1. 輸油管道工程

  輸(shu)油(you)管(guan)道(dao)工程是(shi)指用管(guan)道(dao)輸(shu)送油(you)品的建設工程，一般包(bao)括鋼管(guan)、管(guan)道(dao)附件和輸(shu)油(you)站等。

2. 輸油(you)站(zhan)

  輸(shu)(shu)油(you)站(zhan)是(shi)輸(shu)(shu)油(you)管道工程中(zhong)(zhong)各(ge)類工藝站(zhan)場的統稱，如(ru)輸(shu)(shu)油(you)首站(zhan)、輸(shu)(shu)油(you)末站(zhan)、中(zhong)(zhong)間(jian)泵站(zhan)、中(zhong)(zhong)間(jian)熱(re)泵站(zhan)、中(zhong)(zhong)間(jian)加(jia)熱(re)站(zhan)及(ji)分輸(shu)(shu)站(zhan)等。分輸(shu)(shu)站(zhan)是(shi)輸(shu)(shu)油(you)管道途中(zhong)(zhong)以管道支線向用戶分輸(shu)(shu)的輸(shu)(shu)油(you)站(zhan)。

3. 輸油線路的選擇(ze)應(ying)符(fu)合的條件

  ①. 輸(shu)油管(guan)道線路的(de)選擇應根據沿線的(de)氣象、水文、地(di)形、地(di)質、地(di)震等自然(ran)條件和(he)交通、電力、水利、工(gong)礦企業、城(cheng)市建設等的(de)現狀(zhuang)與發展規劃，在施工(gong)便利和(he)運行(xing)安(an)全(quan)的(de)前提下，通過綜合(he)分析和(he)技術經濟比(bi)較確定。

  ②. 線路(lu)總走向(xiang)確定以后(hou)，局部(bu)線路(lu)走向(xiang)應根據中(zhong)間站(zhan)和大、中(zhong)型經跨越工程的位置進(jin)行局部(bu)調整。

  ③. 輸(shu)油管道不得通過(guo)城(cheng)市(shi)、城(cheng)市(shi)水源區、工廠(chang)、飛(fei)機楊、火(huo)車站、海（河）港(gang)碼頭、軍事設施(shi)、國家重點(dian)文物(wu)保護單位和國家自然(ran)保護區。當(dang)輸(shu)油管道受條件限(xian)制必(bi)須通過(guo)時，應采取保護措(cuo)施(shi)并經(jing)國家有關部門(men)批(pi)準。

  ④. 輸(shu)油管道(dao)應(ying)(ying)避開(kai)滑坡、崩塌、沉(chen)陷(xian)、泥石(shi)流等不良地(di)(di)質區和地(di)(di)震烈度(du)等于(yu)或(huo)大于(yu)7度(du)地(di)(di)區的活動斷裂(lie)帶。當受條件限制(zhi)必須通(tong)過(guo)時，應(ying)(ying)采取防護措施并應(ying)(ying)選擇合適位置(zhi)，縮短通(tong)過(guo)距離。

  ⑤. 符合相關(guan)的規范(fan)。