一(yi)、汽車槽車的(de)定義與分類


 1. 槽(cao)(罐式)汽車(che)(槽(cao)車(che))的(de)定義


   (罐(guan)式)汽(qi)車(che)(che)(圖(tu)11.1)是指裝(zhuang)有(you)罐(guan)狀的容器,并且(qie)通常(chang)帶有(you)工作(zuo)泵,用于運輸液體、氣體或粉粒狀物(wu)質以(yi)及完成(cheng)特(te)定作(zuo)業任務的專用汽(qi)車(che)(che)和(he)專用汽(qi)車(che)(che)列車(che)(che)。



 2. 槽(罐式)汽車的分類


   ①. 按運輸貨物種(zhong)類和作業性質分類:液罐(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)、粉(fen)罐(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)、顆粒(li)罐(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)、氣罐(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)、其他專用罐(guan)式汽(qi)(qi)車(che)(che)。例(li)如,化(hua)工槽(罐(guan)式)汽(qi)(qi)車(che)(che)主要(yao)裝(zhuang)運液體化(hua)工物品(pin),如硫酸(suan)(suan)、鹽(yan)酸(suan)(suan)、硝酸(suan)(suan)、冰醋酸(suan)(suan)、液堿、氨(an)水、次氯酸(suan)(suan)鈉、甲醛(quan)、苯、甲醇(chun)、乙醇(chun)、酒(jiu)精、液體化(hua)肥等(deng)。這類物品(pin)均屬化(hua)工危險品(pin),具有(you)不同(tong)程度的易(yi)燃(ran)、易(yi)爆、有(you)毒(du)或強腐(fu)蝕等(deng)特性。


   ②. 按(an)槽車罐體(ti)能(neng)承受的內壓力(li)大小分類。罐體(ti)按(an)內壓分級有(you)下(xia)列四個等級。


      a. 低壓罐體:0.1≤p<1.6MMPa;


      b. 中壓罐體: 1.6≤p<10.0MPMPa;


      c. 高壓罐(guan)體:10≤p<100MPa;


      d. 超高壓罐(guan)體:p≥100MPa。


  ③. 按槽車(che)(che)罐體與(yu)汽(qi)車(che)(che)或掛車(che)(che)的連接方式分類(lei):半承載式罐車(che)(che),承載式罐車(che)(che),見圖11.2。


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二、汽車(che)槽車(che)裝卸站的分類


 1. 下(xia)卸(xie)式(shi)


   下卸(xie)(xie)式(shi)(shi)是利用槽車的下卸(xie)(xie)口(kou),通(tong)過(guo)膠管(guan)將物料自流到地下槽,接卸(xie)(xie)口(kou)分(fen)敞開式(shi)(shi)和密(mi)閉式(shi)(shi)兩類(lei)。對于重油類(lei)物料可采用敞開式(shi)(shi),方形卸(xie)(xie)料槽經管(guan)道流至地下槽;對于危(wei)險(xian)品采用密(mi)閉式(shi)(shi)管(guan)路(lu)系統(tong)卸(xie)(xie)車,經集合管(guan)送(song)至地下槽,再經泵送(song)至儲罐(guan)。


2. 上卸式


   上(shang)卸(xie)(xie)式可采用(yong)抽吸能力大的(de)往復泵、齒輪泵等卸(xie)(xie)料,或用(yong)壓(ya)縮機(ji)為槽車增壓(ya),將(jiang)槽車內的(de)物料經(jing)卸(xie)(xie)鶴管(裝卸(xie)(xie)臂(bei))壓(ya)入儲罐。



三、汽車槽車裝(zhuang)卸站通過方式的分類


   汽車槽車裝卸(xie)站通(tong)過(guo)方式(shi)主要有三類:通(tong)過(guo)式(shi)、倒車式(shi)、圓亭式(shi)。



四(si)、汽車槽(cao)車裝卸臂的(de)分類


   裝(zhuang)卸(xie)臂(bei)又稱鶴管,是固定管道與槽車(che)實現動態連(lian)接,來控制物料安(an)(an)全裝(zhuang)卸(xie)的設備,一般(ban)固定安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)站臺(tai)上。汽車(che)槽車(che)裝(zhuang)卸(xie)臂(bei)分(fen)類見(jian)圖11.3。


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工程應用:因不了解汽(qi)車槽車的外(wai)形及分(fen)類的布置設計錯誤


   筆者在參與某汽(qi)(qi)車(che)槽車(che)裝(zhuang)卸站(zhan)布置設(she)計校審(shen)時(shi)發現,布置設(she)計的兩輛車(che)并排(pai)空間(jian)偏(pian)小,去除安(an)全島(dao)結構混凝土臺子占用的空間(jian),兩輛汽(qi)(qi)車(che)無法同(tong)時(shi)通行(xing),見(jian)圖11.4。原(yuan)因是(shi)設(she)計人不了解汽(qi)(qi)車(che)槽車(che)的外形及(ji)尺寸。





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