日前，隨著(zhu)福廈高(gao)鐵廈門(men)北站最后一組500米長鋼(gang)軌(gui)成功(gong)鋪(pu)設(she)在道床上，標志著(zhu)由寶鋼(gang)股(gu)份(fen)武鋼(gang)有(you)限(xian)供軌(gui)的我國首(shou)條跨海(hai)高(gao)鐵--福廈高(gao)鐵全線(xian)鋪(pu)軌(gui)貫通。武鋼(gang)有(you)限(xian)累計(ji)提供高(gao)速鋼(gang)軌(gui)6.6萬噸。

  福廈高鐵作為我國“八(ba)(ba)縱八(ba)(ba)橫”高速鐵路工程網中沿(yan)海通道的重(zhong)要組成(cheng)部分，設計時速350公(gong)里，正線鋪軌總長530公(gong)里。建成(cheng)通車后，福州(zhou)、廈門兩地(di)將實現(xian)“一小時生活圈”。

  福廈高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)是中國第一條真正(zheng)意義上海(hai)洋服役(yi)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)線(xian)路，沿(yan)線(xian)不(bu)僅臺風多發(fa)、氣候環(huan)境高(gao)(gao)(gao)鹽高(gao)(gao)(gao)濕(shi)，而且全線(xian)橋隧比(bi)高(gao)(gao)(gao)達84.3％，要(yao)求鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)具有(you)高(gao)(gao)(gao)純凈度(du)、高(gao)(gao)(gao)表(biao)面(mian)質(zhi)(zhi)量(liang)、高(gao)(gao)(gao)尺寸精度(du)和(he)高(gao)(gao)(gao)平直(zhi)度(du)。武(wu)鋼(gang)(gang)(gang)有(you)限針對鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)“四高(gao)(gao)(gao)”標(biao)準，從產(chan)銷研(yan)全流程(cheng)開展鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)質(zhi)(zhi)量(liang)提升工作，鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)夾雜物、H含量(liang)控制(zhi)、表(biao)面(mian)質(zhi)(zhi)量(liang)和(he)尺寸精度(du)等實物質(zhi)(zhi)量(liang)指標(biao)始終處于國內領先水平。