一(yi)、汽車(che)槽車(che)裝卸(xie)站管道布置設計(ji)的一(yi)般要求
1. 裝(zhuang)卸站總管的布置
①. 裝卸(xie)站總管(guan)布(bu)(bu)置與汽車(che)(che)槽車(che)(che)的形(xing)式有關。槽車(che)(che)的裝卸(xie)口在頂部時，宜(yi)采(cai)用(yong)高架(jia)布(bu)(bu)置管(guan)道(dao)；裝卸(xie)口在車(che)(che)的低位時，宜(yi)采(cai)用(yong)低架(jia)布(bu)(bu)置管(guan)道(dao)。
②. 鶴管閥門設在地面或裝卸(xie)臺(tai)上，應(ying)方便操(cao)作，不(bu)阻礙通道。對易(yi)(yi)燃可(ke)燃物料管道，如果(guo)PID圖上有要求，應(ying)將切斷閥安裝在距(ju)裝卸(xie)臺(tai)10m以外的易(yi)(yi)接近處(chu)。
2. 鶴管的布置
①. 鶴管種類很多，有固(gu)定式(shi)(shi)、氣動升降式(shi)(shi)、重(zhong)錘(chui)擺動式(shi)(shi)、萬向式(shi)(shi)等，能適(shi)應各種情況，設計時(shi)可視具體的(de)裝卸要(yao)求選用產品。
②. 在敞(chang)開(kai)式裝(zhuang)車時，選用液下裝(zhuang)車鶴管，以減少液體的飛濺。
③. 不允許放空(kong)的(de)(de)介質應采用密閉裝(zhuang)車，鶴(he)管(guan)(guan)的(de)(de)氣(qi)相管(guan)(guan)應與儲罐氣(qi)相管(guan)(guan)道相連(lian)，將排(pai)放氣(qi)排(pai)入儲罐。該氣(qi)相管(guan)(guan)避(bi)(bi)免(mian)出(chu)現(xian)下凹(ao)(ao)袋(dai)(dai)形，以防凝液聚集(ji)。當配管(guan)(guan)不可避(bi)(bi)免(mian)出(chu)現(xian)下凹(ao)(ao)袋(dai)(dai)形時，則必須在袋(dai)(dai)形最低點(dian)處設集(ji)液包(bao)及排(pai)液管(guan)(guan)，并按工藝要求收(shou)集(ji)處理，或(huo)對集(ji)液包(bao)局部(bu)伴熱，使凝液蒸發，避(bi)(bi)免(mian)產(chan)生液封現(xian)象。無(wu)毒害、非易燃易爆的(de)(de)物料裝(zhuang)車時，可將放空(kong)管(guan)(guan)引(yin)出(chu)頂(ding)棚排(pai)放。
④. 當采用上卸方式卸車(che)時，一般是將壓(ya)(ya)縮氣(qi)體通入(ru)槽車(che)，用氣(qi)相加壓(ya)(ya)法將物料通過鶴管(guan)壓(ya)(ya)入(ru)儲罐中。
3. 其他
①. 裝卸(xie)站應設軟管站，操作范圍以(yi)軟管長15m為半(ban)徑，用于吹掃、沖洗、維修和防護。
②. 在(zai)裝卸酸(suan)、堿、氨等(deng)介質(zhi)的區域，應在(zai)適當(dang)位置(zhi)設(she)置(zhi)洗(xi)眼器和安全(quan)淋浴。
③. 對于輸送(song)過程中(zhong)易產生靜電(dian)(dian)(dian)的(de)易燃易爆介質管(guan)道(dao)(dao)，應有完善的(de)防靜電(dian)(dian)(dian)措施(shi)（如法蘭之間(jian)設導電(dian)(dian)(dian)金屬跨接(jie)措施(shi)，管(guan)道(dao)(dao)系(xi)統及設備的(de)靜電(dian)(dian)(dian)接(jie)地等）。
④. 對于高寒地區，要注意采(cai)用(yong)正確的(de)防凍(dong)措施。
⑤. 裝車計(ji)量，可(ke)選用流(liu)量計(ji)就地計(ji)量或用地中衡稱量。流(liu)量計(ji)應(ying)布(bu)置(zhi)在槽(cao)車進出(chu)不會碰(peng)撞的(de)地方。設防火堤(di)者，流(liu)量計(ji)應(ying)布(bu)置(zhi)在圍(wei)堤(di)之(zhi)外(wai)。
二、汽車(che)槽車(che)裝卸站管道布(bu)置(zhi)設(she)計工程實例
鶴管布置在裝車臺中心時汽車槽車裝車臺的(de)布置和(he)管道設計(ji)（圖6-195、圖6-196）
鶴管布置在(zai)裝車臺(tai)邊緣時汽車槽(cao)車裝車臺(tai)的(de)布置和管道設計（圖(tu)6-197）
