一、汽車(che)(che)槽車(che)(che)裝卸站管道布(bu)置設(she)計的一般要求

 1. 裝卸站總管的布置(zhi)

   ①. 裝卸站總(zong)管布(bu)置與汽車(che)槽(cao)車(che)的形(xing)式(shi)有(you)關。槽(cao)車(che)的裝卸口(kou)在頂(ding)部時，宜采用(yong)高架布(bu)置管道(dao)；裝卸口(kou)在車(che)的低位時，宜采用(yong)低架布(bu)置管道(dao)。

   ②. 鶴管閥門設(she)在(zai)地(di)面(mian)或裝卸(xie)臺(tai)上(shang)，應方便操作，不阻(zu)礙通(tong)道(dao)。對易燃可燃物料管道(dao)，如果(guo)PID圖上(shang)有要求，應將切(qie)斷閥安裝在(zai)距(ju)裝卸(xie)臺(tai)10m以外的易接近處。

 2. 鶴管的布置

   ①. 鶴管(guan)種類很多，有固定式(shi)(shi)、氣動升降式(shi)(shi)、重錘擺動式(shi)(shi)、萬向式(shi)(shi)等(deng)，能適應(ying)各種情況，設計(ji)時可視具體的裝卸要求(qiu)選用產品(pin)。

   ②. 在敞開式(shi)裝車時，選用液下裝車鶴管，以減少液體(ti)的飛濺。

   ③. 不允(yun)許放空的介質應(ying)采(cai)用密閉(bi)裝車(che)，鶴管的氣(qi)相(xiang)管應(ying)與儲罐氣(qi)相(xiang)管道相(xiang)連，將排(pai)(pai)(pai)(pai)放氣(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)入儲罐。該(gai)氣(qi)相(xiang)管避(bi)(bi)免出現下凹袋(dai)形，以防凝液(ye)聚集。當配管不可(ke)避(bi)(bi)免出現下凹袋(dai)形時，則必須在袋(dai)形最低(di)點處(chu)設集液(ye)包(bao)及排(pai)(pai)(pai)(pai)液(ye)管，并(bing)按工藝要求收集處(chu)理(li)，或對集液(ye)包(bao)局部伴(ban)熱，使凝液(ye)蒸發(fa)，避(bi)(bi)免產生液(ye)封現象。無毒害(hai)、非易(yi)燃易(yi)爆的物料裝車(che)時，可(ke)將放空管引出頂(ding)棚排(pai)(pai)(pai)(pai)放。

   ④. 當采用上卸(xie)方式卸(xie)車(che)時(shi)，一般(ban)是(shi)將壓(ya)縮氣(qi)體通(tong)入槽車(che)，用氣(qi)相加壓(ya)法將物料通(tong)過鶴管壓(ya)入儲罐中。

 3. 其他

   ①. 裝卸站應設軟(ruan)管站，操作范圍以軟(ruan)管長15m為半徑(jing)，用(yong)于吹(chui)掃、沖洗(xi)、維(wei)修和防護。

   ②. 在(zai)裝(zhuang)卸(xie)酸(suan)、堿、氨等介質的區域，應在(zai)適當位置設置洗眼器和安全淋浴(yu)。

   ③. 對于(yu)輸送過(guo)程中易產生(sheng)靜電(dian)的(de)易燃易爆介(jie)質管(guan)(guan)道，應有完善的(de)防靜電(dian)措施（如(ru)法蘭之間設導電(dian)金屬跨接措施，管(guan)(guan)道系統及(ji)設備的(de)靜電(dian)接地等）。

   ④. 對(dui)于(yu)高寒地區，要注意采(cai)用正確的(de)防凍(dong)措施(shi)。

   ⑤. 裝車計(ji)量(liang)，可(ke)選用(yong)流(liu)量(liang)計(ji)就地計(ji)量(liang)或用(yong)地中衡(heng)稱量(liang)。流(liu)量(liang)計(ji)應布置(zhi)在槽車進出不(bu)會碰撞的地方。設防火堤者，流(liu)量(liang)計(ji)應布置(zhi)在圍(wei)堤之外(wai)。

二、汽(qi)車槽(cao)車裝卸站(zhan)管(guan)道布置設計(ji)工程實例

  鶴管布置在裝車臺中心時汽(qi)車槽車裝車臺的布置和管道設計(ji)（圖6-195、圖6-196）

  鶴管布置在裝車臺(tai)(tai)邊緣時汽(qi)車槽車裝車臺(tai)(tai)的布置和(he)管道設計（圖6-197）