日前，成都地鐵6號線樣車公開亮相，其中舒適耐用、綠色環保、易于維護的波浪形座椅更是被譽為八項“黑科技”之一，受到了公眾的高度關注，而這些座椅全部是由太鋼不銹鋼米粒板加工制作而成的。

 成(cheng)(cheng)(cheng)都地鐵6號線(xian)列(lie)(lie)車是(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)都目前載(zai)客量最大(da)的地鐵列(lie)(lie)車，可乘坐3456人，計劃于2020年開(kai)通(tong)試運營。該型列(lie)(lie)車使用(yong)的不銹鋼(gang)座椅首次(ci)采(cai)用(yong)“凹坑”設(she)計，造型更(geng)(geng)加符(fu)合人體工程學，乘客舒適度更(geng)(geng)高(gao)。而采(cai)用(yong)表面上均勻壓出米粒般大(da)小花紋(wen)的不銹鋼(gang)米粒板則(ze)能大(da)大(da)增強摩擦力，提高(gao)防滑(hua)性。正在建(jian)設(she)的成(cheng)(cheng)(cheng)都9號線(xian)地鐵列(lie)(lie)車采(cai)用(yong)同樣的設(she)計方案，也將使用(yong)太鋼(gang)材料。

  由于制(zhi)造廠商對(dui)材料的強(qiang)度、色差、規格(ge)(ge)、可加(jia)工性(xing)等指(zhi)標(biao)要求高，以不銹鋼米粒板為代(dai)表的內飾用高端不銹鋼材料多年(nian)來主要依賴進口。太鋼在(zai)了解到客戶(hu)(hu)需求后及(ji)時介入，從裝備(bei)和技術(shu)兩(liang)方(fang)面突破，最終突破技術(shu)瓶頸，生(sheng)產(chan)出客戶(hu)(hu)滿意的產(chan)品(pin)。隨后，太鋼為客戶(hu)(hu)提(ti)供了選材、技術(shu)等全方(fang)位解決方(fang)案，并按(an)照客戶(hu)(hu)規格(ge)(ge)需求進行排產(chan)，在(zai)確保(bao)按(an)期供貨的同(tong)時積極(ji)幫助(zhu)客戶(hu)(hu)協(xie)調加(jia)工配送，最大程度方(fang)便(bian)了客戶(hu)(hu)。

 隨(sui)著(zhu)生(sheng)活水(shui)平的提高，觀賞性(xing)高、耐(nai)腐蝕、易維護、綠色環保的高端不銹(xiu)鋼越來越受到大(da)家(jia)的青睞。近(jin)年來，太鋼堅持(chi)創新驅動，在高端不銹(xiu)鋼建筑裝飾(shi)材料領域不斷發力(li)，產品廣泛(fan)應(ying)用于武(wu)漢地鐵蔡甸線(xian)、成都地鐵5號(hao)和6號(hao)線(xian)、香港(gang)市區線(xian)等(deng)國內多(duo)條地鐵線(xian)路(lu)列車。在阿布扎比移民局大(da)樓(lou)、青島膠(jiao)東國際機場(chang)和上海中心大(da)廈等(deng)國內外(wai)著(zhu)名(ming)建筑上也(ye)有應(ying)用，受到用戶(hu)廣泛(fan)好評。