近日，寶鋼股(gu)份橋(qiao)梁(liang)用(yong)(yong)鋼產(chan)銷研(yan)團隊快速響應用(yong)(yong)戶(hu)需求，全力滿足用(yong)(yong)戶(hu)在訂(ding)單規格優化(hua)、項目(mu)材料技術、交貨周期等方面的嚴格要(yao)求，成功獲得廣(guang)西六景郁江特大橋(qiao)專(zhuan)用(yong)(yong)鐵標高等級(ji)橋(qiao)梁(liang)鋼訂(ding)單。

  六(liu)景郁江特大橋位于廣西南寧市六(liu)景鎮，全長11.46公里，是(shi)目前(qian)國內高(gao)速鐵(tie)路最大跨度的(de)“鋼(gang)－混”斜(xie)拉橋。該項目以高(gao)等(deng)級橋梁用鋼(gang)為主，并采用鐵(tie)路專用標(biao)(biao)準(zhun)。大橋使用特有的(de)鐵(tie)標(biao)(biao)橋梁鋼(gang)，材料(liao)均為厚板“百千十”和“差異化”重點品種(zhong)，此次(ci)中標(biao)(biao)將進一步提高(gao)寶(bao)鋼(gang)橋梁用鋼(gang)的(de)市場領先(xian)地(di)位。

  近年來，寶鋼(gang)(gang)股份(fen)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)用鋼(gang)(gang)研發不斷(duan)滿足當代橋(qiao)(qiao)梁(liang)“大跨、輕質、高(gao)(gao)強(qiang)”和(he)“高(gao)(gao)速、耐(nai)久性及重載荷”的(de)(de)發展目(mu)標和(he)用鋼(gang)(gang)需(xu)求(qiu)(qiu)。在(zai)以斜拉橋(qiao)(qiao)、懸索(suo)橋(qiao)(qiao)、鋼(gang)(gang)拱(gong)橋(qiao)(qiao)等(deng)為(wei)主流的(de)(de)特大橋(qiao)(qiao)及港口工程供(gong)料中均有(you)建樹，產(chan)品廣泛(fan)應用于(yu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)基礎(chu)、鋼(gang)(gang)箱梁(liang)、鋼(gang)(gang)錨箱、鋼(gang)(gang)塔及纜索(suo)等(deng)結構部(bu)位。同時(shi)，圍繞現代橋(qiao)(qiao)梁(liang)建設提出的(de)(de)“較高(gao)(gao)的(de)(de)強(qiang)度、良好(hao)的(de)(de)抗腐蝕(shi)、耐(nai)候(hou)性、可焊性、抗脆斷(duan)和(he)疲勞(lao)性能(neng)”等(deng)用鋼(gang)(gang)需(xu)求(qiu)(qiu)，寶鋼(gang)(gang)股份(fen)致力于(yu)高(gao)(gao)性能(neng)橋(qiao)(qiao)梁(liang)用鋼(gang)(gang)的(de)(de)開發，力求(qiu)(qiu)通過減鋼(gang)(gang)降低梁(liang)體(ti)自重，以實(shi)現橋(qiao)(qiao)梁(liang)大跨、輕質的(de)(de)目(mu)標。

  在項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)招標(biao)初期(qi)，營(ying)銷(xiao)中心(xin)（寶鋼(gang)國際）南(nan)方(fang)公司、厚板銷(xiao)售部積極聯合生產(chan)基(ji)地、研究院(yuan)，充分發揮產(chan)銷(xiao)研合力(li)，緊密協同(tong)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)業主、加(jia)工單(dan)位深度參與技(ji)術確認(ren)、成本核(he)算等(deng)(deng)工作，圍繞(rao)技(ji)術條件及訂單(dan)規格(ge)優化充分溝通，全力(li)滿足項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)材(cai)料技(ji)術、交期(qi)等(deng)(deng)相關要(yao)求，獲得用(yong)戶(hu)高度認(ren)可，最終成功獲得項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)供貨合同(tong)。

  下階(jie)段，寶鋼股份將繼續秉承“誠信為本、用戶(hu)至上(shang)”的(de)宗旨，立足精(jing)品戰略，提(ti)供“一流的(de)產品、一流的(de)服(fu)務”，提(ti)高“百千十”“差(cha)異化”重點品種接單比例，不斷擴大市場份額(e)，加深與用戶(hu)的(de)穩(wen)定合作關(guan)系。