一、裝置內通道的設計(ji)
①. 裝置寬度大于60m時，應在裝置內設貫通式消防通道。
②. 裝(zhuang)置寬度(du)小(xiao)于(yu)或等于(yu)60m且裝(zhuang)置外兩側(ce)有消防車道(dao)時，可不(bu)設貫通式消防通道(dao)。
③. 工藝(yi)裝置(zhi)區(qu)(qu)(qu)、液(ye)化(hua)烴儲(chu)罐區(qu)(qu)(qu)應(ying)設(she)環(huan)形(xing)(xing)消(xiao)(xiao)防車道(dao)。可燃液(ye)體的(de)儲(chu)罐區(qu)(qu)(qu)、裝卸區(qu)(qu)(qu)及化(hua)學危(wei)險品倉庫區(qu)(qu)(qu)應(ying)設(she)環(huan)形(xing)(xing)消(xiao)(xiao)防車道(dao)；當受(shou)地形(xing)(xing)條件限制時，也可設(she)有回車場(chang)的(de)盡頭式消(xiao)(xiao)防車道(dao)。消(xiao)(xiao)防道(dao)路的(de)路面寬度不應(ying)小于6m，路面內緣轉彎(wan)半徑不宜小于12m，路面上凈(jing)空高(gao)度不應(ying)低于5m。
當裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)發生火災事故時，消防車需進入裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)進行撲救，考慮消防車進入裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)后(hou)不(bu)必倒車，比較安全，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)內(nei)(nei)消防道路要求兩端貫通(tong)。道路應有不(bu)少于2個出(chu)入口與裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)四周(zhou)的環(huan)形消防道路相(xiang)連(lian)，且2個出(chu)口宜位(wei)于不(bu)同方(fang)位(wei)，便于消防作業。對于小型裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，消防車救火時可不(bu)進入裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)內(nei)(nei)，在(zai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)外(wai)兩側有消防道路且兩道路間距不(bu)大于120m時，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)內(nei)(nei)可不(bu)設(she)貫通(tong)式道路，并(bing)控(kong)制設(she)備、建筑物區占地面(mian)積不(bu)大于10000㎡。
④. 當道路(lu)(lu)路(lu)(lu)面高出附近地面2.5m以上，且(qie)在(zai)距道路(lu)(lu)邊(bian)緣15m范(fan)圍內(nei)，有工藝裝(zhuang)置或可燃氣體、液化烴(jing)、可燃液體的(de)儲罐及管道時(shi)，應在(zai)該(gai)段(duan)道路(lu)(lu)的(de)邊(bian)緣設護(hu)墩(dun)、矮墻等防護(hu)設施。
⑤. 檢(jian)修(xiu)(xiu)通道應(ying)滿(man)足機動檢(jian)修(xiu)(xiu)用機具(ju)對道路的(de)寬度、轉彎半徑(jing)和承(cheng)受載荷的(de)要求(qiu)，并能通向設備檢(jian)修(xiu)(xiu)的(de)吊(diao)裝孔(kong)。
⑥. 裝置(zhi)內主(zhu)要車(che)行通(tong)道、消防(fang)通(tong)道、檢修(xiu)通(tong)道應盡可能(neng)合并設置(zhi)。操(cao)作通(tong)道的(de)設置(zhi)，應根據生產操(cao)作、巡回檢查、小型維修(xiu)等(deng)的(de)頻(pin)繁程度和操(cao)作點的(de)分布決(jue)定(ding)。
⑦. 各種(zhong)通道的(de)(de)寬(kuan)度和凈(jing)空要求，應(ying)根據裝置(zhi)規(gui)模(mo)、通行(xing)機具(ju)的(de)(de)規(gui)格考慮確(que)定，其最小尺寸(cun)應(ying)符合表14.2的(de)(de)規(gui)定。
二、安全疏(shu)散(san)通道的(de)設(she)計
①. 液化烴、可燃氣(qi)體、可燃液體的塔(ta)區平(ping)臺(tai)或其(qi)他設備(bei)的框架平(ping)臺(tai)，應設兩個通往(wang)地面的梯(ti)子，作為安全疏散通道(dao)。但甲、乙A類(lei)設備(bei)平(ping)臺(tai)不大于(yu)8m；乙B丙類(lei)設備(bei)平(ping)臺(tai)不大于(yu)15m可只設一(yi)個梯(ti)子。
②. 相鄰框架、平臺宜用走橋連通作(zuo)為安全疏散通道。
③. 相鄰安全疏(shu)散(san)通道(dao)之(zhi)間的距離不應(ying)大(da)于(yu)50m。在平臺上(shang)任一點距疏(shu)散(san)口的距離不應(ying)大(da)于(yu)25m。這是針對石油化工(gong)裝置特(te)點，是以人流的疏(shu)散(san)速度為(wei)1m／s或允許(xu)疏(shu)散(san)時間為(wei)25s確定(ding)的。與GB50016-2006中甲類(lei)多層廠房的疏(shu)散(san)要(yao)求一致(zhi)。當裝置發生危險時，更便于(yu)及時搶(qiang)救和安全疏(shu)散(san)。
工程應用：某裝置采用瀝青路面(mian)的設計錯(cuo)誤
有(you)(you)的(de)設(she)計單位，道路的(de)布(bu)置(zhi)設(she)計由(you)總圖專業負責(ze)。有(you)(you)一次(ci)，筆者去某(mou)裝置(zhi)，發現裝置(zhi)路面是用瀝(li)青(qing)鋪砌的(de)，違(wei)背(bei)了規范要(yao)求。因為由(you)于(yu)檢(jian)修和(he)故障，很(hen)多時候會發生瀝(li)青(qing)或渣油“冒(mao)鍋”，很(hen)容易使(shi)瀝(li)青(qing)路面溶(rong)解掉(diao)，如(ru)果有(you)(you)油品滴落，就更加不安全了。
根(gen)據(ju)SH／T 3023《石油化工廠內(nei)道(dao)路設計規范(fan)》中規定：廠內(nei)路面等級及(ji)類型應(ying)根(gen)據(ju)道(dao)路分類、使用要求、氣(qi)候、土基、當地材料施工經驗等條件按下(xia)列規定合理選(xuan)擇。
①. 路面等(deng)級宜采用高(gao)級或次高(gao)級路面。
②. 選用的路(lu)面類型不宜(yi)過多。路(lu)面等級及面層類型見(jian)規范(fan)。
③. 因(yin)檢(jian)修(xiu)需開挖的路段，不宜采用現澆水(shui)泥混凝土(tu)路面。
④. 經常有(you)油(you)品滴(di)落的路段，不(bu)宜采用瀝青路面。
⑤. 工藝裝置內的(de)道路應采(cai)用水泥混(hun)凝土路面。
