1月1日凌(ling)晨(chen)，馬鋼(gang)交材2023年車(che)輪軋制圓(yuan)滿收官，年產首次(ci)突破60萬(wan)件大關，標志著馬鋼(gang)交材車(che)輪制造能力躍上嶄新(xin)臺階。“2022年(nian)底提出(chu)沖刺60萬(wan)(wan)件(jian)目標(biao)時(shi)，很(hen)多人都覺得難度太(tai)大(da)。但去年(nian)以來(lai)，隨著生(sheng)產(chan)逐步放量，接連打(da)破各(ge)項生(sheng)產(chan)紀錄(lu)，尤其是月軋制(zhi)量首次突破6萬(wan)(wan)件(jian)，讓(rang)大(da)家的(de)信心(xin)越來(lai)越足。最(zui)終，通(tong)過大(da)家共同努力，我們順利拿下年(nian)產(chan)60萬(wan)(wan)件(jian)目標(biao)。”公司制(zhi)造部、安全管理部部長張磊介紹，馬鋼交材把高(gao)效(xiao)生(sheng)產(chan)作(zuo)為搶抓(zhua)市場(chang)機遇、激(ji)發(fa)職工干勁(jing)、推進降本增效(xiao)的(de)重要抓(zhua)手，自我加壓(ya)、常抓(zhua)不懈。

  圍繞(rao)60萬件車輪軋制量的年度(du)挑(tiao)戰目(mu)(mu)標，馬(ma)(ma)鋼(gang)交材(cai)推行計劃值(zhi)管理，從年目(mu)(mu)標到月任務再到周進度(du)，逐級進行分解(jie)，制定下達計劃值(zhi)，周期(qi)性復盤分析。為(wei)了最大程度(du)釋放產能(neng)，馬(ma)(ma)鋼(gang)交材(cai)上下群(qun)策群(qun)力、集思廣益，通過(guo)強化(hua)設備保障、充(chong)分利用機會檢修，優化(hua)排產組織、合理產線分工、規格集中調整等(deng)精益生產手段，全面提(ti)高作業率。馬(ma)(ma)鋼(gang)各部門、兄弟(di)單位也給(gei)予全力支持。

  圍繞奮勇爭先(xian)氛圍營造，馬鋼(gang)集團工會(hui)設(she)立(li)單項勞(lao)動(dong)(dong)競賽獎(jiang)，提(ti)升現(xian)場(chang)斗志；馬鋼(gang)交(jiao)材積極開展各類(lei)勞(lao)動(dong)(dong)競賽，推出一(yi)系列(lie)激(ji)勵機(ji)制(zhi)。2023年8月以來，馬鋼(gang)交(jiao)材領導(dao)赴一(yi)線現(xian)場(chang)送(song)獎(jiang)55次，累計發放各類(lei)獎(jiang)勵超100萬元。

  年(nian)產邁(mai)上(shang)新臺階，讓(rang)馬鋼交(jiao)材上(shang)下信(xin)心十足、干勁(jing)倍增。今年(nian)馬鋼交(jiao)材將一手抓極致(zhi)高(gao)效，一手抓“算(suan)賬(zhang)經營”，在固化有效舉措(cuo)的(de)同時(shi)，尋求更(geng)低成本(ben)的(de)極致(zhi)高(gao)效，努(nu)力向成為全球(qiu)軌(gui)道(dao)交(jiao)通輪軸(zhou)產業(ye)領軍企業(ye)的(de)目標進發。