一(yi)、碰撞(zhuang)的產(chan)生

  在石油化工工程項目設計過程中，各類型不銹鋼管(guan)道、儀表電氣橋架、結構梁、建筑等設施同時存在，縱橫交錯，管道碰撞是不可避免的問題。要判斷管道與這些設施之間的碰撞，需要設計人員逐個區域檢查，需要配管設計人員按照設計程序仔細核對，通過碰撞檢查，修改有關專業圖紙，避免碰撞，從而提高工程設計質量，減少工程浪費。

  許(xu)多碰(peng)撞在施(shi)工(gong)(gong)期(qi)間才發(fa)現。一個工(gong)(gong)種施(shi)工(gong)(gong)完畢(bi)，另(ling)一個工(gong)(gong)種發(fa)現無法通過，只能變更設(she)計(ji)，管道繞行，特別是與結構梁發(fa)生沖突時，解決難度和代價會很大，從而造成不必(bi)要的(de)人力物力的(de)浪(lang)費。所以(yi)在設(she)計(ji)階(jie)段，設(she)計(ji)人員應嚴把設(she)計(ji)質量關，借助分析(xi)工(gong)(gong)具，盡量避(bi)免類似情況發(fa)生。

  不銹鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)道碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)分為硬(ying)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)和軟碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)。管(guan)(guan)(guan)(guan)道布置的(de)(de)硬(ying)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)，是指管(guan)(guan)(guan)(guan)道與管(guan)(guan)(guan)(guan)道、管(guan)(guan)(guan)(guan)架(jia)、結(jie)構(gou)、建筑、儀表、電(dian)纜、橋架(jia)等設(she)施(shi)之間的(de)(de)接觸碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)。不銹鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)道布置的(de)(de)軟碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)，是指管(guan)(guan)(guan)(guan)道與管(guan)(guan)(guan)(guan)道、管(guan)(guan)(guan)(guan)架(jia)、結(jie)構(gou)、建筑、儀表、電(dian)纜、橋架(jia)等設(she)施(shi)之間的(de)(de)距離小于一定的(de)(de)數值，管(guan)(guan)(guan)(guan)道在熱膨脹(zhang)后與這(zhe)些設(she)施(shi)產生接觸碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)。

二、硬(ying)碰撞

  ①. 不(bu)銹(xiu)鋼管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)與管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)之間的(de)(de)(de)硬(ying)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)：管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)走向(xiang)在同一(yi)標(biao)高位(wei)置交叉或(huo)重疊碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)；管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)閥門手柄之間的(de)(de)(de)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)；管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)法蘭與鄰(lin)近管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)；管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)隔(ge)熱層(ceng)與鄰(lin)近管(guan)(guan)(guan)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)。如(ru)圖2.222所(suo)示，大(da)口(kou)徑管(guan)(guan)(guan)子(zi)向(xiang)斜下(xia)方拐彎時，大(da)口(kou)徑管(guan)(guan)(guan)子(zi)彎頭與鄰(lin)近的(de)(de)(de)小口(kou)徑直行管(guan)(guan)(guan)子(zi)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)。

  ②. 不銹鋼(gang)管道(dao)及其(qi)附件與(yu)結構、建(jian)筑的(de)碰撞：管道(dao)及其(qi)附件與(yu)儀(yi)(yi)表元件、控(kong)制閥(fa)模頭、儀(yi)(yi)表電氣橋架之間(jian)的(de)碰撞，見圖(tu)2.223、圖(tu)2.224。

三(san)、軟碰撞

  軟(ruan)碰(peng)(peng)(peng)撞是指(zhi)配管(guan)設計時沒有(you)表(biao)面的(de)(de)碰(peng)(peng)(peng)撞發生，但是，在運行以(yi)后，由于熱脹(zhang)冷縮的(de)(de)原因，引起(qi)了真正(zheng)(zheng)的(de)(de)碰(peng)(peng)(peng)撞發生。如圖2.225所示，不銹鋼(gang)管(guan)道下面的(de)(de)排凈閥(fa)門距離橫梁凈距僅30mm，但管(guan)子在此處的(de)(de)熱位移有(you)60mm，使不銹鋼(gang)管(guan)道閥(fa)門與(yu)結構梁產生軟(ruan)碰(peng)(peng)(peng)撞。在管(guan)道正(zheng)(zheng)常(chang)運行時，會造成閥(fa)門與(yu)結構橫梁之間(jian)的(de)(de)真正(zheng)(zheng)碰(peng)(peng)(peng)撞。

四、綜合碰撞檢查

 1. 人工核對

   如(ru)果(guo)是二維(wei)設(she)(she)計(ji)(ji)，則需要(yao)把各(ge)專(zhuan)業圖紙(zhi)匯集(ji)在一起，從圖面上(shang)或者靠設(she)(she)計(ji)(ji)人員的想象力，來發現各(ge)種碰撞。如(ru)果(guo)是三維(wei)設(she)(she)計(ji)(ji)，則需要(yao)各(ge)專(zhuan)業在3D模(mo)型(xing)內均(jun)真(zhen)實(shi)地反(fan)映各(ge)專(zhuan)業的實(shi)體(ti)模(mo)型(xing)，有關專(zhuan)業設(she)(she)計(ji)(ji)人員對各(ge)設(she)(she)施進行逐一核對碰撞就可。

 2. 綜合碰撞(zhuang)檢查軟件(jian)

   有些3D模型(xing)設計軟件，帶有綜合碰(peng)(peng)撞檢(jian)查功能，可以根據設定參數(shu)，對各專業(ye)模型(xing)內(nei)容進行自動化綜合碰(peng)(peng)撞檢(jian)查，并生成(cheng)碰(peng)(peng)撞檢(jian)查清(qing)單。