大(da)容(rong)(rong)積(ji)(ji)無縫(feng)(feng)(feng)氣(qi)(qi)(qi)瓶通常(chang)是指(zhi)外(wai)徑(jing)為Φ559mm或以上且水容(rong)(rong)積(ji)(ji)超過150升的無縫(feng)(feng)(feng)氣(qi)(qi)(qi)瓶，通常(chang)用(yong)來組裝成(cheng)長(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)拖車(che)運輸(shu)高(gao)(gao)(gao)壓氣(qi)(qi)(qi)體(ti)。由于(yu)國家能(neng)源(yuan)戰略的需要(yao)及環(huan)境保護的要(yao)求，天然氣(qi)(qi)(qi)在一次能(neng)源(yuan)消(xiao)費(fei)中的比重逐年(nian)增(zeng)大(da)，氫能(neng)的應用(yong)也在逐步推廣(guang)，促使長(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)拖車(che)快(kuai)速發(fa)展。據不完(wan)全(quan)統計，國內長(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)拖車(che)的數量于(yu)2016年(nian)已經(jing)突破一萬(wan)輛，其(qi)中90％的長(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)拖車(che)用(yong)于(yu)運輸(shu)壓縮天然氣(qi)(qi)(qi)，其(qi)余(yu)的長(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)拖車(che)用(yong)于(yu)運輸(shu)高(gao)(gao)(gao)壓氫氣(qi)(qi)(qi)和氦氣(qi)(qi)(qi)。國內的壓縮天然氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)質復(fu)雜多(duo)樣，對高(gao)(gao)(gao)壓氣(qi)(qi)(qi)瓶有(you)應力腐蝕的作(zuo)用(yong)，高(gao)(gao)(gao)壓氫氣(qi)(qi)(qi)則(ze)有(you)可能(neng)使高(gao)(gao)(gao)強鋼(gang)(gang)發(fa)生(sheng)氫脆，并且高(gao)(gao)(gao)壓氣(qi)(qi)(qi)瓶還要(yao)經(jing)受(shou)疲勞(lao)載荷、沖擊(ji)載荷、極端(duan)環(huan)境溫度和充卸氣(qi)(qi)(qi)過程中溫差變化(hua)引起的應力載荷，因此，對大(da)容(rong)(rong)積(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)瓶用(yong)的無縫(feng)(feng)(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)的制造(zao)有(you)很高(gao)(gao)(gao)的要(yao)求。從2001年(nian)國內第一只(zhi)大(da)容(rong)(rong)積(ji)(ji)無縫(feng)(feng)(feng)鋼(gang)(gang)瓶試制成(cheng)功到2008年(nian)，國內大(da)容(rong)(rong)積(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)瓶用(yong)無縫(feng)(feng)(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)完(wan)全(quan)依賴進口，國外(wai)制造(zao)廠(chang)(chang)商主要(yao)為意大(da)利Dalmine工廠(chang)(chang)和美國聯(lian)合鋼(gang)(gang)鐵公(gong)司。2008年(nian)，天津鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)集團三(san)圓管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)材有(you)限公(gong)司和攀鋼(gang)(gang)集團成(cheng)都鋼(gang)(gang)釩有(you)限分(fen)別(bie)開發(fa)了大(da)容(rong)(rong)積(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)瓶用(yong)無縫(feng)(feng)(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，逐步取代了進口。

  在大容積氣瓶(ping)用無縫鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)國(guo)產(chan)化的(de)(de)初(chu)期(qi)，國(guo)內(nei)使用的(de)(de)主(zhu)要制(zhi)造(zao)工(gong)藝(yi)(yi)是連軋管(guan)(guan)(guan)＋斜扎式(shi)熱擴(kuo)(kuo)工(gong)藝(yi)(yi)和(he)(he)周期(qi)軋管(guan)(guan)(guan)＋拉(la)拔(ba)式(shi)熱擴(kuo)(kuo)工(gong)藝(yi)(yi)，直徑以(yi)ф559mm和(he)(he)ф610mm為主(zhu)，壁(bi)厚公差0～27.5％，鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)實(shi)際重(zhong)(zhong)量(liang)往(wang)往(wang)超(chao)出理論重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)(de)12％以(yi)上。并且這兩種(zhong)工(gong)藝(yi)(yi)制(zhi)造(zao)的(de)(de)產(chan)品(pin)尺寸精度較(jiao)(jiao)低(di)，壁(bi)厚均勻性較(jiao)(jiao)差，內(nei)外表面殘留有較(jiao)(jiao)深(shen)的(de)(de)螺旋(xuan)痕跡，影(ying)響了(le)產(chan)品(pin)的(de)(de)市場(chang)競(jing)爭力。國(guo)內(nei)嚴格規定長管(guan)(guan)(guan)拖(tuo)車的(de)(de)滿載質量(liang)不能超(chao)過40噸。由于國(guo)內(nei)大容積氣瓶(ping)的(de)(de)設計較(jiao)(jiao)為保(bao)守，為了(le)降(jiang)低(di)整車重(zhong)(zhong)量(liang)而提高運(yun)輸效率，氣瓶(ping)制(zhi)造(zao)單位要求所用無縫鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)直徑越(yue)來(lai)越(yue)大，要求制(zhi)造(zao)精度越(yue)來(lai)越(yue)嚴格，實(shi)際重(zhong)(zhong)量(liang)超(chao)出理論重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)(de)比例越(yue)來(lai)越(yue)小，使得(de)連軋管(guan)(guan)(guan)＋斜扎式(shi)熱擴(kuo)(kuo)工(gong)藝(yi)(yi)和(he)(he)周期(qi)軋管(guan)(guan)(guan)＋拉(la)拔(ba)式(shi)熱擴(kuo)(kuo)工(gong)藝(yi)(yi)越(yue)來(lai)越(yue)不適應市場(chang)的(de)(de)要求。

  用戶的(de)(de)要(yao)求就是商(shang)機，誰(shui)(shui)最先能實現大容積氣瓶用無縫鋼管的(de)(de)輕量化，誰(shui)(shui)就能搶占市場(chang)的(de)(de)先機。具有(you)敏(min)銳市場(chang)洞察(cha)力的(de)(de)陳總看到了(le)這(zhe)一商(shang)機，帶領德新(xin)人走上了(le)依靠技術進步求發展的(de)(de)創(chuang)新(xin)之路。