一、汽(qi)車槽車裝卸站的(de)種類

 1. 下卸式

  下(xia)(xia)卸(xie)式(shi)(shi)是(shi)利用(yong)槽(cao)車(che)的下(xia)(xia)卸(xie)口，通(tong)過膠(jiao)管(guan)(guan)將物料(liao)自流(liu)到地(di)下(xia)(xia)槽(cao)，接卸(xie)口分敞開(kai)式(shi)(shi)和密閉(bi)式(shi)(shi)兩類。對(dui)于(yu)重油(you)類物料(liao)可采用(yong)敞開(kai)式(shi)(shi)，方形卸(xie)料(liao)槽(cao)經(jing)管(guan)(guan)道流(liu)至地(di)下(xia)(xia)槽(cao)；對(dui)于(yu)危險(xian)品采用(yong)密閉(bi)管(guan)(guan)道系統(tong)卸(xie)車(che)，經(jing)集合管(guan)(guan)送至地(di)下(xia)(xia)槽(cao)，再經(jing)泵(beng)送至儲罐。

 2. 上卸式

  上卸(xie)式可采用抽吸能力(li)大的往復泵、齒輪泵等卸(xie)料(liao)；或用壓(ya)縮機為槽車增壓(ya)，將(jiang)槽車內(nei)的物料(liao)經鶴管壓(ya)入儲罐(guan)。

二(er)、汽(qi)車槽車裝(zhuang)卸站(zhan)布置的主(zhu)要原則和要求

   ①. 汽車槽車裝卸(xie)站與儲罐、建筑(zhu)物、道路(lu)、廠(chang)內(nei)鐵路(lu)之間(jian)防(fang)(fang)火(huo)間(jian)距以及站內(nei)設備(bei)之間(jian)的防(fang)(fang)火(huo)間(jian)距，見GB50016《建筑(zhu)設計(ji)防(fang)(fang)火(huo)規(gui)(gui)范(fan)》、GB 50160《石油(you)化工(gong)企(qi)業設計(ji)防(fang)(fang)火(huo)標準》、GB 50183《石油(you)天然氣工(gong)程設計(ji)防(fang)(fang)火(huo)規(gui)(gui)范(fan)》中的有關(guan)汽車槽車裝卸(xie)站的規(gui)(gui)定。

  ②. 裝卸(xie)站(zhan)一般(ban)布置在廠區的邊(bian)緣(yuan)便于車輛進(jin)出的位置。

  ③. 裝卸不(bu)同性(xing)質(zhi)物料(liao)的裝卸站應分開布(bu)置(zhi)。

  汽車(che)槽車(che)裝卸(xie)站的布置(zhi)要求詳(xiang)見《工業管道配管設(she)計與工程應(ying)用》一書。

三、可燃液體的汽(qi)車(che)裝(zhuang)卸站(zhan)應符合防(fang)火規范上的規定

  ①. 裝卸(xie)站(zhan)的(de)汽車進(jin)、出(chu)口宜分開(kai)設置，當進(jin)、出(chu)口合用時，站(zhan)內應設回車場。

  ②. 裝卸車場應采用現澆混凝土地面。

  ③. 裝卸鶴管(guan)之(zhi)間的距離(li)，不應小于(yu)4m；裝卸鶴管(guan)與緩(huan)沖罐(guan)之(zhi)間的距離(li)，不應小于(yu)5m。

  ④. 甲B、乙A類(lei)液(ye)體裝卸鶴位與泵的距(ju)離，不應小(xiao)于8m。

  ⑤. 站內無緩沖罐時(shi)，在距裝卸鶴位10m以外的裝卸管道上，應(ying)設便于操作(zuo)的緊急切(qie)斷閥。

  ⑥. 甲B、乙A類液(ye)體裝卸車，應(ying)采用液(ye)下裝卸鶴管。

四、汽車槽車裝卸站布置的工(gong)程實(shi)例

 工程實(shi)例一(yi)

汽車(che)裝油(you)站（圖5-80）

 工程實例二

高位(wei)罐裝車站（圖(tu)5-81）

 工程(cheng)實例三(san)

雙(shuang)側裝車(che)臺（圖5-82）

 工程實(shi)例四

密閉下卸(xie)系統(tong)卸(xie)車站（圖(tu)5-83）