1月(yue)1日凌晨，馬鋼交(jiao)材(cai)2023年車輪軋(ya)制圓滿收官，年產首次突破(po)60萬件大關，標(biao)志著馬鋼交(jiao)材(cai)車輪制造(zao)能力躍(yue)上嶄(zhan)新(xin)臺階(jie)。“2022年(nian)底(di)提(ti)出沖刺60萬件(jian)目(mu)標時，很多人都(dou)覺得難度太(tai)大(da)。但(dan)去年(nian)以(yi)來，隨著(zhu)生產(chan)(chan)逐步(bu)放量，接連(lian)打(da)破各項生產(chan)(chan)紀錄(lu)，尤其是月軋制(zhi)(zhi)量首次突破6萬件(jian)，讓大(da)家的信心越來越足。最(zui)終，通過大(da)家共(gong)同努力，我們順(shun)利拿下年(nian)產(chan)(chan)60萬件(jian)目(mu)標。”公司制(zhi)(zhi)造(zao)部(bu)、安全(quan)管理部(bu)部(bu)長(chang)張磊介紹(shao)，馬鋼交(jiao)材把高(gao)效(xiao)生產(chan)(chan)作(zuo)為搶抓(zhua)市場機遇、激發(fa)職(zhi)工干(gan)勁(jing)、推進降本增效(xiao)的重要(yao)抓(zhua)手(shou)，自我加壓、常抓(zhua)不懈。

  圍(wei)繞60萬件車輪軋制量的年(nian)度挑戰目標(biao)，馬鋼交材推行(xing)(xing)計(ji)劃值管理，從年(nian)目標(biao)到月任務再到周(zhou)(zhou)進度，逐級進行(xing)(xing)分(fen)解，制定(ding)下達(da)計(ji)劃值，周(zhou)(zhou)期性(xing)復盤分(fen)析。為了最大程度釋(shi)放(fang)產(chan)能，馬鋼交材上下群(qun)策群(qun)力、集(ji)思廣益(yi)，通過強化設備保障(zhang)、充分(fen)利用機會檢修，優化排產(chan)組(zu)織、合理產(chan)線分(fen)工、規格集(ji)中調整等精益(yi)生產(chan)手段，全面提高作業率。馬鋼各部門、兄弟單(dan)位也給予全力支持。

  圍繞奮(fen)勇爭先氛圍營造，馬鋼集團工會(hui)設立(li)單項勞(lao)動競賽獎，提升(sheng)現場(chang)斗志(zhi)；馬鋼交材積極開展各(ge)類勞(lao)動競賽，推出一系列激勵(li)機(ji)制。2023年8月以(yi)來，馬鋼交材領導赴一線現場(chang)送獎55次，累計發放(fang)各(ge)類獎勵(li)超(chao)100萬元。

  年產邁上(shang)新(xin)臺(tai)階，讓馬鋼(gang)交(jiao)材上(shang)下信心十足、干勁倍增。今(jin)年馬鋼(gang)交(jiao)材將一手抓極致高(gao)效，一手抓“算賬經營”，在固(gu)化有效舉措(cuo)的(de)(de)同(tong)時(shi)，尋求更低成本的(de)(de)極致高(gao)效，努力(li)向(xiang)成為全球軌道交(jiao)通輪軸(zhou)產業領軍企業的(de)(de)目標(biao)進發。