近日，寶鋼股份橋(qiao)梁用鋼產銷(xiao)研團(tuan)隊為用戶(hu)量(liang)身定制熱機械(xie)控制（TMCP）工藝，一舉拿(na)下廈(sha)門(men)集美大橋(qiao)海上鋼棧橋(qiao)項目橋(qiao)梁鋼板供貨權。

集美大橋(qiao)海上鋼(gang)(gang)棧橋(qiao)是福建(jian)省交通廳(ting)重點路橋(qiao)工(gong)程項目，主(zhu)(zhu)線全長8.438千米，南起環(huan)島干道，下(xia)穿廈(sha)門高(gao)崎國(guo)際機場，跨(kua)海連接集美區。該項目鋼(gang)(gang)箱梁主(zhu)(zhu)體鋼(gang)(gang)板(ban)采用(yong)(yong)牌號為Q345qD、Q420qD等高(gao)屈服(fu)等級橋(qiao)梁用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)，寶鋼(gang)(gang)產(chan)(chan)銷研(yan)團隊為用(yong)(yong)戶量身(shen)定制了熱機械控制（TMCP）工(gong)藝交貨，降低(di)鋼(gang)(gang)板(ban)中合(he)金(jin)含量，同(tong)步實現產(chan)(chan)品強度(du)、韌性(xing)、可焊性(xing)的統(tong)一，大大降低(di)了用(yong)(yong)戶焊接成本。

據悉，南方(fang)公司利用(yong)寶鋼湛(zhan)江鋼鐵(tie)近(jin)地化、可快速交付的(de)服務(wu)優勢，推行重(zhong)大工(gong)程EVI模式，得到了(le)(le)廈門(men)路(lu)橋(qiao)、廈門(men)路(lu)建等業主和(he)施(shi)工(gong)建設單位的(de)一致好評。項目的(de)成功供貨(huo)，為寶鋼在福(fu)建橋(qiao)梁用(yong)鋼市場進一步(bu)拓展份額打下了(le)(le)堅實的(de)基礎。