一、碼頭的分類

 裝卸(xie)碼頭（圖11.36）的運載量大、能耗少、成(cheng)本低、投資相對少，主(zhu)要分類如下。

 ①. 近岸式碼頭。這種碼頭利用自然河灣或建筑防護設施。

   a. 固定碼(ma)頭。這(zhe)種碼(ma)頭是利(li)用自(zi)然地(di)形，順海岸建筑一(yi)般(ban)對(dui)地(di)形要求嚴(yan)格，具有抵抗(kang)船舶水平載荷的(de)能(neng)力大(da)，施工(gong)簡單。缺點：港內波浪較大(da)時，岸前波浪反(fan)射(she)將影響港內水域平穩(wen)，不(bu)利(li)于油船的(de)停靠和作業。

   b. 浮碼頭。由躉船、躉船的(de)錨和(he)支撐設施、引橋、護岸部分、浮動泵站及輸(shu)油管組成，特點：躉船隨水位(wei)漲落而升(sheng)降(jiang)，所(suo)以浮碼(ma)頭的躉船與(yu)水平(ping)高差為定值(zhi)。

 ②. 棧(zhan)橋(qiao)式固定(ding)(ding)碼(ma)(ma)頭(tou)。近岸(an)碼(ma)(ma)頭(tou)停泊(bo)油輪噸位(wei)不大(da)，隨著(zhu)油船的大(da)型化，目前萬噸以(yi)上的油輪多(duo)用棧(zhan)橋(qiao)式固定(ding)(ding)碼(ma)(ma)頭(tou)，這種碼(ma)(ma)頭(tou)借助引橋(qiao)將泊(bo)位(wei)引向深水處。

 ③. 外海油輪系碼(ma)頭。包括浮筒(tong)式(shi)單(dan)點(dian)系泊設(she)施、浮筒(tong)式(shi)多點(dian)系泊設(she)施、島式(shi)系泊設(she)施。

二、碼頭(tou)的選址

 碼頭的(de)選址工(gong)作，有的(de)單位由總圖專業(ye)完(wan)成，有的(de)單位由配管(guan)專業(ye)完(wan)成。

   ①. 地(di)質條件：一(yi)般對巖石、砂土及較硬的黏土、砂質黏土較合適。

   ②. 防波條件：碼頭應(ying)可靠遮住海(hai)風(feng)，盡可能保護(hu)其(qi)不受波浪擊(ji)，最好(hao)設在河灣或海(hai)灣。如無這種條件，則(ze)盡可能采用透空(kong)式結構(gou)碼頭，也可設置專用的防波堤(di)和圍(wei)柵保護(hu)。

   ③. 應有足夠的(de)水域面積，以便(bian)設置(zhi)適當數量的(de)碼頭和供調度船、拖船之用。

   ④. 應有足夠的(de)深度，以(yi)便在(zai)直接靠(kao)近河岸的(de)地方設置泵頭(tou)。