工程應用(yong)：某(mou)壓(ya)縮機配管(guan)設計范(fan)圍的分界

  某(mou)壓縮(suo)(suo)配(pei)管(guan)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)評審(shen)時，發現設(she)(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)的(de)配(pei)管(guan)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)范(fan)圍錯誤。如圖10.24所示，按(an)照設(she)(she)(she)計(ji)(ji)合同，分界(jie)線左(zuo)側為設(she)(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)的(de)配(pei)管(guan)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)范(fan)圍，而(er)分界(jie)線右側為壓縮(suo)(suo)機供貨商的(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)和(he)供貨范(fan)圍。而(er)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)方(fang)把壓縮(suo)(suo)機內部設(she)(she)(she)備之間的(de)連接管(guan)線做了配(pei)管(guan)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)。

  有的(de)工程項目壓縮機(ji)組(zu)(zu)為成套供貨，輔助管(guan)(guan)(guan)(guan)道的(de)配管(guan)(guan)(guan)(guan)設計僅考慮機(ji)組(zu)(zu)供油(you)和(he)回油(you)總管(guan)(guan)(guan)(guan)與油(you)站之(zhi)間管(guan)(guan)(guan)(guan)線的(de)設計。潤滑油(you)和(he)軸封(feng)油(you)架由(you)廠(chang)商(shang)整(zheng)組(zu)(zu)提供。

  有的工程項目壓縮機組非成(cheng)套供貨，則應考慮各單體(ti)設備之間(jian)的連接(jie)管(guan)線。

工程應用：某汽(qi)車裝卸站(zhan)壓縮機的布(bu)置設計錯誤

  在(zai)某(mou)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)裝卸站(zhan)的(de)詳細設(she)(she)計(ji)評審時，發現汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)裝卸站(zhan)液氨卸車(che)(che)(che)用(yong)的(de)壓縮(suo)機(ji)(ji)布置在(zai)距(ju)鶴管和槽(cao)車(che)(che)(che)20m的(de)位置，造成(cheng)管道(dao)布置偏長，設(she)(she)計(ji)人解釋說(shuo)按照防火規(gui)范壓縮(suo)機(ji)(ji)應距(ju)離槽(cao)（罐）車(che)(che)(che)盡量(liang)遠一(yi)些(xie)。實(shi)際上，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)裝卸站(zhan)的(de)專用(yong)壓縮(suo)機(ji)(ji)可以靠近鶴管布置，見圖(tu)10.25。