鋼管(guan)：能承受較(jiao)大的(de)應力(li)，有良好(hao)的(de)塑性，便于焊接。與其他(ta)金(jin)屬相(xiang)比，在(zai)相(xiang)同(tong)的(de)敷設條件下，管(guan)壁較(jiao)薄，因此能節省(sheng)金(jin)屬用(yong)量。但(dan)鋼管(guan)的(de)耐腐蝕性較(jiao)差，隨著生產技術的(de)發展，鋼管(guan)的(de)性能還在(zai)不斷改進(jin)，將可(ke)提高燃氣管(guan)網安全運行的(de)可(ke)靠性。
鑄(zhu)鐵(tie)管與(yu)鋼管相比，鑄(zhu)鐵(tie)管有極好的(de)抗(kang)腐蝕性能，所以在城鎮(zhen)中、低壓(ya)燃氣管網中應用十分普遍。
鑄(zhu)(zhu)鐵管(guan)有灰鑄(zhu)(zhu)鐵與球(qiu)墨鑄(zhu)(zhu)鐵管(guan)。它不(bu)易焊接，材(cai)質(zhi)較脆，不(bu)能承(cheng)受(shou)較大的(de)應力，所以(yi)在(zai)動荷(he)載(zai)較大的(de)地(di)區與重要(yao)地(di)段，仍需采用鋼管(guan)。
硬質聚氯乙(yi)烯和聚乙(yi)烯塑料管具有質輕(qing)、抗腐蝕、摩擦(ca)阻力小、接口嚴密(mi)、抗拉(la)強度較大以及施工簡便(bian)等一系(xi)列優點，廣(guang)泛應用在中(zhong)、低壓(ya)燃氣(qi)管網(wang)中(zhong)。
聚(ju)(ju)乙(yi)烯(xi)管(guan)的線脹(zhang)系數是鋼管(guan)和球墨鑄(zhu)鐵(tie)管(guan)的10倍左右，但(dan)聚(ju)(ju)乙(yi)烯(xi)管(guan)的彈性模量比金屬管(guan)小(xiao)，聚(ju)(ju)乙(yi)烯(xi)管(guan)因膨脹(zhang)引起的應(ying)力(li)較(jiao)小(xiao)。如果聚(ju)(ju)乙(yi)烯(xi)管(guan)使(shi)用(yong)條件不(bu)當，則(ze)易老(lao)化。
鋼(gang)骨架聚(ju)乙(yi)烯塑料(liao)復合管(guan)(guan)利用了(le)鋼(gang)材(cai)強度高而塑料(liao)抗腐性能好的特(te)點，可用于(yu)中、低壓(ya)燃氣管(guan)(guan)道(dao)；在某改造工程中，筆者遇到這種管(guan)(guan)道(dao)，不(bu)易改造開孔。
有時還使(shi)用(yong)有色金屬管材，如銅管和鋁(lv)管等(deng)，以鋁(lv)管應用(yong)較多，大都用(yong)于室內燃氣計量(liang)表之(zhi)后(hou)的(de)管道(dao)。也(ye)有使(shi)用(yong)玻璃鋼管作燃氣管道(dao)的(de)。
1. 中(zhong)壓(ya)和低壓(ya)燃氣管(guan)道器材的選用
①. 聚乙烯(xi)燃(ran)氣管應符合(he)《燃(ran)氣用埋地聚乙烯(xi)（PE）管道(dao)系統 第(di)1部分：管材》GB 15558.1和《燃(ran)氣用埋地聚乙烯(xi)（PE）管道(dao)系統 第(di)2部分：管件》GB 15558.2的規定。
②. 機械接口球墨鑄鐵(tie)管應符合(he)《水及燃(ran)氣管道用球墨鑄鐵(tie)管、管件(jian)和(he)附件(jian)》GB/T13295的規定(ding)。
③. 鋼(gang)管(guan)(guan)采用(yong)焊接(jie)鋼(gang)管(guan)(guan)、鍍鋅(xin)鋼(gang)管(guan)(guan)或無(wu)縫鋼(gang)管(guan)(guan)時，應(ying)分別符合《低壓(ya)流體輸送用(yong)焊接(jie)鋼(gang)管(guan)(guan)》GB/T 3091、《輸送流體用(yong)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)(guan)》GB/T8163的規定。
④. 鋼(gang)骨(gu)架聚(ju)乙(yi)烯塑(su)料(liao)復合管(guan)應符合《燃氣用鋼(gang)骨(gu)架聚(ju)乙(yi)烯塑(su)料(liao)復合管(guan)及管(guan)件》CJ/T125的規(gui)定(ding)。
⑤. 根據《聚乙(yi)烯(xi)燃(ran)氣(qi)管道(dao)工程技術規程》CJJ63規定，聚乙(yi)烯(xi)管和(he)鋼骨架聚乙(yi)烯(xi)塑料復合管嚴禁用(yong)于室內燃(ran)氣(qi)管道(dao)和(he)室外明設燃(ran)氣(qi)管道(dao)。
⑥. 中壓和低壓燃氣管道壁厚可按照GB 50028、GB 50494或ASME B31.8計算(suan)。
2. 高(gao)壓(ya)燃氣管道器(qi)材的(de)選用
①. 高壓或次高壓燃(ran)氣(qi)管道壁厚(hou)可按照GB 50028、GB 50494或ASME B31.8計(ji)算。
②. 燃(ran)氣(qi)管道選用的鋼(gang)(gang)管，應符合《石(shi)油天然氣(qi)工業管線輸送系統用鋼(gang)(gang)管》GB/T 9711（L175級(ji)(ji)鋼(gang)(gang)管除外(wai)）和《輸送流體用無縫鋼(gang)(gang)管》GB/T 8163的規定，或(huo)符合不(bu)低于上(shang)述2項標準相應技術要(yao)求的其他鋼(gang)(gang)管標準。三(san)級(ji)(ji)和四級(ji)(ji)地區高壓(ya)燃(ran)氣(qi)管道材料鋼(gang)(gang)級(ji)(ji)不(bu)應低于L245。
③. 當管道(dao)附件(jian)與管道(dao)采(cai)用焊接(jie)連接(jie)時，兩者材質應相同或相近。
④. 管道附(fu)件(jian)中所用的(de)鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)，應符(fu)合國家現行標(biao)準《承(cheng)壓設備用碳素(su)鋼(gang)和(he)合金鋼(gang)鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)》NB/T 47008、《低溫承(cheng)壓設備用低合金鋼(gang)鍛(duan)(duan)(duan)件(jian)》NB/T 47009的(de)有關規定。
⑤. 管道(dao)附件(jian)不得采用(yong)螺旋(xuan)焊(han)縫鋼管制作，嚴禁采用(yong)鑄(zhu)鐵制作。
3. 燃氣管道上常用閘閥(fa)、旋塞閥(fa)、截止閥(fa)和球閥(fa)等
閘(zha)閥中由于流體是沿直線通過閥門的，所(suo)以阻力損失小(xiao)，閘(zha)板升降時所(suo)引(yin)起的振動也(ye)很小(xiao)，但當存在雜質(zhi)或異物時，關閉受(shou)到阻礙，使應該停氣的管段不能完全關閉。
明桿閥門(men)可以(yi)從閥桿和(he)高(gao)度判斷閥門(men)的啟(qi)閉狀態，多用于站場內。
旋塞是一種動作靈活的閥(fa)(fa)門，閥(fa)(fa)桿旋轉90°即可(ke)達到(dao)啟閉的要求，雜質沉(chen)積(ji)造成(cheng)的影(ying)響比閘閥(fa)(fa)小，所以(yi)廣泛用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)燃(ran)氣管(guan)(guan)道上。常用(yong)(yong)(yong)的旋塞有兩種：一種是利用(yong)(yong)(yong)閥(fa)(fa)芯尾部螺母的作用(yong)(yong)(yong)，使(shi)閥(fa)(fa)芯與(yu)閥(fa)(fa)體(ti)緊密接觸，不(bu)致漏氣，這種旋塞只允許用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)低壓管(guan)(guan)道上，稱(cheng)無填料(liao)旋塞；另(ling)一種稱(cheng)為填料(liao)旋塞，利用(yong)(yong)(yong)填料(liao)以(yi)堵(du)塞閥(fa)(fa)體(ti)與(yu)閥(fa)(fa)芯之(zhi)間的間隙而避(bi)免漏氣，這種旋塞體(ti)積(ji)較大，但(dan)較安(an)全(quan)可(ke)靠，允許應用(yong)(yong)(yong)在中壓管(guan)(guan)道上。
截止閥(fa)是依靠(kao)閥(fa)瓣的(de)(de)升(sheng)降以(yi)達到開(kai)閉和節流的(de)(de)目的(de)(de)，這類閥(fa)門(men)使用方便、安全可靠(kao)，但阻(zu)力較大。球(qiu)閥(fa)體積小(xiao)，流通斷(duan)面與管徑(jing)相(xiang)等，這種閥(fa)門(men)動(dong)作靈活，阻(zu)力損失小(xiao)，且(qie)能滿(man)足通過清管球(qiu)的(de)(de)需(xu)要(yao)。截止閥(fa)與球(qiu)閥(fa)主要(yao)用于液化石油氣及天然氣管道(dao)。
因為燃氣中常含有易(yi)與銅作用的(de)氨(an)和(he)硫(liu)化物，所以在燃氣管網中最好不使(shi)用銅和(he)銅合(he)金制作的(de)閥門，也不用含銅的(de)閥門密封圈(quan)。
