一、汽車槽(cao)車裝卸站的種類

 1. 下卸式

  下(xia)卸(xie)(xie)式(shi)是利用(yong)槽車(che)的下(xia)卸(xie)(xie)口(kou)，通過膠管將物(wu)料自流到地(di)下(xia)槽，接(jie)卸(xie)(xie)口(kou)分敞開(kai)式(shi)和密(mi)閉式(shi)兩類(lei)。對(dui)于重油類(lei)物(wu)料可采用(yong)敞開(kai)式(shi)，方形卸(xie)(xie)料槽經(jing)管道流至地(di)下(xia)槽；對(dui)于危險品采用(yong)密(mi)閉管道系統卸(xie)(xie)車(che)，經(jing)集合(he)管送至地(di)下(xia)槽，再經(jing)泵(beng)送至儲罐。

 2. 上(shang)卸(xie)式(shi)

  上(shang)卸式可采(cai)用(yong)抽(chou)吸(xi)能力(li)大的(de)往(wang)復泵、齒輪(lun)泵等(deng)卸料；或用(yong)壓(ya)縮機為槽(cao)車增(zeng)壓(ya)，將槽(cao)車內的(de)物料經(jing)鶴(he)管壓(ya)入儲(chu)罐(guan)。

二、汽車(che)槽車(che)裝卸站(zhan)布置的主(zhu)要(yao)原則和要(yao)求(qiu)

   ①. 汽車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)裝卸站(zhan)與(yu)儲罐、建(jian)筑物、道路(lu)、廠內(nei)鐵(tie)路(lu)之間防(fang)火(huo)(huo)(huo)間距(ju)以及(ji)站(zhan)內(nei)設(she)備之間的(de)(de)防(fang)火(huo)(huo)(huo)間距(ju)，見GB50016《建(jian)筑設(she)計(ji)防(fang)火(huo)(huo)(huo)規范(fan)》、GB 50160《石(shi)(shi)油(you)化工企業設(she)計(ji)防(fang)火(huo)(huo)(huo)標(biao)準》、GB 50183《石(shi)(shi)油(you)天(tian)然氣工程設(she)計(ji)防(fang)火(huo)(huo)(huo)規范(fan)》中的(de)(de)有關汽車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)裝卸站(zhan)的(de)(de)規定(ding)。

  ②. 裝卸站一般布置在廠(chang)區(qu)的邊緣(yuan)便于車輛(liang)進(jin)出的位(wei)置。

  ③. 裝(zhuang)卸不同性(xing)質物料的裝(zhuang)卸站應分開布置。

  汽(qi)車槽車裝卸站的布置(zhi)要求詳見《工業管(guan)(guan)道配管(guan)(guan)設計與工程應用》一書(shu)。

三、可燃液體的汽車裝卸站應符合防火規范上(shang)的規定

  ①. 裝卸站(zhan)的汽車(che)進、出(chu)(chu)口(kou)宜分(fen)開設置，當進、出(chu)(chu)口(kou)合用時，站(zhan)內應設回車(che)場(chang)。

  ②. 裝(zhuang)卸車場(chang)應采用現澆混凝(ning)土地面。

  ③. 裝卸(xie)鶴管之(zhi)間的(de)距離(li)(li)，不(bu)應(ying)小(xiao)于(yu)4m；裝卸(xie)鶴管與緩沖罐(guan)之(zhi)間的(de)距離(li)(li)，不(bu)應(ying)小(xiao)于(yu)5m。

  ④. 甲B、乙A類液體(ti)裝卸鶴位(wei)與(yu)泵的距離，不應小于8m。

  ⑤. 站內無(wu)緩沖罐時，在距裝(zhuang)卸(xie)鶴位10m以外的裝(zhuang)卸(xie)管道上，應設便于操作的緊急(ji)切斷閥(fa)。

  ⑥. 甲B、乙A類液(ye)(ye)體裝卸車(che)，應采用液(ye)(ye)下裝卸鶴管。

四、汽車(che)(che)槽車(che)(che)裝(zhuang)卸(xie)站布置的工程(cheng)實(shi)例

 工程實例一(yi)

汽車裝(zhuang)油(you)站（圖5-80）

 工程實例二

高位(wei)罐(guan)裝車站（圖5-81）

 工程(cheng)實例三

雙側裝車臺（圖5-82）

 工程實(shi)例四

密閉下卸系(xi)統卸車站（圖5-83）