1. 閥門驅動裝置(zhi)分類(lei)

   ①. 手動(dong)：手柄、手輪式(shi)（包括(kuo)齒(chi)輪傳動(dong)）；彈簧杠(gang)桿式(shi)。②. 電動(dong)：電磁(ci)式(shi)；電動(dong)機式(shi)。③. 氣動(dong)：隔膜式(shi)；氣缸(gang)式(shi)；葉(xie)片式(shi)；空氣發(fa)動(dong)機。④. 液壓(ya)(ya)：液壓(ya)(ya)缸(gang)式(shi)；液壓(ya)(ya)馬達式(shi)。

   另外，按閥桿的運動形式，閥門驅動裝置可以分為多回轉閥門驅動裝置和部分回轉閥門驅動裝置兩大類。多回轉是指驅動裝置輸出軸的轉動圈數大于1，如閘閥、截止閥、節流閥和隔膜閥用的驅動裝置。部分回轉是指驅動裝置輸出軸的轉動圈數小于1，如球閥、蝶閥和旋塞閥用驅動裝置。我國閥門驅動裝置的連接標準GB/T 12222《多回轉閥門驅動裝置的連接》和GB/T 12223《部分回轉閥門驅動裝置的連接》，分別等效采用了ISO 5210和ISO5211標準。

  ①. 閥門的(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置就是利用外加動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)啟閉(bi)閥門并與閥門相連(lian)接的(de)的(de)裝(zhuang)置。使(shi)用驅(qu)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置的(de)目的(de)是使(shi)閥門的(de)操作省力(li)(li)、方(fang)便、迅(xun)速、可靠(kao)，或實(shi)現(xian)自動(dong)(dong)(dong)控制(zhi)和遠程(cheng)(cheng)控制(zhi)。閥門驅(qu)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置可以用手動(dong)(dong)(dong)、電力(li)(li)、氣力(li)(li)、液力(li)(li)或其(qi)組合形式的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)源來驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，其(qi)運動(dong)(dong)(dong)過程(cheng)(cheng)可由(you)行程(cheng)(cheng)、轉矩或軸向(xiang)推力(li)(li)的(de)大小來控制(zhi)。

  ②. 對閥門驅動裝置的(de)(de)基(ji)本(ben)(ben)要(yao)求是：轉矩(ju)或推(tui)力能(neng)滿足閥門的(de)(de)啟(qi)閉需要(yao)，對行程(cheng)和轉矩(ju)的(de)(de)控(kong)制(zhi)精確可靠，動力的(de)(de)選用適合(he)現場(chang)情況，啟(qi)閉動作符合(he)控(kong)制(zhi)要(yao)求，裝置本(ben)(ben)身(shen)輕小。

2. 電力驅動閥門

  在(zai)工(gong)程公司電力(li)驅動閥門一(yi)般由工(gong)藝(yi)和儀表專業(ye)負責選用，在(zai)這里僅作簡介。

  ①. 電(dian)動(dong)執(zhi)行機(ji)構(gou)。電(dian)動(dong)執(zhi)行機(ji)構(gou)一般(ban)由電(dian)機(ji)、減速(su)箱、手操(cao)(cao)機(ji)構(gou)、機(ji)械位置(zhi)指示機(ji)構(gou)等一些部件組成。與其他閥門驅(qu)(qu)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)相(xiang)比，電(dian)動(dong)驅(qu)(qu)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)具有動(dong)力源廣泛(fan)，操(cao)(cao)作(zuo)迅速(su)、方便(bian)等特點(dian)，并且容易滿足各種控(kong)制要求。所以(yi)，在(zai)閥門驅(qu)(qu)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)，電(dian)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)占主導地位。

  ②. 電力驅(qu)動(dong)(dong)閥(fa)門是(shi)常(chang)用的(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)方式的(de)(de)閥(fa)門，通常(chang)稱這(zhe)種驅(qu)動(dong)(dong)裝置(zhi)形式的(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)裝置(zhi)為閥(fa)門電動(dong)(dong)裝置(zhi)，閥(fa)門電動(dong)(dong)裝置(zhi)的(de)(de)特點如下：啟閉迅速，可以大大縮短(duan)啟閉閥(fa)門所需(xu)的(de)(de)時(shi)間(jian)；可以大大減輕(qing)操作人(ren)員的(de)(de)勞動(dong)(dong)強度，特別適(shi)用于(yu)高壓、大口徑閥(fa)門；適(shi)用于(yu)安裝在不能(neng)手動(dong)(dong)操作或(huo)難于(yu)接近的(de)(de)位置(zhi)，易(yi)于(yu)實現遠距離(li)操縱，而且安裝高度可以不受限制；有利于(yu)整個系統的(de)(de)自動(dong)(dong)化；電源比氣源和(he)液源容易(yi)獲得，其電線的(de)(de)敷設和(he)維護也比壓縮空氣和(he)液壓管(guan)線簡單得多(duo)；電力供(gong)應方便、容易(yi)調整、出力大，適(shi)合于(yu)遙(yao)控(kong)和(he)自動(dong)(dong)控(kong)制的(de)(de)需(xu)要(yao)，使(shi)用較(jiao)(jiao)為廣泛。但在設計制造時(shi)需(xu)要(yao)考慮(lv)室(shi)外、易(yi)燃易(yi)爆等(deng)環境(jing)條件對(dui)電動(dong)(dong)裝置(zhi)的(de)(de)影(ying)響，且結構(gou)較(jiao)(jiao)為復雜。

  ③. 閥門電(dian)動裝(zhuang)置的缺點是構(gou)造復雜，在潮濕的地方(fang)使用更為困難，用于易(yi)爆(bao)介質時，需(xu)要采用隔爆(bao)措施。

  ④. 閥(fa)門(men)電動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)按所驅動(dong)(dong)的(de)閥(fa)門(men)類(lei)型(xing)(xing)不(bu)同，可(ke)分為Z型(xing)(xing)和(he)Q型(xing)(xing)兩大類(lei)。Z型(xing)(xing)閥(fa)門(men)電動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)輸(shu)出(chu)軸可(ke)以(yi)(yi)(yi)轉(zhuan)(zhuan)出(chu)很多圈，適用(yong)(yong)于(yu)驅動(dong)(dong)閘閥(fa)、截止(zhi)閥(fa)、隔(ge)膜閥(fa)等(deng)；Q型(xing)(xing)閥(fa)門(men)電動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)輸(shu)出(chu)軸只(zhi)能旋轉(zhuan)(zhuan)90°，適用(yong)(yong)于(yu)驅動(dong)(dong)旋塞閥(fa)、球(qiu)閥(fa)和(he)蝶閥(fa)等(deng)。按其防(fang)護類(lei)型(xing)(xing)有普通型(xing)(xing)、隔(ge)爆型(xing)(xing)（以(yi)(yi)(yi)B表(biao)示(shi)）、耐熱型(xing)(xing)（以(yi)(yi)(yi)R表(biao)示(shi)）和(he)三合一(yi)型(xing)(xing)（即戶外(wai)、防(fang)腐、隔(ge)爆，以(yi)(yi)(yi)S表(biao)示(shi)）。

  ⑤. 電動執行機(ji)構一(yi)(yi)般由(you)電機(ji)、減速箱、手操機(ji)構、機(ji)械位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)指示(shi)機(ji)構等一(yi)(yi)些部件組成。與其他閥門驅動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)相比，電動驅動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)具(ju)有(you)動力(li)源廣泛，操作迅速、方(fang)便等特點，并且容易滿足各種控制(zhi)要求。在閥門驅動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)中，電動裝(zhuang)置(zhi)(zhi)占主(zhu)導(dao)地(di)位(wei)(wei)，見圖6.2.2。

3. 氣(qi)動(dong)和液動(dong)閥門

  在(zai)工程公司氣動和(he)液動閥門一般(ban)由工藝和(he)儀(yi)表專業負責選用(yong)，在(zai)這(zhe)里僅(jin)作簡介。

  ①. 氣動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)閥門和(he)液(ye)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)是以一定壓(ya)(ya)(ya)力(li)的空(kong)氣、水或(huo)(huo)油為動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)源，利用氣缸（或(huo)(huo)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸）和(he)活(huo)塞的運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)來驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)閥門的，一般氣動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的空(kong)氣壓(ya)(ya)(ya)力(li)小于0.8MPa，液(ye)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的水壓(ya)(ya)(ya)或(huo)(huo)油壓(ya)(ya)(ya)為2.5～25MPa。回轉型(xing)氣、液(ye)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝置用于驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)球閥、蝶閥或(huo)(huo)旋塞閥。

  ②. 液動(dong)裝置(zhi)的(de)驅動(dong)力大，適用(yong)于驅動(dong)大口(kou)徑(jing)閥(fa)門。如用(yong)于驅動(dong)旋塞閥(fa)、球閥(fa)和蝶閥(fa)時，必須將(jiang)活塞的(de)往(wang)復運(yun)(yun)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)換為面回轉(zhuan)(zhuan)運(yun)(yun)動(dong)。除了(le)采(cai)用(yong)氣(qi)(qi)缸(gang)或(huo)液壓缸(gang)的(de)活塞來驅動(dong)外，不能采(cai)用(yong)氣(qi)(qi)動(dong)薄膜驅動(dong)， 因其行程(cheng)和驅動力較小，故主要用于調節(jie)閥。

  ③. 氣(qi)(qi)動(dong)執行機構(gou)，閥(fa)門氣(qi)(qi)動(dong)驅動(dong)裝置安(an)全、可靠、成本低(di)(di)，使用維修方便，是閥(fa)門驅動(dong)機構(gou)中的(de)一(yi)大分支。氣(qi)(qi)動(dong)裝置在(zai)具有防爆(bao)要求的(de)場合(he)應用較多。閥(fa)門氣(qi)(qi)動(dong)驅動(dong)裝置采用氣(qi)(qi)源的(de)工(gong)作(zuo)壓力較低(di)(di)，結構(gou)尺寸不大，閥(fa)門氣(qi)(qi)動(dong)驅動(dong)裝置的(de)總推力也不很大。

  ④. 它(ta)們都有(you)結構緊湊(cou)、啟(qi)閉迅速的特(te)點，適用于室內或有(you)腐蝕、易燃易爆(bao)的環境；其(qi)缺點是配管較(jiao)復雜，不適于遠距離控制(zhi)。氣動(dong)裝(zhuang)置(zhi)的壓力一般(ban)為(4~6)×10⁵Pa,，出力(li)較(jiao)小。液動裝置采(cai)用較(jiao)高的(de)壓力(li)，出力(li)較(jiao)大。

4. 手動(dong)閥門

  ①. 手動閥(fa)門(men)(men)是最(zui)基(ji)本的驅動方式的閥(fa)門(men)(men)。它包括用手輪、手柄(bing)或扳手直接驅動和通過傳動機構進(jin)行驅動兩(liang)種(zhong)。

  ②. 手輪或(huo)手柄驅(qu)(qu)動(dong)(dong)。在啟閉閥(fa)門(men)所需(xu)的(de)力矩小于100kg·m時(shi)，采用手動(dong)(dong)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)。手輪或(huo)手柄采用正方、錐方、鍵和螺紋(wen)等形(xing)式直(zhi)接固定在閥(fa)桿(gan)或(huo)閥(fa)桿(gan)螺母上(shang)，閥(fa)門(men)的(de)啟閉是通(tong)過手輪、閥(fa)桿(gan)和閥(fa)桿(gan)螺母來實現的(de)。它(ta)常用于驅(qu)(qu)動(dong)(dong)公稱通(tong)徑小于300mm的(de)閥(fa)門(men)。

  ③. 齒輪(lun)(lun)蝸輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)。當閥(fa)門啟閉(bi)所需的力(li)矩較(jiao)大時，一般(ban)采(cai)用(yong)齒輪(lun)(lun)或蝸輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)。齒輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)有(you)正齒輪(lun)(lun)和傘齒輪(lun)(lun)，其傳(chuan)動(dong)比通常取1：3，多用(yong)于(yu)閘閥(fa)、截止(zhi)閥(fa)和球閥(fa)。蝶閥(fa)和旋(xuan)塞(sai)閥(fa)通常采(cai)用(yong)蝸輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)。

  ④. 配備手(shou)(shou)動(dong)齒輪操(cao)作機構的(de)閥門壓力(li)等(deng)級和尺寸宜按表(biao)規定(ding)。但是，將(jiang)手(shou)(shou)輪或手(shou)(shou)柄開到一半的(de)位置(zhi)時(shi)的(de)操(cao)作力(li)不能(neng)超(chao)過35kgf。手(shou)(shou)動(dong)閥門的(de)最大尺寸見表(biao)6.2.7。

  ⑤. 閥(fa)(fa)(fa)門(men)的(de)(de)(de)齒輪(lun)操作(zuo)機構應(ying)以最大傳(chuan)輸壓(ya)力(li)設(she)計，這類閥(fa)(fa)(fa)門(men)的(de)(de)(de)關閉試驗壓(ya)力(li)應(ying)降低(di)到該管線(xian)的(de)(de)(de)最大設(she)計壓(ya)力(li)。但是，除了閥(fa)(fa)(fa)門(men)的(de)(de)(de)齒輪(lun)操作(zuo)機構外(wai)，閥(fa)(fa)(fa)門(men)的(de)(de)(de)其他部(bu)件(jian)應(ying)以足夠的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)等級設(she)計。閥(fa)(fa)(fa)門(men)的(de)(de)(de)關閉試驗壓(ya)力(li)應(ying)按照 API 598的(de)(de)(de)規定。

5. 某(mou)大口(kou)徑閥門(men)驅動選用的(de)工程應用

  某(mou)臥式設備上部(bu)有(you)一新增(zeng)72”大(da)(da)口徑蝶(die)閥(fa)，根(gen)據所在國(guo)家(jia)管(guan)道設計(ji)標準規(gui)范，一般(ban)口徑大(da)(da)于12”的閥(fa)門驅動裝(zhuang)置(zhi)不(bu)能用手動，因此如果設計(ji)單位把這個大(da)(da)口徑蝶(die)閥(fa)改為非手動驅動的閥(fa)門，將(jiang)增(zeng)加很多(duo)費用。后來(lai)經過仔細研究這個國(guo)家(jia)的管(guan)道設計(ji)標準規(gui)范，發現(xian)對于很少進(jin)行操(cao)作(zuo)的大(da)(da)于12”的閥(fa)門驅動裝(zhuang)置(zhi)可以采用手動驅動，并設置(zhi)相應的操(cao)作(zuo)平臺。