安裝(zhuang)容易，是閥(fa)門(men)中(zhong)采用較(jiao)多的(de)一(yi)種(zhong)方式。但螺紋(wen)易銹(xiu)蝕，在管徑(jing)逐漸增大時，安裝(zhuang)的(de)難度隨之(zhi)增加(jia)，密封性能下降，因(yin)此螺紋(wen)連接(jie)多在小口徑(jing)（DN<100mm)閥(fa)門(men)中(zhong)采用。

2. 法(fa)蘭連接

  法(fa)蘭(lan)連接是閥門中采用最(zui)廣泛的一種連接方式。因為(wei)法(fa)蘭(lan)有(you)多種密封形式，能(neng)適(shi)應各(ge)不同運行(xing)壓(ya)力和溫度(du)要求，裝卸方便，密封可靠(kao)，幾乎(hu)不受管徑的限制(zhi)。

3. 焊接連接

  閥門與管道焊接(jie)是一種特殊的連接(jie)方(fang)式。焊接(jie)閥門安裝后不能(neng)拆卸，給安裝及(ji)維修帶(dai)來困難(nan)。但焊接(jie)結構(gou)強度高(gao)(gao)，密封可靠，在高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)壓中運行的閥門多(duo)有采用。

4. 對夾式連(lian)接

  對夾式(shi)連接(jie)是(shi)以螺栓拉緊固定的(de)方式(shi)將閥(fa)體夾在(zai)兩個(ge)管(guan)道法蘭之間(jian)。對夾式(shi)連接(jie)的(de)兩個(ge)端面(mian)距離較短，有利于閥(fa)門的(de)安裝(zhuang)和(he)拆卸。對夾式(shi)連接(jie)只在(zai)蝶閥(fa)及部分(fen)高壓小口徑球(qiu)閥(fa)及止回閥(fa)范(fan)圍內使(shi)用。

5. 卡套連接

  卡套(tao)(tao)(tao)連接(jie)是將管(guan)子及卡套(tao)(tao)(tao)與閥(fa)(fa)體(ti)連接(jie)端(duan)的外螺(luo)紋連接(jie)，利用卡套(tao)(tao)(tao)的楔形尖(jian)角將管(guan)子和閥(fa)(fa)體(ti)緊密(mi)地擠壓在一起而(er)達到連接(jie)和密(mi)封的目的。卡套(tao)(tao)(tao)連接(jie)已廣(guang)泛用于小口徑鍛(duan)造閥(fa)(fa)門。

二、驅動(dong)機(ji)構

 閥(fa)門(men)的驅動(dong)(dong)機構是控制(zhi)和操(cao)作閥(fa)門(men)運(yun)行的組成(cheng)部件。除運(yun)行人員在現(xian)場直接操(cao)作的手(shou)動(dong)(dong)方(fang)式外(wai)，還有由遠方(fang)控制(zhi)或自動(dong)(dong)控制(zhi)的電(dian)力驅動(dong)(dong)、電(dian)磁(ci)驅動(dong)(dong)、氣壓及液壓驅動(dong)(dong)等(deng)方(fang)式。

1. 手動(dong)閥門

    手動(dong)(dong)閥(fa)門(men)是由運行人員在現(xian)場直(zhi)接操作的(de)閥(fa)門(men)。它(ta)包括(kuo)手輪驅(qu)動(dong)(dong)、手柄或扳手驅(qu)動(dong)(dong)、齒輪驅(qu)動(dong)(dong)、鏈輪驅(qu)動(dong)(dong)及連桿(gan)驅(qu)動(dong)(dong)等。

   ①. 手輪驅動(dong)  多(duo)用于閥芯(xin)作直(zhi)線運動(dong)，驅動(dong)力矩較(jiao)小的(de)閘閥、截止閥等。

   ②. 手柄（或扳手）驅(qu)動(dong)(dong) 一(yi)般用于閥(fa)芯作旋轉(zhuan)運動(dong)(dong)，驅(qu)動(dong)(dong)力矩不大的球閥(fa)、蝶閥(fa)等。

   ③. 齒輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong) 當閥(fa)(fa)門(men)(men)的(de)啟閉力矩(ju)較大時，應(ying)通過齒輪(lun)(lun)或蝸(gua)(gua)輪(lun)(lun)蝸(gua)(gua)桿驅(qu)動(dong)機構來減少啟閉力矩(ju)。圖4-1為閥(fa)(fa)門(men)(men)齒輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)機構。由齒輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)的(de)閥(fa)(fa)門(men)(men)一般都(dou)是壓力較高、口徑較大的(de)閥(fa)(fa)門(men)(men)。

   ④. 鏈(lian)(lian)輪及連(lian)桿驅(qu)動(dong)  安裝在(zai)不(bu)便直接(jie)操作處的閥門(men)，可在(zai)手輪上加裝鏈(lian)(lian)輪或連(lian)桿間接(jie)驅(qu)動(dong)，鏈(lian)(lian)輪及連(lian)桿需(xu)由用戶自(zi)行配(pei)置，閥門(men)制造廠(chang)不(bu)予供應。

 2. 電動閥門

 電動(dong)閥(fa)門是由電力(li)驅動(dong)的閥(fa)門，也是閥(fa)門中廣泛采用(yong)的一種(zhong)驅動(dong)方式。

  a. 電動閥(fa)門的特點

   ①. 可用于(yu)不能手動(dong)操作和難以接(jie)近的閥門，易于(yu)實現遠距離(li)操作和系統的自動(dong)化。

   ②. 可以(yi)減(jian)輕操作人(ren)員的勞動(dong)強(qiang)度，特別(bie)適用于高壓力、大口(kou)徑(jing)閥門。

  ③. 可(ke)以(yi)快速啟閉(bi)，縮短閥門啟閉(bi)的操作時間。

  ④. 用(yong)于電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)閥(fa)門(men)的驅動(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)屬(shu)于專(zhuan)用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。因(yin)為在閥(fa)門(men)剛啟(qi)動(dong)(dong)(dong)及關閉(bi)終(zhong)了時的瞬(shun)間所產生的轉(zhuan)矩(ju)最(zui)大，要(yao)求電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的啟(qi)動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)矩(ju)和最(zui)大轉(zhuan)矩(ju)與(yu)額定轉(zhuan)矩(ju)之(zhi)比均應(ying)大于2.5。又由于在閥(fa)門(men)關閉(bi)終(zhong)了時，要(yao)求電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)能(neng)迅速停止，因(yin)而(er)要(yao)求電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)慣量要(yao)比普通(tong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)小三分之(zhi)一(yi)左右，普通(tong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)不能(neng)具(ju)備這種(zhong)特性。在潮濕及易(yi)燃(ran)、易(yi)爆區域使用(yong)的電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，應(ying)有特殊的防護措施。

    圖4-2為(wei)一電(dian)(dian)動(dong)(dong)截止(zhi)閥，閥門(men)的開閉由安(an)裝在(zai)閥蓋上的電(dian)(dian)動(dong)(dong)裝置控(kong)制。電(dian)(dian)動(dong)(dong)裝置包括專用電(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)、減速器(qi)、轉矩(ju)控(kong)制機(ji)構、行程(cheng)控(kong)制機(ji)構、現(xian)場(chang)操(cao)作機(ji)構以及手動(dong)(dong)與電(dian)(dian)動(dong)(dong)切(qie)換機(ji)構。閥門(men)可就地手動(dong)(dong)或電(dian)(dian)動(dong)(dong)操(cao)作，也可遠距離電(dian)(dian)動(dong)(dong)操(cao)作。

  b. 電動裝(zhuang)置

  閥(fa)(fa)門的電動裝置有Z型和Q型兩大(da)系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)。Z系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)適用(yong)于閘閥(fa)(fa)、截止閥(fa)(fa)等閥(fa)(fa)芯(xin)做直(zhi)線運(yun)動的閥(fa)(fa)門。Q系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)適用(yong)于球閥(fa)(fa)、蝶(die)閥(fa)(fa)等閥(fa)(fa)芯(xin)做旋轉運(yun)動的閥(fa)(fa)門。此外，ZD系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)是(shi)Z系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)中(zhong)轉矩較大(da)的分(fen)支(zhi)系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)，TZ系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)是(shi)Z系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)中(zhong)可與(yu)閥(fa)(fa)門同(tong)軸(zhou)直(zhi)聯的分(fen)支(zhi)系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)。TQ系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)是(shi)Q系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)中(zhong)可與(yu)閥(fa)(fa)門同(tong)軸(zhou)直(zhi)聯的分(fen)支(zhi)系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)。

  閥門(men)電動裝置型號編制方法見JB2920《閥門(men)電動裝置形式(shi)、基本參數和連接尺寸(cun)》標準的(de)規(gui)定。型號由(you)五(wu)個單元(yuan)組成，表示如下：

  閥(fa)門電動裝置型號與性(xing)能參(can)數，見表(biao) 4-11~表(biao)4-15。

三、氣動閥門和液動閥門

  氣動、液(ye)動閥門是以(yi)有(you)一定(ding)壓(ya)力(li)的空氣、水或油為(wei)動力(li)源(yuan)，利(li)用(yong)(yong)(yong)活塞(sai)機構來(lai)驅(qu)(qu)動開閉(bi)閥門。氣動裝置的空氣壓(ya)力(li)一般小于0.8MPa.液(ye)動裝置的水壓(ya)或油壓(ya)為(wei)2.5~25MPa。氣、液(ye)驅(qu)(qu)動裝置都(dou)有(you)往復(fu)式及回(hui)轉式兩種形式。往復(fu)式用(yong)(yong)(yong)于驅(qu)(qu)動閘閥、截止(zhi)閥、調節閥等。回(hui)轉式用(yong)(yong)(yong)于驅(qu)(qu)動球閥、蝶閥、旋塞(sai)閥等。

  圖4-3為帶手輪的氣動(dong)(dong)（或(huo)液(ye)動(dong)(dong)）閘閥(fa)(fa)。閥(fa)(fa)頂有活塞與閥(fa)(fa)桿(gan)相連，活塞由(you)壓縮(suo)空氣（或(huo)液(ye)壓）推動(dong)(dong)。下部充氣（液(ye)）時，活塞上升(sheng)，開(kai)啟閥(fa)(fa)門。上部充氣（液(ye)）時，活塞下降，關閉(bi)閥(fa)(fa)門。充氣（液(ye)）方(fang)式可由(you)儀(yi)表控制，可達到遙(yao)控或(huo)自(zi)控閥(fa)(fa)門的目的。

四、電磁閥

電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)是以電(dian)磁(ci)(ci)為驅(qu)動力的閥(fa)(fa)門(men)(men)，具有快(kuai)速啟閉功能。圖(tu)4-4為一快(kuai)速啟閉的電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)，開啟閥(fa)(fa)門(men)(men)時，將電(dian)磁(ci)(ci)裝置接通電(dian)流，電(dian)磁(ci)(ci)鐵產生磁(ci)(ci)力，吸起重(zhong)錘(chui)及(ji)閥(fa)(fa)瓣，閥(fa)(fa)門(men)(men)被打開。切(qie)斷電(dian)流時，磁(ci)(ci)力消失，重(zhong)錘(chui)及(ji)閥(fa)(fa)瓣下落，閥(fa)(fa)門(men)(men)即被關閉。