一、燃氣管道穿(chuan)越鐵路的設(she)計（圖8-4）

  燃(ran)氣(qi)管道架空時(shi)，可與其他管道共架，但嚴禁將燃(ran)氣(qi)管道敷設在鐵路橋(qiao)上。燃(ran)氣(qi)管道與鐵路和公路交叉時(shi)，應在其下(xia)面穿(chuan)越。

二、燃氣(qi)管道穿越河流、湖泊的設計（圖(tu)8-5）

 燃(ran)氣管道(dao)與河(he)(he)流、湖泊等交叉(cha)時(shi)，可利用架(jia)空跨越或河(he)(he)底(di)埋設方(fang)式(shi)。

 河底埋設的設計要點如(ru)下：

   ①. 管道穿越(yue)地(di)點宜選擇水面窄，河床(chuang)穩定(ding)、平坦(tan)，河面寬度(du)在洪水和枯水期變化(hua)較小，河床(chuang)地(di)質構造較單一(yi)的地(di)段。

   ②. 河底管道周圍宜回填粗砂或卵石，管槽宜回填密度和(he)(he)粒度較大的物料，以防止管道外(wai)露受(shou)沖刷以及在(zai)靜(jing)水浮力和(he)(he)水流(liu)沖擊作用下失穩而遭破壞(huai)。

   ③. 管(guan)道壁厚(hou)宜(yi)適當加厚(hou)。管(guan)道焊縫應全(quan)部經過無(wu)損(sun)探傷檢查，并應進行特加強絕緣層防腐。

   ④. 重要的河流兩側應(ying)設(she)置閥室和放散管。

   ⑤. 為了防止河岸坍塌和受(shou)沖(chong)刷，在(zai)回(hui)填管溝時應分層(ceng)夯(hang)實，并(bing)干砌或漿砌石護(hu)坡。

   ⑥. 穿越部分(fen)長度要大于(yu)河床和不穩定的河岸部分(fen)，且(qie)大于(yu)規定河床。

   ⑦. 管道應(ying)(ying)埋(mai)在河(he)床(chuang)中。埋(mai)深應(ying)(ying)大(da)于最大(da)沖刷深度(du)(du)和錨泊深度(du)(du)。當有河(he)道疏浚(jun)(jun)計(ji)劃時(shi)，應(ying)(ying)按疏浚(jun)(jun)后的(de)河(he)床(chuang)深度(du)(du)確(que)定沖刷深度(du)(du)。對小河(he)渠，埋(mai)深一般應(ying)(ying)超(chao)過河(he)床(chuang)底1m。