一、裝置內通道的設計

  ①. 裝(zhuang)置寬(kuan)度大于60m時，應在裝(zhuang)置內設貫通式消(xiao)防通道。

  ②. 裝置(zhi)寬度(du)小于(yu)或等于(yu)60m且(qie)裝置(zhi)外兩側有消防車道(dao)(dao)時，可不設貫(guan)通(tong)式消防通(tong)道(dao)(dao)。

  ③. 工藝裝置區(qu)、液(ye)化(hua)烴(jing)儲罐區(qu)應設環形消防(fang)(fang)車(che)道(dao)(dao)。可燃液(ye)體的儲罐區(qu)、裝卸區(qu)及化(hua)學危險品倉庫區(qu)應設環形消防(fang)(fang)車(che)道(dao)(dao)；當受地形條件限制時，也可設有回(hui)車(che)場的盡(jin)頭式(shi)消防(fang)(fang)車(che)道(dao)(dao)。消防(fang)(fang)道(dao)(dao)路(lu)的路(lu)面寬度不應小于(yu)6m，路(lu)面內緣轉彎半徑(jing)不宜小于(yu)12m，路(lu)面上凈空高度不應低于(yu)5m。

  當(dang)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)發生火(huo)災事故時，消(xiao)防(fang)車需(xu)進入裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)進行撲救，考(kao)慮(lv)消(xiao)防(fang)車進入裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)后不(bu)必倒車，比較安全，裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)內(nei)消(xiao)防(fang)道(dao)(dao)路要求(qiu)兩(liang)端貫通。道(dao)(dao)路應有不(bu)少(shao)于(yu)2個出入口(kou)與裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)四周的環形消(xiao)防(fang)道(dao)(dao)路相連，且2個出口(kou)宜位(wei)于(yu)不(bu)同方位(wei)，便于(yu)消(xiao)防(fang)作(zuo)業。對于(yu)小型裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，消(xiao)防(fang)車救火(huo)時可不(bu)進入裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)內(nei)，在裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)外兩(liang)側有消(xiao)防(fang)道(dao)(dao)路且兩(liang)道(dao)(dao)路間距(ju)不(bu)大(da)于(yu)120m時，裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)內(nei)可不(bu)設貫通式道(dao)(dao)路，并控(kong)制設備、建筑物區占地面積不(bu)大(da)于(yu)10000㎡。

  ④. 當(dang)道(dao)路(lu)路(lu)面(mian)高出附近地(di)面(mian)2.5m以上(shang)，且在距道(dao)路(lu)邊(bian)緣15m范圍內，有工藝裝置或可燃氣體(ti)、液化烴、可燃液體(ti)的儲罐及管道(dao)時，應(ying)在該段道(dao)路(lu)的邊(bian)緣設護墩、矮墻等防護設施。

  ⑤. 檢修通(tong)道(dao)應滿足機動(dong)檢修用機具對(dui)道(dao)路的寬度、轉彎半(ban)徑(jing)和承受載荷的要求，并能通(tong)向設(she)備(bei)檢修的吊裝孔。

  ⑥. 裝置內主要(yao)車行(xing)通(tong)道(dao)、消防通(tong)道(dao)、檢(jian)(jian)修通(tong)道(dao)應盡(jin)可能合(he)并設置。操作(zuo)通(tong)道(dao)的設置，應根據生產(chan)操作(zuo)、巡回(hui)檢(jian)(jian)查、小(xiao)型維修等的頻(pin)繁程度和操作(zuo)點的分布決(jue)定。

  ⑦. 各種通(tong)道的(de)寬度和(he)凈空(kong)要(yao)求(qiu)，應根據裝置規(gui)模、通(tong)行機具(ju)的(de)規(gui)格(ge)考慮確定(ding)，其最(zui)小尺寸應符合表14.2的(de)規(gui)定(ding)。

二、安全(quan)疏散通道的(de)設計

  ①. 液(ye)化烴、可(ke)(ke)燃氣體、可(ke)(ke)燃液(ye)體的塔區(qu)平(ping)(ping)臺或其他設(she)備(bei)的框(kuang)架(jia)平(ping)(ping)臺，應設(she)兩個通往地面的梯(ti)子，作為安全疏散(san)通道(dao)。但甲(jia)、乙(yi)A類(lei)設(she)備(bei)平(ping)(ping)臺不大于8m；乙(yi)B丙(bing)類(lei)設(she)備(bei)平(ping)(ping)臺不大于15m可(ke)(ke)只設(she)一個梯(ti)子。

  ②. 相(xiang)鄰框架、平(ping)臺(tai)宜(yi)用走橋連通作為安全疏散(san)通道。

  ③. 相鄰(lin)安(an)(an)全疏(shu)散(san)(san)通道之間(jian)的(de)(de)(de)(de)距離不應大于50m。在平臺(tai)上任一點距疏(shu)散(san)(san)口的(de)(de)(de)(de)距離不應大于25m。這是針(zhen)對石油化工裝(zhuang)置特(te)點，是以(yi)人流的(de)(de)(de)(de)疏(shu)散(san)(san)速度為(wei)1m／s或允許疏(shu)散(san)(san)時(shi)(shi)間(jian)為(wei)25s確定的(de)(de)(de)(de)。與GB50016-2006中甲類多層廠房的(de)(de)(de)(de)疏(shu)散(san)(san)要求一致。當裝(zhuang)置發生危(wei)險時(shi)(shi)，更便于及時(shi)(shi)搶救和安(an)(an)全疏(shu)散(san)(san)。

工程應用：某裝(zhuang)置采用瀝青路面的設計錯誤

  有(you)(you)的(de)設(she)計單(dan)位，道(dao)路(lu)的(de)布(bu)置設(she)計由總圖專業負責。有(you)(you)一(yi)次，筆者去某裝置，發現裝置路(lu)面(mian)是用(yong)瀝青鋪砌的(de)，違背了規范要求。因為由于檢修和(he)故障，很多時候會(hui)發生瀝青或(huo)渣油(you)“冒(mao)鍋(guo)”，很容易使瀝青路(lu)面(mian)溶(rong)解掉(diao)，如果有(you)(you)油(you)品(pin)滴落，就更加不安(an)全(quan)了。

  根(gen)據SH／T 3023《石油化工廠內(nei)道(dao)路(lu)(lu)設計規范》中規定：廠內(nei)路(lu)(lu)面等級(ji)及類型應(ying)根(gen)據道(dao)路(lu)(lu)分類、使用要(yao)求(qiu)、氣(qi)候、土基(ji)、當地材料施工經驗等條件(jian)按下列(lie)規定合(he)理選(xuan)擇。

   ①. 路(lu)面(mian)等級宜采用高(gao)級或次高(gao)級路(lu)面(mian)。

   ②. 選(xuan)用(yong)的路面類型不宜過多。路面等級及面層類型見規(gui)范。

   ③. 因檢修需(xu)開挖的路(lu)段(duan)，不宜(yi)采用現澆水(shui)泥混凝土路(lu)面。

   ④. 經(jing)常有油品滴落的路(lu)段，不(bu)宜采用瀝青路(lu)面(mian)。

   ⑤. 工(gong)藝裝置內的(de)道路應采用水泥(ni)混(hun)凝土路面。