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GB 50160對可燃液體的鐵路裝卸站的布置要求

①.在液(ye)(ye)化烴、可燃液(ye)(ye)體(ti)的(de)鐵路裝卸區(qu)內，內燃機車至另一棧臺的(de)鶴管(guan)的(de)距(ju)離應(ying)符合下列規定：對甲、乙類液(ye)(ye)體(ti)鶴管(guan)，不應(ying)小于12m；對丙類液(ye)(ye)體(ti)鶴管(guan)，不應(ying)小于8m。可燃液(ye)(ye)體(ti)采用密閉(bi)裝卸時，其防火距(ju)離可減(jian)小25％。 ②.當液(ye)(ye)化烴、可燃液(ye)(ye)體(ti)或甲、乙類固(gu)體(ti)的(de)鐵路裝卸線(xian)為...

鐵路槽車裝卸站梯子平臺的設計要求規范

①.裝卸站臺(tai)的(de)(de)(de)頂(ding)(ding)面與(yu)路(lu)軌頂(ding)(ding)面的(de)(de)(de)高(gao)(gao)差為1.1m時(shi)，站臺(tai)邊緣(yuan)至(zhi)鐵(tie)(tie)路(lu)中(zhong)心線的(de)(de)(de)距離(li)不應(ying)小(xiao)于(yu)1.85m。液體裝卸臂(bei)的(de)(de)(de)回收位置(zhi)在3m以上(shang)時(shi)，與(yu)鐵(tie)(tie)路(lu)中(zhong)心線的(de)(de)(de)距離(li)不應(ying)小(xiao)于(yu)2.15m。 ②.裝卸站臺(tai)設置(zhi)操作平(ping)(ping)臺(tai)時(shi)，操作平(ping)(ping)臺(tai)的(de)(de)(de)頂(ding)(ding)面高(gao)(gao)度，應(ying)高(gao)(gao)出(chu)鐵(tie)(tie)路(lu)軌頂(ding)(ding)3.6～4.0m。平(ping)(ping)...

汽車槽車裝卸站棚子、梯子和平臺的布置設計要求規范

①.采(cai)用槽車(che)頂(ding)(ding)部(bu)裝(zhuang)卸(xie)(xie)的液體裝(zhuang)卸(xie)(xie)臂，應安(an)裝(zhuang)在操(cao)(cao)作平(ping)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)，并設有活(huo)動梯。②.操(cao)(cao)作平(ping)臺(tai)(tai)(tai)頂(ding)(ding)面高(gao)(gao)度，以汽車(che)裝(zhuang)卸(xie)(xie)區地面±0.0標高(gao)(gao)為(wei)基(ji)準，操(cao)(cao)作平(ping)臺(tai)(tai)(tai)頂(ding)(ding)面標高(gao)(gao)宜為(wei)2.5~4.0m。③.當汽車(che)槽車(che)通(tong)過(guo)操(cao)(cao)作平(ping)臺(tai)(tai)(tai)底(di)部(bu)時，操(cao)(cao)作平(ping)臺(tai)(tai)(tai)底(di)部(bu)凈空高(gao)(gao)度應滿(man)足(zu)汽車(che)槽車(che)通(tong)過(guo)的要求。...

汽車槽車裝卸站布置設計的一般要求

①.汽車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)裝(zhuang)卸(xie)(xie)站與儲(chu)罐、建筑(zhu)物、道路、廠內(nei)鐵路之間(jian)(jian)(jian)防火(huo)(huo)間(jian)(jian)(jian)距(ju)以(yi)及(ji)站內(nei)設備之間(jian)(jian)(jian)的(de)防火(huo)(huo)間(jian)(jian)(jian)距(ju)，應遵循執行項(xiang)目所在國家或(huo)地區(qu)的(de)防火(huo)(huo)規(gui)范要求。 ②.汽車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)裝(zhuang)卸(xie)(xie)站區(qu)域規(gui)劃、工廠總(zong)平面(mian)布置以(yi)及(ji)工藝裝(zhuang)置或(huo)設施內(nei)平面(mian)布置的(de)防火(huo)(huo)間(jian)(jian)(jian)距(ju)起止點(dian)為(wei)汽車(che)(che)裝(zhuang)卸(xie)(xie)鶴位-鶴管(guan)立管(guan)中心線...

液化烴汽車的裝卸設施的布置設計要求規范

①.液化(hua)烴(jing)嚴禁(jin)就地排放。 ②.低溫液化(hua)烴(jing)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)鶴(he)(he)位應單獨設置。 ③.汽(qi)車(che)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)車(che)鶴(he)(he)位之間(jian)(jian)的(de)距(ju)離不應小于4m；雙側裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)車(che)棧臺相鄰鶴(he)(he)位之間(jian)(jian)或(huo)同一鶴(he)(he)位相鄰鶴(he)(he)管(guan)之間(jian)(jian)的(de)距(ju)離應滿足鶴(he)(he)管(guan)正常操作和檢修的(de)要(yao)求，液化(hua)烴(jing)汽(qi)車(che)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)棧臺與(yu)可燃液體汽(qi)車(che)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)棧臺相鄰鶴(he)(he)...

可燃液體汽車裝卸站的布置設計規范要求

①.裝卸(xie)站的(de)(de)汽車(che)(che)進、出(chu)(chu)口(kou)宜(yi)分開設(she)置，當(dang)進出(chu)(chu)口(kou)合用(yong)時，站內應(ying)(ying)設(she)回(hui)車(che)(che)場。②.裝卸(xie)車(che)(che)場應(ying)(ying)采用(yong)現澆(jiao)混凝(ning)土地面(mian)。③.裝卸(xie)車(che)(che)鶴(he)位與緩沖(chong)罐之(zhi)(zhi)間的(de)(de)距離(li)(li)不(bu)應(ying)(ying)小于(yu)5m，高(gao)架罐之(zhi)(zhi)間的(de)(de)距離(li)(li)不(bu)應(ying)(ying)小于(yu)0.6m。④.甲(jia)B、乙A類液體裝卸(xie)車(che)(che)鶴(he)位與集中布置的(de)(de)泵(beng)的(de)(de)距離(li)(li)不(bu)應(ying)(ying)小于(yu)8m。⑤.站內無緩沖(chong)罐時，在(zai)距...

管道穿過防火堤的配管設計及 GB 50351、GB 50160、GB 50074、SH 3007的比較

①.在(zai)(zai)做(zuo)國(guo)內儲罐防(fang)火(huo)(huo)(huo)堤(di)設計時(shi)，一般是在(zai)(zai)地面(mian)下(xia)穿越(yue)，嚴禁在(zai)(zai)地面(mian)上穿越(yue)防(fang)火(huo)(huo)(huo)堤(di)，因為很(hen)難實現良好的封堵(du)，存在(zai)(zai)安全(quan)隱患；也很(hen)少采用頂部(bu)跨(kua)越(yue)方式。但是，有一些出防(fang)火(huo)(huo)(huo)堤(di)管線，特別是泵入口管線（電纜等(deng)可以直(zhi)接跨(kua)越(yue)），如(ru)從防(fang)火(huo)(huo)(huo)堤(di)頂部(bu)跨(kua)越(yue)容(rong)易產(chan)生(sheng)氣袋，對泵產(chan)生(sheng)汽蝕。國(guo)內防(fang)火(huo)(huo)(huo)堤(di)設計規范...

汽車槽車裝卸臂的布置設計要求規范

①.不配立(li)柱(zhu)(zhu)汽(qi)車槽(cao)車頂(ding)部液體(ti)(ti)裝卸臂示意圖見(jian)(jian)圖11.5。②.配立(li)柱(zhu)(zhu)汽(qi)車槽(cao)車頂(ding)部液體(ti)(ti)裝卸臂示意圖見(jian)(jian)圖11.6。③.配立(li)柱(zhu)(zhu)汽(qi)車槽(cao)車底部液體(ti)(ti)裝卸臂安裝示意圖見(jian)(jian)圖11.7。...

GB 50160、GB 50074、GB 50183對汽車裝卸車設施規定的比較

①.GB50160《石油化工企業設(she)(she)計(ji)防(fang)火(huo)規(gui)范(fan)(fan)》、GB50074《石油庫設(she)(she)計(ji)規(gui)范(fan)(fan)》、GB50183《石油天(tian)然氣工程設(she)(she)計(ji)防(fang)火(huo)規(gui)范(fan)(fan)》等規(gui)范(fan)(fan)對(dui)鐵路裝卸車設(she)(she)施的(de)布置設(she)(she)計(ji)均有規(gui)定，每(mei)個(ge)規(gui)范(fan)(fan)適(shi)用的(de)范(fan)(fan)圍各不(bu)相(xiang)同，在工程設(she)(she)計(ji)中(zhong)，應根據具體執行的(de)項目(mu)選擇相(xiang)應的(de)防(fang)火(huo)規(gui)范(fan)(fan)。&nbs...

汽車裝油站和高位罐裝車站的布置設計要求規范

工程(cheng)應(ying)用：汽車(che)裝油站(zhan)的(de)(de)布(bu)置(zhi)(zhi)設(she)計(ji)(ji) 汽車(che)裝油站(zhan)的(de)(de)介質為甲B、乙A類液(ye)體，裝卸車(che)鶴位(wei)(wei)與集中布(bu)置(zhi)(zhi)的(de)(de)泵的(de)(de)距離不應(ying)小(xiao)于8m。其他布(bu)置(zhi)(zhi)設(she)計(ji)(ji)間距見圖11.8。工程(cheng)應(ying)用：高位(wei)(wei)罐裝車(che)站(zhan)的(de)(de)布(bu)置(zhi)(zhi)設(she)計(ji)(ji) 高位(wei)(wei)罐裝車(che)站(zhan)的(de)(de)布(bu)置(zhi)(zhi)設(she)計(ji)(ji)見圖11.9。工程(cheng)應(ying)用：單柱雙側裝車(che)臺(tai)的(de)(de)布(bu)置(zhi)(zhi)設(she)計(ji)(ji) ...

裝卸站鶴管的不合理設計及 GB 50160、GB 50183、GB 50016的比較

圖11.14是某裝卸站鶴(he)管(guan)的(de)不合理設計，同一(yi)個鶴(he)位的(de)兩(liang)(liang)個鶴(he)管(guan)距離(li)(li)布置(zhi)(zhi)成了4m的(de)不合理設計，造(zao)成車棚(peng)（雨(yu)棚(peng)）、安全島等(deng)比正常大很多。汽車雙側裝卸車棧臺，兩(liang)(liang)個鶴(he)管(guan)屬(shu)同類(lei)設備，物(wu)料介質也相同，可(ke)以(yi)相鄰布置(zhi)(zhi)，同一(yi)鶴(he)位相鄰兩(liang)(liang)個鶴(he)管(guan)的(de)距離(li)(li)只(zhi)要滿足鶴(he)管(guan)正常操作和檢(jian)修要求就可(ke)。&n...

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相關標準對鐵路裝卸車設施規定的比較