1月1日凌(ling)晨，馬鋼交材2023年車(che)輪(lun)軋(ya)制圓滿收官(guan)，年產首次(ci)突破60萬件大關，標志著馬鋼交材車(che)輪(lun)制造能(neng)力躍上嶄(zhan)新(xin)臺階。“2022年底提出沖刺60萬件目(mu)標時，很多(duo)人都覺得難度太大(da)(da)。但去年以來，隨著生(sheng)產(chan)逐步放(fang)量(liang)，接(jie)連打破各項生(sheng)產(chan)紀(ji)錄(lu)，尤其是月(yue)軋制量(liang)首次突(tu)破6萬件，讓大(da)(da)家(jia)(jia)的信心越來越足。最終，通(tong)過大(da)(da)家(jia)(jia)共同努(nu)力，我(wo)們順利拿下年產(chan)60萬件目(mu)標。”公司制造部、安(an)全管理部部長(chang)張磊介紹(shao)，馬鋼(gang)交(jiao)材把高(gao)效(xiao)生(sheng)產(chan)作為搶(qiang)抓市(shi)場(chang)機遇、激發職工干勁、推進(jin)降本(ben)增效(xiao)的重要(yao)抓手，自我(wo)加壓、常抓不懈。

  圍繞60萬件車輪軋制量的年(nian)度(du)挑戰目(mu)標，馬鋼交材(cai)推行(xing)(xing)計劃值管(guan)理，從(cong)年(nian)目(mu)標到月任務再到周進(jin)度(du)，逐級進(jin)行(xing)(xing)分解，制定下達(da)計劃值，周期性復盤分析。為(wei)了最大程度(du)釋放產能，馬鋼交材(cai)上下群策群力、集(ji)思廣益(yi)，通過(guo)強化設備保障、充分利用(yong)機會(hui)檢修(xiu)，優化排產組織(zhi)、合理產線分工(gong)、規格(ge)集(ji)中調(diao)整等精益(yi)生產手段，全(quan)面提(ti)高(gao)作業率。馬鋼各部門、兄弟單位也給(gei)予(yu)全(quan)力支持。

  圍繞奮勇爭先氛圍營造，馬(ma)(ma)鋼集團工會(hui)設立單項勞動競(jing)賽獎，提(ti)升現場(chang)斗志(zhi)；馬(ma)(ma)鋼交材積極開(kai)展各(ge)類(lei)(lei)勞動競(jing)賽，推(tui)出一系列激(ji)勵機制。2023年8月以來，馬(ma)(ma)鋼交材領導赴一線現場(chang)送獎55次，累計發放(fang)各(ge)類(lei)(lei)獎勵超100萬元。

  年產邁上(shang)新臺階，讓馬(ma)(ma)鋼交(jiao)材上(shang)下信心十足(zu)、干勁倍增。今(jin)年馬(ma)(ma)鋼交(jiao)材將一手抓(zhua)極致(zhi)高效，一手抓(zhua)“算賬經營”，在固化(hua)有(you)效舉措的(de)(de)同時(shi)，尋求更(geng)低成本的(de)(de)極致(zhi)高效，努力向成為全球軌道交(jiao)通輪軸(zhou)產業(ye)(ye)領(ling)軍企業(ye)(ye)的(de)(de)目(mu)標進(jin)發(fa)。