①. 離心式壓縮機管道的配管設計，要確定與壓縮機制造廠之間的圖紙和供貨范圍，分清哪些管道由制造廠負責設計和供貨，避免設計范圍錯誤。

 ②. 離心式壓縮(suo)機可以(yi)不(bu)考(kao)慮由(you)氣體壓力(li)脈動(dong)(dong)而產生的(de)振動(dong)(dong)。壓縮(suo)機進出管口的(de)受(shou)力(li)及(ji)力(li)矩(ju)均有一定(ding)限制。

 ③. 離心式壓縮機管口為上進上出(chu)(chu)或(huo)側進上出(chu)(chu)時，出(chu)(chu)于壓縮機檢修的需要(yao)，一(yi)段都需設置可拆卸(xie)短管。

 ④. 入口管道

   a. 壓縮機(ji)入(ru)口(kou)(kou)管道(dao)過濾器(qi)(qi)宜(yi)設(she)置在水(shui)平管道(dao)上(shang)；如果(guo)設(she)置臨(lin)時過濾器(qi)(qi)，應在入(ru)口(kou)(kou)管道(dao)上(shang)設(she)置一段(duan)可拆卸短管，在此短管上(shang)不(bu)設(she)置儀表管口(kou)(kou)和分支管。

   b. 當壓縮機布置(zhi)在廠房(fang)內(nei)時，其入口總管通常設置(zhi)在廠房(fang)外側，這樣可節約廠房(fang)占地面積，又(you)便(bian)于安裝和維修(xiu)。

   c. 為了(le)流體分布(bu)均勻，離心式壓縮機進(jin)口(kou)管(guan)彎頭或三通與壓縮機管(guan)口(kou)法蘭之(zhi)間需設(she)置(zhi)一(yi)(yi)段(duan)直管(guan)段(duan)，制造廠或APIRP686一(yi)(yi)般都有要(yao)求(qiu)，直管(guan)段(duan)的長度(du)一(yi)(yi)般為3～5倍壓縮機進(jin)口(kou)的管(guan)口(kou)直徑。

   d. 壓(ya)縮機(ji)進出(chu)口管線的布置(zhi)，在滿(man)足熱補償和允許(xu)受力(li)的條件(jian)下(xia)，應盡量(liang)減少(shao)彎頭數量(liang)，以減小壓(ya)降。

   e. 原則上各段入口均應采(cai)取氣液分(fen)(fen)離(li)(li)(li)措施。分(fen)(fen)離(li)(li)(li)罐(guan)應盡量(liang)靠近(jin)入口處，由分(fen)(fen)離(li)(li)(li)罐(guan)至(zhi)壓縮機入口的氣體管應坡向(xiang)分(fen)(fen)離(li)(li)(li)罐(guan)。

   f. 通常(chang)為防止異(yi)物、雜物進入壓(ya)縮機，應在靠近其入口(kou)的(de)管(guan)道上設置一段可拆卸(xie)短(duan)管(guan)，以便安裝臨時粗濾器。

 ⑤. 出口管道(dao)

   a.管(guan)(guan)道布置應有利(li)于支架設計，對(dui)(dui)離心式壓(ya)縮機(ji)（包括蒸汽驅動(dong)機(ji)）通常不要(yao)求(qiu)進行振動(dong)分(fen)析，但必(bi)須對(dui)(dui)管(guan)(guan)系(xi)進行柔(rou)性（熱脹(zhang)應力）分(fen)析，并應符合(he)管(guan)(guan)口受力的要(yao)求(qiu)。計算中(zhong)應考慮設備管(guan)(guan)口的熱位移(yi)。

   b.壓(ya)縮(suo)機出口(kou)至(zhi)分(fen)離(li)罐(guan)（分(fen)離(li)凝液和(he)潤滑油）的(de)管(guan)道應布置(zhi)成無袋(dai)形(xing)。

   c.應(ying)注意噪(zao)(zao)聲水平，必(bi)要時采(cai)取降噪(zao)(zao)聲的措(cuo)施。

   d.以壓(ya)縮機管(guan)(guan)口不承受管(guan)(guan)道的自重為(wei)(wei)原則，應(ying)在(zai)管(guan)(guan)嘴上方設(she)支架（一(yi)般為(wei)(wei)彈簧吊架），如不可(ke)能時，應(ying)在(zai)機體附近設(she)支承點，承受管(guan)(guan)系重量。

 ⑥. 閥門

   a. 壓縮(suo)機(ji)出入口的切斷閥，應(ying)布置在主操作面上，必要時增加閥門伸長(chang)桿。

   b. 出口管與工藝系統相接時，應在切斷(duan)閥前設止回閥。

   c. 閥門位置(zhi)不得影響壓(ya)縮(suo)機的維修。閥門高度應便于操作，盡量(liang)集中布(bu)置(zhi)，并使之在開(kai)停車操作時能看到有關就地儀(yi)表。

   d. 安(an)全(quan)閥應布置(zhi)在便(bian)于調整的位置(zhi)。

⑦. 由于壓縮機(ji)進出口(kou)管口(kou)一(yi)般均(jun)向下，機(ji)體熱(re)膨(peng)脹及管線熱(re)膨(peng)脹均(jun)向下，因(yin)此(ci)，管道支(zhi)吊(diao)架宜采用彈(dan)簧(huang)支(zhi)架或彈(dan)簧(huang)吊(diao)架。

工程應用(yong)：離(li)心式壓縮機設(she)(she)計范圍不清引起(qi)的(de)設(she)(she)計問題

  在一國(guo)外壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)評(ping)審中(zhong)發(fa)現配管設(she)(she)計(ji)人(ren)員把壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)廠家(jia)負(fu)責設(she)(she)計(ji)的(de)(de)“壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)模(mo)塊”內(nei)的(de)(de)“壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)、氣(qi)冷卻器、油(you)冷卻器、油(you)氣(qi)分(fen)離器、吸入分(fen)液(ye)管等(deng)設(she)(she)備(bei)之(zhi)間(jian)的(de)(de)連接管道(dao)”全(quan)部做了(le)詳細的(de)(de)配管設(she)(she)計(ji)。其實，在采購合同中(zhong)已經(jing)明確(que)規定，上述(shu)設(she)(she)備(bei)屬于“壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)模(mo)塊”，由壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)廠家(jia)負(fu)責，設(she)(she)計(ji)方與壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)廠家(jia)之(zhi)間(jian)的(de)(de)分(fen)解在“壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)模(mo)塊”外邊(bian)(bian)界(jie)處，設(she)(she)計(ji)方僅把管線布(bu)置設(she)(she)計(ji)到“壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)模(mo)塊”邊(bian)(bian)界(jie)就(jiu)可以。