1. 裝卸(xie)站(zhan)總管(guan)的布置

  ①. 裝卸站總管(guan)布置與汽(qi)車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)的(de)形式有(you)關。槽(cao)車(che)(che)的(de)裝卸口在頂部時(shi)，宜采用高架布置管(guan)道；裝卸口在車(che)(che)的(de)低位時(shi)，宜采用低架布置管(guan)道。

  ②. 鶴管(guan)閥(fa)門設在地面或裝(zhuang)(zhuang)卸臺上，應方便操作，不阻礙(ai)通(tong)道。對易燃可(ke)燃物料管(guan)道，如果PI圖上有要求，應將切斷閥(fa)安裝(zhuang)(zhuang)在距裝(zhuang)(zhuang)卸臺10m以外(wai)的易接近處。

2. 鶴管的布置(zhi)

  ①. 鶴管種類很多(duo)，有固定式、氣(qi)動升降式、重錘(chui)擺動式、萬向(xiang)式等(deng)，能適(shi)應各種情(qing)況(kuang)，設計時可視具體的裝卸要求(qiu)選用(yong)產品(pin)。

  ②. 在(zai)敞開(kai)式裝(zhuang)車時，選用(yong)液下裝(zhuang)車鶴管，以減少液體的飛(fei)濺。

  ③. 不允(yun)許(xu)放空的介(jie)質應(ying)采用密閉裝車，鶴管(guan)的氣(qi)(qi)相(xiang)管(guan)應(ying)與(yu)儲(chu)罐氣(qi)(qi)相(xiang)管(guan)道相(xiang)連，將排(pai)(pai)放氣(qi)(qi)排(pai)(pai)入儲(chu)罐。該氣(qi)(qi)相(xiang)管(guan)避免出現下凹袋形(xing)，以防凝液(ye)聚集(ji)。當配管(guan)不可避免地出現下凹袋形(xing)時，則必須(xu)在袋形(xing)最低(di)點處設集(ji)液(ye)包及排(pai)(pai)液(ye)管(guan)，并按工藝要(yao)求收集(ji)處理(li)，或(huo)對(dui)集(ji)液(ye)包局部伴熱，使(shi)凝液(ye)蒸發，避免產生(sheng)液(ye)封(feng)現象(xiang)。無(wu)毒害(hai)、非易(yi)燃易(yi)爆的物料裝車時，可將放空管(guan)引出頂(ding)棚排(pai)(pai)放。

  ④. 當采用(yong)上卸方式卸車時，一般是(shi)將壓縮氣(qi)體通入(ru)槽車，用(yong)氣(qi)相加壓法將物料通過鶴管(guan)壓入(ru)儲(chu)罐中(zhong)。