近日(ri)，運用于無錫(xi)至(zhi)江(jiang)陰城際通行的首(shou)列(lie)(lie)中國標準(zhun)地(di)鐵時速120公里B型車在中車株機公司下線。該項目多列(lie)(lie)車地(di)鐵車輪均為馬(ma)鋼(gang)(gang)交(jiao)材提供。這是繼2021年首(shou)列(lie)(lie)中國標準(zhun)地(di)鐵A型車地(di)鐵車輪交(jiao)付后，馬(ma)鋼(gang)(gang)交(jiao)材取得又一中國標準(zhun)地(di)鐵列(lie)(lie)車車輪訂單。 

  系列(lie)化(hua)中(zhong)國(guo)標準(zhun)(zhun)地(di)鐵(tie)(tie)列(lie)車(che)(che)(che)代(dai)表(biao)我國(guo)在(zai)(zai)地(di)鐵(tie)(tie)領(ling)域最新自主創新成(cheng)果，最顯(xian)著(zhu)特點(dian)是以中(zhong)國(guo)標準(zhun)(zhun)為主導，從零部件(jian)到整車(che)(che)(che)實(shi)現標準(zhun)(zhun)化(hua)，以進一步(bu)(bu)提(ti)升(sheng)國(guo)內軌道交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)裝備企(qi)業的(de)制(zhi)造水(shui)平和核心競爭力。2021年，中(zhong)車(che)(che)(che)株機和馬鋼(gang)交(jiao)(jiao)材(cai)在(zai)(zai)首(shou)列(lie)中(zhong)國(guo)標準(zhun)(zhun)地(di)鐵(tie)(tie)時速(su)120公里A型(xing)車(che)(che)(che)項目(mu)的(de)成(cheng)功(gong)實(shi)施，為后(hou)續(xu)中(zhong)國(guo)標準(zhun)(zhun)地(di)鐵(tie)(tie)項目(mu)積累(lei)了經(jing)驗。馬鋼(gang)交(jiao)(jiao)材(cai)充分考(kao)慮城市(shi)軌道交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)實(shi)際情況，以提(ti)升(sheng)用戶(hu)滿意(yi)度為出發點(dian)，在(zai)(zai)地(di)鐵(tie)(tie)車(che)(che)(che)輪(lun)工藝設計上不(bu)斷優化(hua)車(che)(che)(che)輪(lun)降噪(zao)，使得安(an)全(quan)性能一步(bu)(bu)提(ti)升(sheng)，受到客(ke)戶(hu)好評。首(shou)批生(sheng)產(chan)的(de)48件(jian)中(zhong)國(guo)標準(zhun)(zhun)地(di)鐵(tie)(tie)B型(xing)車(che)(che)(che)地(di)鐵(tie)(tie)車(che)(che)(che)輪(lun)于2022年7月率先(xian)完成(cheng)交(jiao)(jiao)付，剩余車(che)(che)(che)輪(lun)按(an)照(zhao)合同進度陸續(xu)交(jiao)(jiao)付中(zhong)。

  目前，馬(ma)鋼交(jiao)材生產制(zhi)造的地鐵車輪(lun)已經在(zai)中國標準(zhun)地鐵時(shi)速120公里A型車和B型車均實(shi)現(xian)批量裝車。未來(lai)，馬(ma)鋼交(jiao)材將繼續致力于(yu)為國內外軌(gui)道交(jiao)通市(shi)場提(ti)供(gong)更多優質輪(lun)軸(zhou)(zhou)產品，逐漸由輪(lun)軸(zhou)(zhou)產品提(ti)供(gong)者向軌(gui)道交(jiao)通輪(lun)軸(zhou)(zhou)先進(jin)材料(liao)解(jie)決方案(an)供(gong)應商的方向加速轉(zhuan)型，助(zhu)力交(jiao)通強國建設，助(zhu)推(tui)“中國制(zhi)造”向“中國智造”轉(zhuan)型升級。