一、燃氣管道穿越鐵路的設(she)計(ji)（圖(tu)8-4）

  燃氣管道(dao)架(jia)空時，可與其他管道(dao)共架(jia)，但嚴禁將(jiang)燃氣管道(dao)敷設在鐵路橋上。燃氣管道(dao)與鐵路和公路交叉時，應在其下(xia)面(mian)穿越(yue)。

二、燃氣管道穿越河流、湖泊(bo)的設計（圖(tu)8-5）

 燃氣管道(dao)與(yu)河流、湖泊等(deng)交叉時，可利用架空跨越(yue)或河底埋(mai)設方式。

 河底埋設的(de)設計要點如下：

   ①. 管道穿越地(di)(di)點宜(yi)選擇水面窄，河床(chuang)穩定、平坦，河面寬度在(zai)洪水和枯水期變化較小，河床(chuang)地(di)(di)質構(gou)造較單一的地(di)(di)段(duan)。

   ②. 河底管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)周圍(wei)宜回填粗砂或卵石，管(guan)(guan)(guan)槽宜回填密度和粒度較大的物(wu)料，以防止(zhi)管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)外露受沖刷以及在靜水(shui)浮力和水(shui)流沖擊作用下失穩而遭破壞(huai)。

   ③. 管道壁厚宜適當加厚。管道焊縫應全部(bu)經過無損(sun)探傷(shang)檢(jian)查，并應進行特加強絕緣層防腐。

   ④. 重(zhong)要的河(he)流兩側應設置閥室和放散管。

   ⑤. 為了(le)防止河岸坍塌和受沖刷，在回(hui)填管(guan)溝時應(ying)分層夯實，并(bing)干砌或漿(jiang)砌石護(hu)坡。

   ⑥. 穿越部分長度(du)要(yao)大于(yu)河床和不穩定的(de)河岸部分，且大于(yu)規(gui)定河床。

   ⑦. 管道(dao)應埋(mai)(mai)在(zai)河床(chuang)中。埋(mai)(mai)深應大于最大沖(chong)刷深度(du)和錨泊深度(du)。當有河道(dao)疏浚(jun)計劃時，應按疏浚(jun)后的河床(chuang)深度(du)確定沖(chong)刷深度(du)。對小河渠(qu)，埋(mai)(mai)深一般應超過河床(chuang)底1m。