日(ri)前，隨著福廈(sha)高(gao)鐵(tie)廈(sha)門(men)北站最(zui)后一組500米長鋼(gang)軌(gui)(gui)成功鋪設在(zai)道床上，標志著由寶鋼(gang)股份(fen)武鋼(gang)有限(xian)供(gong)軌(gui)(gui)的我國首條(tiao)跨海高(gao)鐵(tie)--福廈(sha)高(gao)鐵(tie)全線鋪軌(gui)(gui)貫通。武鋼(gang)有限(xian)累計提供(gong)高(gao)速鋼(gang)軌(gui)(gui)6.6萬噸。

  福廈(sha)高(gao)鐵作為我國(guo)“八縱八橫”高(gao)速鐵路工程網(wang)中沿(yan)海(hai)通道的(de)重要(yao)組成部(bu)分，設(she)計(ji)時速350公里，正線鋪(pu)軌總長530公里。建成通車后，福州、廈(sha)門兩地(di)將(jiang)實現“一小時生活圈(quan)”。

  福廈(sha)高(gao)(gao)鐵是中(zhong)國(guo)(guo)第一條(tiao)真正意義上海(hai)洋服役高(gao)(gao)鐵線(xian)(xian)路，沿線(xian)(xian)不僅臺風多發、氣候(hou)環境高(gao)(gao)鹽(yan)高(gao)(gao)濕，而且全線(xian)(xian)橋隧比高(gao)(gao)達84.3％，要求鋼(gang)(gang)軌具有(you)高(gao)(gao)純(chun)凈度(du)、高(gao)(gao)表面質(zhi)(zhi)量、高(gao)(gao)尺寸(cun)(cun)精(jing)度(du)和高(gao)(gao)平直度(du)。武鋼(gang)(gang)有(you)限(xian)針對(dui)鋼(gang)(gang)軌“四(si)高(gao)(gao)”標準(zhun)，從產(chan)銷研(yan)全流程開(kai)展鋼(gang)(gang)軌質(zhi)(zhi)量提(ti)升工作，鋼(gang)(gang)軌夾雜物、H含(han)量控制(zhi)、表面質(zhi)(zhi)量和尺寸(cun)(cun)精(jing)度(du)等(deng)實物質(zhi)(zhi)量指標始終處于國(guo)(guo)內(nei)領先水平。