近日，成都空中(zhong)客車飛機全生(sheng)命(ming)周期服務中(zhong)心項目（以下簡稱成都空客項目）體量最大的(de)(de)建筑MRO(維(wei)護、維(wei)修、運(yun)行)機庫鋼(gang)(gang)結構主體結構封頂(ding)。馬鋼(gang)(gang)1200多噸重型H型鋼(gang)(gang)產(chan)品撐(cheng)起了機庫的(de)(de)“鋼(gang)(gang)筋鐵(tie)骨”。

  成都空(kong)客(ke)項(xiang)目(mu)于(yu)去年(nian)7月(yue)正式(shi)動工(gong)，是全(quan)球唯(wei)一由飛(fei)(fei)機制造商運營的(de)飛(fei)(fei)機循環利用(yong)項(xiang)目(mu)，也(ye)是空(kong)客(ke)公司(si)在歐(ou)洲(zhou)之外布局的(de)首個飛(fei)(fei)機全(quan)生命周期服務項(xiang)目(mu)。該項(xiang)目(mu)將(jiang)構建一個世(shi)界(jie)領先、生態高效的(de)飛(fei)(fei)機拆(chai)解和回收解決方(fang)案(an)體系，開啟飛(fei)(fei)機綠色循環經濟新(xin)模式(shi)，填補中(zhong)國(guo)航空(kong)產業鏈末端空(kong)白領域。作為項(xiang)目(mu)的(de)重要組成，MRO機庫結構形式(shi)為大跨度(du)鋼(gang)結構，橫跨182米(mi)，徑深99米(mi)。

  獲悉MRO機(ji)庫建設急(ji)需重型(xing)H型(xing)鋼時(shi)(shi)，馬鋼營銷(xiao)團隊針對項目交(jiao)(jiao)期緊、時(shi)(shi)效高(gao)的要求，立刻調動資(zi)源，啟動保(bao)供(gong)服務。他們以(yi)客戶利(li)(li)(li)益為核(he)心，急(ji)客戶之所急(ji)，最大化利(li)(li)(li)用(yong)馬鋼與歐冶云商聯合(he)構建的型(xing)鋼線(xian)上生(sheng)態圈網絡(luo)，將期貨生(sheng)產(chan)與馬鋼指定經銷(xiao)商庫存柔性結合(he)，快(kuai)速(su)交(jiao)(jiao)付488噸(dun)馬鋼重型(xing)H型(xing)鋼。隨后，在產(chan)銷(xiao)研小組的支持下，通過(guo)線(xian)上平臺、倉儲物流和營銷(xiao)中心保(bao)供(gong)體系的協同配(pei)合(he)、共(gong)同努力(li)，及時(shi)(shi)完成了第二批732噸(dun)重型(xing)H型(xing)鋼產(chan)品的交(jiao)(jiao)付，為機(ji)庫建設順利(li)(li)(li)推進提供(gong)了有力(li)支撐，得到了該項目材料供(gong)應商的高(gao)度肯定。

“成(cheng)都空客項目備(bei)受國內外關(guan)注，成(cheng)功‘托(tuo)舉’起(qi)MRO機庫，進一(yi)步增(zeng)強了馬鋼重型(xing)(xing)H型(xing)(xing)鋼產(chan)品的市(shi)(shi)場影(ying)響(xiang)力(li)(li)和品牌美(mei)譽度(du)。”營(ying)銷(xiao)中心型(xing)(xing)材部(bu)相關(guan)負責(ze)人表示，將以此為動力(li)(li)，努力(li)(li)開(kai)疆拓土，不斷提升馬鋼重型(xing)(xing)H型(xing)(xing)鋼的市(shi)(shi)場占有率。