工程應用：某壓(ya)縮機配管設計范圍的分界(jie)

  某壓縮(suo)(suo)配(pei)(pei)管(guan)設(she)計(ji)評審(shen)時(shi)，發現設(she)計(ji)方(fang)的(de)配(pei)(pei)管(guan)設(she)計(ji)范(fan)圍(wei)錯(cuo)誤。如(ru)圖10.24所示(shi)，按(an)照設(she)計(ji)合同，分界(jie)線左側為設(she)計(ji)方(fang)的(de)配(pei)(pei)管(guan)設(she)計(ji)范(fan)圍(wei)，而分界(jie)線右側為壓縮(suo)(suo)機(ji)供貨商的(de)設(she)計(ji)和(he)供貨范(fan)圍(wei)。而設(she)計(ji)方(fang)把壓縮(suo)(suo)機(ji)內部設(she)備(bei)之間的(de)連接(jie)管(guan)線做了配(pei)(pei)管(guan)設(she)計(ji)。

  有的工程項(xiang)目壓縮機組為(wei)成(cheng)套供(gong)貨(huo)，輔助管(guan)道的配管(guan)設(she)計僅(jin)考(kao)慮(lv)機組供(gong)油(you)和回油(you)總(zong)管(guan)與油(you)站之間管(guan)線的設(she)計。潤滑油(you)和軸封(feng)油(you)架由廠(chang)商(shang)整(zheng)組提供(gong)。

  有的工程項目壓縮機組非成套(tao)供貨，則應考(kao)慮各單體設備之間的連接管線。

工程應用：某汽車裝卸站壓(ya)縮機的布置設計錯誤

  在(zai)某汽車(che)(che)(che)裝卸(xie)站(zhan)的詳細設計(ji)評審時，發現汽車(che)(che)(che)裝卸(xie)站(zhan)液(ye)氨(an)卸(xie)車(che)(che)(che)用(yong)(yong)的壓(ya)縮機布置(zhi)在(zai)距鶴(he)管(guan)和(he)槽車(che)(che)(che)20m的位(wei)置(zhi)，造(zao)成(cheng)管(guan)道布置(zhi)偏(pian)長(chang)，設計(ji)人解釋說按照防火規范(fan)壓(ya)縮機應距離(li)槽（罐(guan)）車(che)(che)(che)盡(jin)量遠一些(xie)。實(shi)際上，汽車(che)(che)(che)裝卸(xie)站(zhan)的專用(yong)(yong)壓(ya)縮機可以靠近鶴(he)管(guan)布置(zhi)，見圖10.25。