1. 閥門驅動裝置(zhi)分類
①. 手(shou)動(dong)(dong)：手(shou)柄、手(shou)輪式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)（包括齒輪傳動(dong)(dong)）；彈簧杠桿式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。②. 電動(dong)(dong)：電磁式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；電動(dong)(dong)機式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。③. 氣動(dong)(dong)：隔膜式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；氣缸式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；葉片式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；空氣發動(dong)(dong)機。④. 液壓：液壓缸式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；液壓馬(ma)達式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。
另外，按閥桿的運動形式，閥門驅動裝置可以分為多回轉閥門驅動裝置和部分回轉閥門驅動裝置兩大類。多回轉是指驅動裝置輸出軸的轉動圈數大于1，如閘閥、截止閥、節流閥和隔膜閥用的驅動裝置。部分回轉是指驅動裝置輸出軸的轉動圈數小于1，如球閥、蝶閥和旋塞閥用驅動裝置。我國閥門驅動裝置的連接標準GB/T 12222《多回轉閥門驅動裝置的連接》和GB/T 12223《部分回轉閥門驅動裝置的連接》，分別等效采用了ISO 5210和ISO5211標準。
①. 閥門的(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)裝置(zhi)就是利用(yong)外加動(dong)(dong)力(li)啟(qi)閉閥門并與閥門相連接(jie)的(de)(de)的(de)(de)裝置(zhi)。使(shi)用(yong)驅(qu)動(dong)(dong)裝置(zhi)的(de)(de)目的(de)(de)是使(shi)閥門的(de)(de)操作(zuo)省力(li)、方便(bian)、迅速、可靠，或(huo)(huo)實現自動(dong)(dong)控制和遠(yuan)程控制。閥門驅(qu)動(dong)(dong)裝置(zhi)可以用(yong)手動(dong)(dong)、電(dian)力(li)、氣(qi)力(li)、液(ye)力(li)或(huo)(huo)其(qi)(qi)組合形(xing)式的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)源來驅(qu)動(dong)(dong)，其(qi)(qi)運動(dong)(dong)過程可由(you)行程、轉矩或(huo)(huo)軸向推(tui)力(li)的(de)(de)大小來控制。
②. 對閥門驅(qu)動(dong)裝置(zhi)的(de)(de)基本要求是：轉(zhuan)矩(ju)或推力能滿(man)足閥門的(de)(de)啟閉需要，對行程和轉(zhuan)矩(ju)的(de)(de)控制精確可靠，動(dong)力的(de)(de)選(xuan)用適(shi)合(he)現(xian)場情況，啟閉動(dong)作(zuo)符合(he)控制要求，裝置(zhi)本身輕(qing)小(xiao)。
2. 電力驅動閥(fa)門
在工程公司電力驅動閥門一(yi)般由工藝(yi)和儀表專業負責選用，在這(zhe)里(li)僅作簡介。
①. 電(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)機(ji)(ji)構。電(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)機(ji)(ji)構一般由電(dian)機(ji)(ji)、減速箱、手操機(ji)(ji)構、機(ji)(ji)械位置(zhi)指(zhi)示機(ji)(ji)構等(deng)一些部件(jian)組成。與(yu)其他閥門(men)驅動(dong)裝(zhuang)置(zhi)相(xiang)比，電(dian)動(dong)驅動(dong)裝(zhuang)置(zhi)具有動(dong)力源廣泛(fan)，操作迅(xun)速、方便等(deng)特點，并且容易滿足(zu)各(ge)種控(kong)制(zhi)要求。所(suo)以，在(zai)閥門(men)驅動(dong)裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)，電(dian)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)占主(zhu)導地位。
②. 電(dian)(dian)(dian)力(li)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)閥門(men)是常用(yong)的(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)方(fang)式的(de)(de)閥門(men)，通常稱這種(zhong)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)形(xing)式的(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)為(wei)閥門(men)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)，閥門(men)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)特點如(ru)下(xia)：啟(qi)閉迅(xun)速，可以(yi)大(da)(da)大(da)(da)縮(suo)短啟(qi)閉閥門(men)所需(xu)的(de)(de)時間(jian)；可以(yi)大(da)(da)大(da)(da)減(jian)輕操(cao)作(zuo)人員的(de)(de)勞動(dong)(dong)(dong)(dong)強度(du)，特別(bie)適用(yong)于(yu)高壓(ya)、大(da)(da)口徑閥門(men)；適用(yong)于(yu)安(an)裝(zhuang)在不能手動(dong)(dong)(dong)(dong)操(cao)作(zuo)或難于(yu)接(jie)近的(de)(de)位(wei)置(zhi)，易(yi)(yi)于(yu)實現遠距離(li)操(cao)縱，而(er)且安(an)裝(zhuang)高度(du)可以(yi)不受(shou)限制；有利于(yu)整個系統的(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)化；電(dian)(dian)(dian)源比氣源和液源容易(yi)(yi)獲得(de)(de)，其電(dian)(dian)(dian)線的(de)(de)敷(fu)設(she)和維護也(ye)比壓(ya)縮(suo)空(kong)氣和液壓(ya)管線簡單得(de)(de)多；電(dian)(dian)(dian)力(li)供應方(fang)便、容易(yi)(yi)調整、出力(li)大(da)(da)，適合于(yu)遙(yao)控和自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)控制的(de)(de)需(xu)要，使用(yong)較(jiao)為(wei)廣泛。但在設(she)計(ji)制造時需(xu)要考慮室外、易(yi)(yi)燃(ran)易(yi)(yi)爆(bao)等環(huan)境條(tiao)件對電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)影響，且結構較(jiao)為(wei)復雜。
③. 閥門(men)電動裝置的(de)缺(que)點是構造復(fu)雜，在潮濕的(de)地方使用更(geng)為困難，用于(yu)易爆(bao)介質時，需要采用隔爆(bao)措(cuo)施(shi)。
④. 閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)電動(dong)(dong)裝(zhuang)置按所(suo)驅動(dong)(dong)的(de)閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)類(lei)(lei)型(xing)(xing)不同，可分(fen)為Z型(xing)(xing)和Q型(xing)(xing)兩大類(lei)(lei)。Z型(xing)(xing)閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)電動(dong)(dong)裝(zhuang)置的(de)輸出(chu)軸(zhou)可以(yi)轉(zhuan)(zhuan)出(chu)很多圈，適(shi)用于驅動(dong)(dong)閘閥(fa)(fa)(fa)、截止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)、隔膜閥(fa)(fa)(fa)等；Q型(xing)(xing)閥(fa)(fa)(fa)門(men)(men)電動(dong)(dong)裝(zhuang)置的(de)輸出(chu)軸(zhou)只能旋轉(zhuan)(zhuan)90°，適(shi)用于驅動(dong)(dong)旋塞閥(fa)(fa)(fa)、球閥(fa)(fa)(fa)和蝶閥(fa)(fa)(fa)等。按其防護(hu)類(lei)(lei)型(xing)(xing)有(you)普(pu)通型(xing)(xing)、隔爆(bao)型(xing)(xing)（以(yi)B表(biao)示）、耐熱型(xing)(xing)（以(yi)R表(biao)示）和三合一型(xing)(xing)（即戶外、防腐、隔爆(bao)，以(yi)S表(biao)示）。
⑤. 電動執行(xing)機構一般由電機、減(jian)速(su)箱、手操機構、機械(xie)位(wei)置指示(shi)機構等一些部件組成。與其(qi)他閥門驅(qu)(qu)動裝置相比，電動驅(qu)(qu)動裝置具有動力源廣泛，操作迅速(su)、方便(bian)等特點，并且(qie)容(rong)易滿足(zu)各(ge)種控制要(yao)求。在閥門驅(qu)(qu)動裝置中，電動裝置占(zhan)主導地位(wei)，見(jian)圖6.2.2。
3. 氣動和液動閥門
在工程公司(si)氣動(dong)和(he)液動(dong)閥門一般由工藝和(he)儀表專業負責選用，在這里僅作簡介。
①. 氣動(dong)(dong)閥(fa)(fa)門和液(ye)(ye)(ye)動(dong)(dong)是(shi)以(yi)一定壓(ya)力(li)(li)的(de)空氣、水或(huo)油為動(dong)(dong)力(li)(li)源，利(li)用氣缸(gang)（或(huo)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)）和活塞(sai)(sai)的(de)運動(dong)(dong)來驅(qu)動(dong)(dong)閥(fa)(fa)門的(de)，一般氣動(dong)(dong)的(de)空氣壓(ya)力(li)(li)小于(yu)0.8MPa，液(ye)(ye)(ye)動(dong)(dong)的(de)水壓(ya)或(huo)油壓(ya)為2.5～25MPa。回轉型氣、液(ye)(ye)(ye)驅(qu)動(dong)(dong)裝置(zhi)用于(yu)驅(qu)動(dong)(dong)球閥(fa)(fa)、蝶閥(fa)(fa)或(huo)旋(xuan)塞(sai)(sai)閥(fa)(fa)。
②. 液動裝(zhuang)置的驅(qu)(qu)動力(li)大，適用于驅(qu)(qu)動大口徑(jing)閥(fa)門(men)。如用于驅(qu)(qu)動旋(xuan)塞(sai)(sai)閥(fa)、球(qiu)閥(fa)和蝶閥(fa)時，必須將活塞(sai)(sai)的往復運動轉(zhuan)換為面回轉(zhuan)運動。除(chu)了采用氣缸或(huo)液壓缸的活塞(sai)(sai)來驅(qu)(qu)動外(wai)，不能(neng)采用氣動薄膜驅(qu)(qu)動， 因其行程(cheng)和驅動力較(jiao)小，故主(zhu)要(yao)用于調節閥。
③. 氣(qi)動(dong)執(zhi)行機構(gou)，閥(fa)門(men)(men)氣(qi)動(dong)驅(qu)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置安全、可靠、成本低(di)，使用(yong)(yong)維(wei)修方便，是閥(fa)門(men)(men)驅(qu)動(dong)機構(gou)中的一大分支。氣(qi)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置在具有防爆要(yao)求的場合應用(yong)(yong)較(jiao)多(duo)。閥(fa)門(men)(men)氣(qi)動(dong)驅(qu)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置采用(yong)(yong)氣(qi)源的工作壓力較(jiao)低(di)，結構(gou)尺寸(cun)不(bu)大，閥(fa)門(men)(men)氣(qi)動(dong)驅(qu)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置的總推(tui)力也不(bu)很大。
④. 它們都有結構緊湊、啟(qi)閉迅(xun)速(su)的特點，適用于(yu)室(shi)內或有腐蝕、易(yi)燃(ran)易(yi)爆的環境(jing)；其缺點是配管較復雜，不適于(yu)遠距離控(kong)制。氣動裝置的壓力一(yi)般為(4~6)×105Pa,，出(chu)(chu)力較(jiao)(jiao)小。液(ye)動(dong)裝置采用較(jiao)(jiao)高(gao)的壓力，出(chu)(chu)力較(jiao)(jiao)大。
4. 手動閥門(men)
①. 手(shou)(shou)動(dong)(dong)閥門是最基本(ben)的驅動(dong)(dong)方式的閥門。它包括用手(shou)(shou)輪、手(shou)(shou)柄或扳(ban)手(shou)(shou)直接驅動(dong)(dong)和(he)通過傳(chuan)動(dong)(dong)機構進行驅動(dong)(dong)兩種。
②. 手(shou)(shou)輪(lun)(lun)或手(shou)(shou)柄驅動。在(zai)啟閉(bi)閥(fa)(fa)門所需的力矩小(xiao)于100kg·m時，采用(yong)手(shou)(shou)動驅動。手(shou)(shou)輪(lun)(lun)或手(shou)(shou)柄采用(yong)正方、錐方、鍵和(he)螺(luo)紋等形式直接固定在(zai)閥(fa)(fa)桿(gan)(gan)或閥(fa)(fa)桿(gan)(gan)螺(luo)母上，閥(fa)(fa)門的啟閉(bi)是通(tong)過手(shou)(shou)輪(lun)(lun)、閥(fa)(fa)桿(gan)(gan)和(he)閥(fa)(fa)桿(gan)(gan)螺(luo)母來實現的。它常用(yong)于驅動公稱通(tong)徑小(xiao)于300mm的閥(fa)(fa)門。
③. 齒輪(lun)(lun)(lun)蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)驅動。當閥門(men)啟閉所需(xu)的(de)力矩較大(da)時，一般(ban)采用(yong)齒輪(lun)(lun)(lun)或蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)驅動。齒輪(lun)(lun)(lun)驅動有正齒輪(lun)(lun)(lun)和傘齒輪(lun)(lun)(lun)，其傳(chuan)動比通常取1：3，多用(yong)于閘閥、截止(zhi)閥和球閥。蝶閥和旋(xuan)塞閥通常采用(yong)蝸(gua)輪(lun)(lun)(lun)驅動。
④. 配(pei)備手(shou)(shou)動齒(chi)輪(lun)操作機(ji)構的(de)閥(fa)門(men)(men)壓力(li)等級和尺寸(cun)宜按表規定(ding)。但是，將手(shou)(shou)輪(lun)或手(shou)(shou)柄開(kai)到一(yi)半的(de)位置時的(de)操作力(li)不能超過35kgf。手(shou)(shou)動閥(fa)門(men)(men)的(de)最大(da)尺寸(cun)見(jian)表6.2.7。
⑤. 閥(fa)門的(de)(de)齒(chi)輪操(cao)作(zuo)機(ji)構(gou)(gou)應(ying)以最大(da)傳輸壓(ya)力設計，這類閥(fa)門的(de)(de)關(guan)閉試驗壓(ya)力應(ying)降低(di)到該管線的(de)(de)最大(da)設計壓(ya)力。但(dan)是，除了閥(fa)門的(de)(de)齒(chi)輪操(cao)作(zuo)機(ji)構(gou)(gou)外，閥(fa)門的(de)(de)其(qi)他部件應(ying)以足夠(gou)的(de)(de)壓(ya)力等(deng)級設計。閥(fa)門的(de)(de)關(guan)閉試驗壓(ya)力應(ying)按照 API 598的(de)(de)規定。
5. 某大口徑閥門驅動選用(yong)的工程應用(yong)
某臥(wo)式(shi)設備上部有一新增(zeng)72”大(da)口(kou)徑蝶閥(fa)(fa)，根(gen)據所在國(guo)家管道設計標準(zhun)規(gui)范，一般(ban)口(kou)徑大(da)于12”的(de)閥(fa)(fa)門驅動(dong)(dong)裝置不能用手(shou)動(dong)(dong)，因(yin)此如果設計單位把這(zhe)個(ge)(ge)大(da)口(kou)徑蝶閥(fa)(fa)改為(wei)非(fei)手(shou)動(dong)(dong)驅動(dong)(dong)的(de)閥(fa)(fa)門，將增(zeng)加(jia)很多費用。后來經過仔細研究這(zhe)個(ge)(ge)國(guo)家的(de)管道設計標準(zhun)規(gui)范，發(fa)現對于很少進行操作的(de)大(da)于12”的(de)閥(fa)(fa)門驅動(dong)(dong)裝置可(ke)以采用手(shou)動(dong)(dong)驅動(dong)(dong)，并設置相應(ying)的(de)操作平臺。
