近日，隨著最后一節拱(gong)肋節段平穩精準地安裝(zhuang)就位，由中南鋼鐵重慶鋼鐵供貨2.67萬(wan)噸的(de)渝湘(xiang)復線高速公(gong)路關鍵(jian)性控制工程雙(shuang)堡(bao)特大橋(qiao)主拱(gong)成功合龍。該(gai)橋(qiao)雙(shuang)連拱(gong)跨徑達810米，是目前(qian)世界在建(jian)跨徑最的(de)大雙(shuang)跨連續拱(gong)橋(qiao)。

  雙(shuang)(shuang)堡(bao)特大(da)橋的(de)建造難度極大(da)，因(yin)為它是(shi)特殊的(de)雙(shuang)(shuang)跨連續結構，拱(gong)座基礎下方巖溶強發育，地質(zhi)條件復(fu)雜，拱(gong)座底部需(xu)穿過巖溶區進入穩定持力層，產生可靠的(de)水平抗力，導致(zhi)交貨期精度要求(qiu)較(jiao)高(gao)。

  重慶鋼鐵針對雙(shuang)堡(bao)特大橋鋼板交貨期要求，組織產(chan)銷研小組積極響(xiang)應，調整(zheng)生產(chan)方案，將所有材料在合同簽訂的交期內全部保障(zhang)到位，質量和效(xiao)率得到了業主的高度(du)肯定。

  下一步，重慶鋼(gang)鐵(tie)將進(jin)一步優化橋梁(liang)用鋼(gang)生產(chan)工藝，積極拓展(zhan)橋梁(liang)用鋼(gang)市(shi)場，繼(ji)續(xu)秉承(cheng)“以用戶為(wei)中心”的宗(zong)旨(zhi)，為(wei)用戶提供更優質服務。