鋼管：能(neng)(neng)承受較(jiao)大的(de)(de)(de)應力，有良好的(de)(de)(de)塑性(xing)，便于焊接。與(yu)其(qi)他金屬(shu)相比，在相同的(de)(de)(de)敷設條件下(xia)，管壁較(jiao)薄，因此能(neng)(neng)節(jie)省金屬(shu)用(yong)量。但鋼管的(de)(de)(de)耐腐蝕性(xing)較(jiao)差，隨(sui)著生(sheng)產技(ji)術的(de)(de)(de)發展(zhan)，鋼管的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)還在不斷改進(jin)，將可提高(gao)燃氣管網安(an)全運(yun)行的(de)(de)(de)可靠性(xing)。
鑄鐵管(guan)(guan)與鋼管(guan)(guan)相比，鑄鐵管(guan)(guan)有極好的抗腐蝕性能，所以在(zai)城鎮中(zhong)、低壓燃氣管(guan)(guan)網(wang)中(zhong)應用十分普遍(bian)。
鑄鐵(tie)管有灰鑄鐵(tie)與球墨鑄鐵(tie)管。它不(bu)易焊接，材質較脆，不(bu)能承(cheng)受較大的應力(li)，所(suo)以在動(dong)荷載較大的地(di)區(qu)與重要地(di)段，仍需采用鋼(gang)管。
硬質聚(ju)氯乙(yi)烯(xi)和聚(ju)乙(yi)烯(xi)塑料管具有質輕、抗(kang)腐(fu)蝕、摩擦阻力小、接口(kou)嚴密、抗(kang)拉(la)強度(du)較大以及施工簡便等一系列(lie)優點(dian)，廣泛應用(yong)在中(zhong)、低壓燃氣管網(wang)中(zhong)。
聚乙(yi)烯(xi)管的線(xian)脹系(xi)數是鋼管和球墨鑄鐵管的10倍左右，但聚乙(yi)烯(xi)管的彈性模量比金屬(shu)管小，聚乙(yi)烯(xi)管因膨脹引起(qi)的應力較(jiao)小。如果聚乙(yi)烯(xi)管使用條件不(bu)當，則易老化。
鋼(gang)骨架聚乙(yi)烯塑料(liao)復合管(guan)利(li)用了鋼(gang)材強度高而(er)塑料(liao)抗腐性能好的特點，可用于中、低壓(ya)燃(ran)氣(qi)管(guan)道；在某(mou)改造工程中，筆者遇到這種管(guan)道，不易(yi)改造開孔。
有時還使(shi)用有色(se)金屬(shu)管(guan)材，如銅管(guan)和鋁管(guan)等，以(yi)鋁管(guan)應用較多，大都用于室(shi)內燃(ran)氣計量(liang)表之(zhi)后(hou)的管(guan)道。也有使(shi)用玻璃鋼管(guan)作燃(ran)氣管(guan)道的。
1. 中壓(ya)和低(di)壓(ya)燃氣(qi)管道(dao)器(qi)材的選用(yong)
①. 聚乙(yi)烯(xi)(xi)燃氣(qi)(qi)管應符(fu)合《燃氣(qi)(qi)用埋(mai)地聚乙(yi)烯(xi)(xi)（PE）管道系統 第1部分(fen)：管材》GB 15558.1和《燃氣(qi)(qi)用埋(mai)地聚乙(yi)烯(xi)(xi)（PE）管道系統 第2部分(fen)：管件》GB 15558.2的(de)規定。
②. 機械接口(kou)球(qiu)墨鑄鐵管應符(fu)合《水及燃(ran)氣管道用球(qiu)墨鑄鐵管、管件和附(fu)件》GB/T13295的規定。
③. 鋼(gang)管(guan)采用(yong)(yong)焊接鋼(gang)管(guan)、鍍鋅鋼(gang)管(guan)或無縫(feng)鋼(gang)管(guan)時，應分別符合《低壓流體輸送用(yong)(yong)焊接鋼(gang)管(guan)》GB/T 3091、《輸送流體用(yong)(yong)無縫(feng)鋼(gang)管(guan)》GB/T8163的(de)規定。
④. 鋼骨架聚乙(yi)烯塑(su)料復合(he)管應符合(he)《燃(ran)氣用鋼骨架聚乙(yi)烯塑(su)料復合(he)管及管件》CJ/T125的規(gui)定。
⑤. 根據《聚(ju)乙(yi)烯(xi)燃(ran)氣(qi)管(guan)(guan)道工程技術(shu)規(gui)(gui)程》CJJ63規(gui)(gui)定，聚(ju)乙(yi)烯(xi)管(guan)(guan)和鋼(gang)骨(gu)架聚(ju)乙(yi)烯(xi)塑料復合管(guan)(guan)嚴禁(jin)用于室內燃(ran)氣(qi)管(guan)(guan)道和室外明設燃(ran)氣(qi)管(guan)(guan)道。
⑥. 中壓和低壓燃氣管道壁厚可(ke)按照(zhao)GB 50028、GB 50494或ASME B31.8計算。
2. 高壓燃(ran)氣(qi)管(guan)道器材(cai)的選用
①. 高壓(ya)或次(ci)高壓(ya)燃氣管道(dao)壁(bi)厚可按照GB 50028、GB 50494或ASME B31.8計算。
②. 燃氣(qi)管(guan)(guan)道(dao)選用(yong)(yong)的(de)鋼(gang)管(guan)(guan)，應(ying)符合《石油天然氣(qi)工業(ye)管(guan)(guan)線輸送系統用(yong)(yong)鋼(gang)管(guan)(guan)》GB/T 9711（L175級(ji)鋼(gang)管(guan)(guan)除外(wai)）和《輸送流(liu)體用(yong)(yong)無縫(feng)鋼(gang)管(guan)(guan)》GB/T 8163的(de)規定(ding)，或符合不低(di)于(yu)上述2項(xiang)標準(zhun)相應(ying)技術要求的(de)其他鋼(gang)管(guan)(guan)標準(zhun)。三級(ji)和四級(ji)地區高壓燃氣(qi)管(guan)(guan)道(dao)材料鋼(gang)級(ji)不應(ying)低(di)于(yu)L245。
③. 當(dang)管(guan)道(dao)附件與管(guan)道(dao)采用焊接連接時，兩者材質應相(xiang)同或相(xiang)近。
④. 管道附件(jian)(jian)中所用的(de)鍛(duan)件(jian)(jian)，應符合(he)(he)國家現行標準《承壓設備用碳素鋼和合(he)(he)金鋼鍛(duan)件(jian)(jian)》NB/T 47008、《低溫(wen)承壓設備用低合(he)(he)金鋼鍛(duan)件(jian)(jian)》NB/T 47009的(de)有關(guan)規定。
⑤. 管道附件不得采(cai)(cai)用(yong)螺旋焊縫鋼管制作，嚴禁(jin)采(cai)(cai)用(yong)鑄鐵制作。
3. 燃氣管道上(shang)常用(yong)閘閥、旋(xuan)塞(sai)閥、截止閥和球閥等
閘閥中由于流體(ti)是沿直線(xian)通過閥門的(de)，所以阻(zu)(zu)力(li)損(sun)失小，閘板升降(jiang)時所引(yin)起的(de)振(zhen)動也很小，但當存在(zai)雜質或異物時，關(guan)閉受到阻(zu)(zu)礙，使應該(gai)停(ting)氣的(de)管段不(bu)能完全關(guan)閉。
明桿閥(fa)門(men)(men)可以從閥(fa)桿和(he)高度判(pan)斷閥(fa)門(men)(men)的啟閉(bi)狀態，多用于站場內。
旋(xuan)塞(sai)(sai)(sai)是一種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)動(dong)作(zuo)靈活(huo)的(de)閥門，閥桿旋(xuan)轉90°即(ji)可達到啟(qi)閉的(de)要求，雜質沉(chen)積造成的(de)影響比閘閥小，所以(yi)廣泛用(yong)于燃氣(qi)管道(dao)上。常用(yong)的(de)旋(xuan)塞(sai)(sai)(sai)有兩種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)：一種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)是利用(yong)閥芯(xin)尾部螺(luo)母(mu)的(de)作(zuo)用(yong)，使閥芯(xin)與閥體(ti)(ti)緊密接(jie)觸，不(bu)致漏氣(qi)，這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)旋(xuan)塞(sai)(sai)(sai)只(zhi)允許用(yong)于低(di)壓管道(dao)上，稱(cheng)無(wu)填(tian)(tian)料旋(xuan)塞(sai)(sai)(sai)；另一種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)稱(cheng)為(wei)填(tian)(tian)料旋(xuan)塞(sai)(sai)(sai)，利用(yong)填(tian)(tian)料以(yi)堵塞(sai)(sai)(sai)閥體(ti)(ti)與閥芯(xin)之間(jian)的(de)間(jian)隙而(er)避免漏氣(qi)，這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)旋(xuan)塞(sai)(sai)(sai)體(ti)(ti)積較大，但較安全可靠，允許應(ying)用(yong)在中壓管道(dao)上。
截止閥是依靠(kao)(kao)閥瓣的(de)升降以(yi)達到開閉和節流的(de)目的(de)，這類閥門使(shi)用(yong)方(fang)便、安全(quan)可靠(kao)(kao)，但阻力較大(da)。球閥體積小，流通斷面與管(guan)(guan)徑相等，這種閥門動作靈(ling)活(huo)，阻力損失(shi)小，且能滿足通過清管(guan)(guan)球的(de)需(xu)要。截止閥與球閥主(zhu)要用(yong)于液化石油氣及(ji)天然氣管(guan)(guan)道。
因為燃氣(qi)(qi)中常含有易與銅(tong)(tong)作(zuo)用的氨和硫化物，所(suo)以在燃氣(qi)(qi)管網中最好不使用銅(tong)(tong)和銅(tong)(tong)合金(jin)制作(zuo)的閥(fa)門(men)，也不用含銅(tong)(tong)的閥(fa)門(men)密(mi)封圈(quan)。
