一、碼頭的分類(lei)

 裝卸碼頭（圖11.36）的運載量(liang)大、能耗少、成本(ben)低、投資(zi)相對少，主要分類如下。

 ①. 近岸式碼(ma)頭。這種碼(ma)頭利(li)用(yong)自然河灣(wan)或建(jian)筑防護設施。

   a. 固定碼頭。這(zhe)種碼頭是利(li)(li)用(yong)自然地形，順海岸(an)建筑一般對地形要求嚴格，具有抵抗船舶水平載(zai)荷的(de)能(neng)力大，施工簡(jian)單。缺(que)點：港內(nei)波浪較大時，岸(an)前(qian)波浪反射(she)將影(ying)響港內(nei)水域平穩，不利(li)(li)于油船的(de)停靠和作(zuo)業。

   b. 浮碼頭。由躉(dun)船(chuan)(chuan)、躉(dun)船(chuan)(chuan)的錨(mao)和(he)支(zhi)撐設施、引橋、護岸部(bu)分、浮動泵站及輸油管(guan)組成，特點：躉(dun)船隨水位漲落而升降，所以(yi)浮(fu)碼頭(tou)的躉(dun)船與水平高差為定值。

 ②. 棧橋式固定碼(ma)頭。近岸碼(ma)頭停泊油(you)輪噸位不大(da)(da)，隨著油(you)船的大(da)(da)型化，目前萬噸以上的油(you)輪多用棧橋式固定碼(ma)頭，這種碼(ma)頭借助(zhu)引(yin)橋將泊位引(yin)向深水處。

 ③. 外海油(you)輪(lun)系(xi)碼頭(tou)。包括浮筒(tong)式單點系(xi)泊(bo)設(she)施(shi)、浮筒(tong)式多點系(xi)泊(bo)設(she)施(shi)、島式系(xi)泊(bo)設(she)施(shi)。

二、碼頭的選址(zhi)

 碼頭的選(xuan)址工(gong)作，有(you)的單位由總圖專業完成(cheng)，有(you)的單位由配管專業完成(cheng)。

   ①. 地質條件：一般對(dui)巖石、砂土(tu)(tu)及較硬的黏土(tu)(tu)、砂質黏土(tu)(tu)較合適。

   ②. 防波(bo)條件：碼(ma)頭應可靠(kao)遮住(zhu)海風，盡(jin)可能(neng)保(bao)護其不受波(bo)浪擊，最好(hao)設在河灣或海灣。如無這(zhe)種條件，則盡(jin)可能(neng)采用透空式結構碼(ma)頭，也可設置(zhi)專用的防波(bo)堤和圍柵(zha)保(bao)護。

   ③. 應(ying)有足夠的水域面積，以(yi)便設(she)置適當數量(liang)的碼頭和供(gong)調度(du)船、拖船之用。

   ④. 應有足夠的(de)深度，以便在(zai)直接靠近(jin)河(he)岸的(de)地方設置(zhi)泵頭。