一、鐵路(lu)槽車(che)裝卸站(zhan)的種類
1. 下卸式
下卸(xie)式(shi)多用于原(yuan)油鐵路槽車卸(xie)車，采用密閉管(guan)道系統(tong)。
2. 上卸式
上卸式可采用抽吸能力大(da)的往復泵(beng)(beng)、齒(chi)輪泵(beng)(beng)等；或(huo)用壓縮機(ji)為(wei)槽(cao)車(che)(che)增壓，此法一般用在酸、堿及其(qi)他化工(gong)物料的卸車(che)(che)。卸車(che)(che)時槽(cao)車(che)(che)內(nei)壓力不允許超過槽(cao)車(che)(che)允許壓力。
二、鐵路槽車裝卸站(zhan)布置(zhi)的主要(yao)原則(ze)和要(yao)求
①. 鐵(tie)路槽(cao)車裝卸站(zhan)與儲罐、建筑(zhu)物、道(dao)路、廠(chang)內鐵(tie)路之(zhi)間(jian)(jian)防(fang)火(huo)間(jian)(jian)距(ju)以及站(zhan)內設(she)備之(zhi)間(jian)(jian)的防(fang)火(huo)間(jian)(jian)距(ju)，見GB50016《建筑(zhu)設(she)計防(fang)火(huo)規(gui)范》、GB 50160《石油(you)化工企(qi)業設(she)計防(fang)火(huo)標(biao)準(zhun)》、GB 50183《石油(you)天(tian)然氣工程設(she)計防(fang)火(huo)規(gui)范》中的有關鐵(tie)路槽(cao)車裝卸站(zhan)的規(gui)定。
②. 裝(zhuang)卸站(zhan)一(yi)般布置在(zai)廠區的邊(bian)緣便于車(che)輛進出(chu)的位置。
③. 裝卸不(bu)同性質物(wu)料的(de)裝卸站應分開布(bu)置。
④. 裝卸(xie)腐(fu)蝕性物(wu)料的場地及鐵(tie)路道床，應進行防腐(fu)處理。
⑤. 當裝(zhuang)卸(xie)量大(da)時(shi)，一(yi)般采(cai)用雙側(ce)裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)，兩(liang)股鐵路裝(zhuang)卸(xie)線(xian)(xian)的中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)距離一(yi)般為6.5m。雙側(ce)裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)邊緣與鐵路中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)距離為1.85m，臺(tai)寬(kuan)2.8m，裝(zhuang)卸(xie)鶴(he)管距鐵路中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)3.25m（如果采(cai)用萬向(xiang)(xiang)鶴(he)管或耳型鶴(he)管時(shi)，可向(xiang)(xiang)兩(liang)側(ce)轉(zhuan)動裝(zhuang)車(che)）。單側(ce)裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)寬(kuan)度不小(xiao)于1.5m，裝(zhuang)卸(xie)鶴(he)管距鐵路中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)2.8m。
⑥. 裝(zhuang)卸(xie)(xie)臺(tai)高度距軌(gui)頂3.6m。裝(zhuang)卸(xie)(xie)臺(tai)長(chang)度：一般鐵路槽車(che)(che)長(chang)12m。裝(zhuang)卸(xie)(xie)臺(tai)應設欄桿，在每個鶴位處有活動跳板(ban)可搭接(jie)槽車(che)(che)頂部，在裝(zhuang)卸(xie)(xie)臺(tai)兩端和每隔60m設置(zhi)安全(quan)梯(ti)。
⑦. 鐵(tie)路槽(cao)車裝車站的裝車方式一般采用上裝。鐵(tie)路裝卸線中心線距裝車鶴管(guan)2.8m。
三、可(ke)燃(ran)液(ye)體(ti)的鐵路裝卸站(zhan)在防火規(gui)(gui)范(fan)上的規(gui)(gui)定
①. 在液(ye)化烴、可燃(ran)液(ye)體(ti)的鐵路(lu)裝(zhuang)卸區內，內燃(ran)機車至另一棧臺的鶴(he)管(guan)的距離應符合(he)下列規定。
a. 對甲、乙(yi)類液體鶴管，不應(ying)小(xiao)于12m。
b. 對丙類液體鶴管(guan)，不應(ying)小于8m。
可燃液體采(cai)用密(mi)閉裝卸(xie)時，其防火距(ju)離可減少(shao)25％。
②. 當液(ye)化烴、可燃液(ye)體或甲、乙類固體的(de)(de)鐵(tie)路裝卸線(xian)為(wei)盡頭線(xian)時，其(qi)車擋(dang)至最后車位的(de)(de)距離，不(bu)應小于20m。
③. 液化烴、可燃液體(ti)的鐵路裝(zhuang)卸(xie)線，不得兼作走行線。
④. 液化烴、可燃液體或(huo)甲、乙類(lei)固體的鐵路(lu)裝(zhuang)卸(xie)線(xian)停(ting)放(fang)車輛的線(xian)段(duan)(duan)，應(ying)為平直(zhi)段(duan)(duan)。當受(shou)地形(xing)條件限制時，可設在半徑不(bu)小于500m的平坡曲線(xian)上。
⑤. 在甲(jia)、乙、丙類液(ye)體的(de)鐵路裝(zhuang)卸區內，兩相鄰(lin)棧臺鶴(he)管之(zhi)間的(de)距離(li)，不應小于10m；裝(zhuang)卸丙類液(ye)體的(de)兩相鄰(lin)棧臺鶴(he)管之(zhi)間的(de)距離(li)，不應小于7m。可(ke)燃(ran)液(ye)體采(cai)用密閉裝(zhuang)卸時，其(qi)防火距離(li)可(ke)減少(shao)25％。
四、鐵路(lu)槽車裝(zhuang)卸站布(bu)置(zhi)的工程實例
工程實(shi)例(li)一
單(dan)側鐵路槽車裝卸臺(tai)（圖5-84）
工(gong)程實例二(er)
雙(shuang)側鐵(tie)路槽車裝卸臺（圖5-85）
工程實例三
鐵路(lu)槽(cao)車裝(zhuang)卸站(zhan)布置（圖(tu)5-86）
