1. 海(hai)水的(de)腐蝕機理(li)
海(hai)水(shui)中含有大(da)(da)量的(de)(de)可溶性鹽(yan)，其(qi)主要成分是氯化鈉(na)和(he)硫酸鹽(yan)，平均鹽(yan)度約30‰，這使得海(hai)水(shui)成為天(tian)然(ran)的(de)(de)強電解質，海(hai)水(shui)的(de)(de)電導(dao)率越(yue)高金(jin)屬材(cai)料的(de)(de)腐蝕越(yue)快。氯離子能破壞大(da)(da)多數(shu)金(jin)屬，如(ru)鋼、鑄(zhu)鐵、鋅(xin)等表面的(de)(de)氧化膜。
海水(shui)中(zhong)還溶(rong)(rong)解有(you)空氣(qi)，使海水(shui)中(zhong)有(you)大量的(de)溶(rong)(rong)解氧(yang)，溶(rong)(rong)解氧(yang)含(han)量越高則造成的(de)金(jin)屬(shu)腐蝕將越嚴(yan)重。海洋中(zhong)的(de)金(jin)屬(shu)材(cai)料與(yu)上述介質間發生化學或電(dian)化學相(xiang)互(hu)作用引起材(cai)料的(de)破壞或變(bian)質，發生金(jin)屬(shu)腐蝕現(xian)象(xiang)。
在(zai)海洋金屬(shu)上還(huan)附著(zhu)有一些海洋生(sheng)(sheng)物(wu)，包括某(mou)些海洋動(dong)物(wu)、植物(wu)和(he)微生(sheng)(sheng)物(wu)（如硫酸(suan)鹽(yan)還(huan)原菌等(deng)(deng)），它(ta)們會在(zai)金屬(shu)表面生(sheng)(sheng)長繁殖(zhi)，產生(sheng)(sheng)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)性(xing)物(wu)質或促進電化(hua)(hua)學腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)，在(zai)鋼結構表面造(zao)成點蝕(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)縫隙腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)(deng)局部腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)，其代謝物(wu)及尸體(ti)分解物(wu)中含有的(de)硫化(hua)(hua)氫等(deng)(deng)酸(suan)性(xing)成分亦對金屬(shu)的(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)著(zhu)加速(su)的(de)作用。某(mou)些海洋附著(zhu)生(sheng)(sheng)物(wu)在(zai)生(sheng)(sheng)長過程(cheng)中還(huan)能(neng)侵蝕(shi)(shi)(shi)(shi)金屬(shu)表層的(de)保(bao)(bao)護層，直接(jie)破(po)壞保(bao)(bao)護涂(tu)層，引起(qi)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)(shi)。
海水(shui)中的腐蝕(shi)性化學(xue)成分和(he)海生(sheng)物(wu)腐蝕(shi)性代(dai)謝產物(wu)是導致(zhi)海水(shui)管道快速(su)腐蝕(shi)的主要(yao)原因。采用(yong)正確的防腐涂(tu)料避(bi)(bi)免海水(shui)和(he)金(jin)屬管道接觸，同時避(bi)(bi)免海洋生(sheng)物(wu)在管道表面附著，能夠有(you)效(xiao)地解決管道腐蝕(shi)問題，延(yan)長海水(shui)管道使用(yong)壽(shou)命。
2. 有些海(hai)水管道采用石墨烯防(fang)腐涂(tu)料
石墨烯防(fang)腐(fu)涂(tu)(tu)料(liao)不但適用于(yu)石油天然氣輸送、石油化工等強腐(fu)蝕(shi)性環(huan)(huan)境，同時也適用于(yu)碎(sui)石土壤、定向穿越(yue)、海(hai)底管道(dao)等苛(ke)刻的腐(fu)蝕(shi)環(huan)(huan)境。對于(yu)海(hai)水(shui)(shui)環(huan)(huan)境的海(hai)水(shui)(shui)流體管道(dao)，管道(dao)內外采用石墨烯防(fang)腐(fu)涂(tu)(tu)料(liao)。對腐(fu)蝕(shi)嚴重的海(hai)水(shui)(shui)管道(dao)彎(wan)頭、循環(huan)(huan)水(shui)(shui)管匯合(he)處(chu)、循環(huan)(huan)水(shui)(shui)管與循環(huan)(huan)泵(beng)接口(kou)處(chu)內部采用涂(tu)(tu)層加厚(hou)處(chu)理方法。
對于在陸地上直埋的輸送海水的管(guan)道，可(ke)選(xuan)用玻璃(li)鋼管(guan)道，例如對于60”管(guan)道，可(ke)選(xuan)用D2996-FRP AWWA C950管(guan)子，D2996-FRP AWWA D2996彎(wan)頭，閥(fa)門可(ke)選(xuan)用蝶閥(fa)GB1348 QT450-10 GB/T 12238。
對于某些(xie)海(hai)水環境下的海(hai)水管道，筆者調研(yan)一些(xie)國外(wai)標準(zhun)還需“配(pei)重涂(tu)層(ceng)(ceng)（submarine pipe weight coating）”。例如，混(hun)凝(ning)(ning)土配(pei)重涂(tu)層(ceng)(ceng)是應用于管道的鋼筋混(hun)凝(ning)(ning)土外(wai)層(ceng)(ceng)，以(yi)提供額外(wai)的重量(liang)，以(yi)確保足夠的負浮(fu)力。
