近日(ri)，寶(bao)鋼股(gu)份充(chong)分(fen)發揮集團協同效應，從太(tai)鋼采(cai)購寬幅(fu)板坯，首次批量軋制成(cheng)功規(gui)格為12.9*3796*12010毫米的(de)國(guo)內(nei)最寬厚板不銹(xiu)鋼，一舉結(jie)束了國(guo)內(nei)LNG主管道用(yong)板長期依賴進口的(de)“瓶頸”，為下游(you)行業解決(jue)關鍵材料“卡(ka)脖子(zi)”難(nan)題，助(zhu)力(li)國(guo)家實現(xian)碳(tan)中和目標打下堅實基礎。

 LNG作為清潔能源在我國的能源結構調整中承擔著重要角色，我國將不斷推動LNG的推廣與應用需求。據測算，在目前LNG主管道用寬幅板在1萬噸的基礎上，今后每年將以15%的速度遞增需求。隨著對海外LNG資源的大量輸入，作為輸送管道的主要用材304/304L奧氏(shi)體不(bu)銹鋼的需求量也將大增。

 LNG管道輸送用304/304L奧氏體不銹鋼有兩個關鍵的技術要求：一是耐常溫-超低溫變化的材料韌性；二是隨著輸送效率提升的要求，鋼管的直徑越來越大，從而要求不銹鋼板的寬度越來越寬，最大寬度超過4000毫米。針對材料的耐常溫-超低溫工作狀態的需求，中央研究院對常規304/304L的成分、工藝進行了優化，使LNG用鋼在極限環境下仍能保持良好的性能狀態。針對材料的寬度要求，產銷研團隊積極協同，從太鋼采購了寬度1800毫米板坯，厚板技術團隊針對超寬板的生產采用了特殊的在線固溶軋制技術，使軋制后的腐蝕性能、力學性能滿足了客戶的要求。用戶對寶鋼能夠為其提供替代日本進口的3796毫米寬度的LNG用材非常贊賞，已在其產線上將鋼板焊接成管。

 此(ci)次最寬厚板不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)軋制(zhi)(zhi)，由于該規格與工藝(yi)超出了原有的生(sheng)產極限(xian)要求，產銷研團(tuan)隊決定(ding)(ding)創新突(tu)破，不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)團(tuan)隊事先與用(yong)(yong)戶(hu)積(ji)極溝通與討(tao)論確認(ren)訂(ding)單(dan)與技(ji)術(shu)(shu)條(tiao)件，邀請(qing)用(yong)(yong)戶(hu)到寶鋼(gang)生(sheng)產現場開(kai)展技(ji)術(shu)(shu)交流(liu)；生(sheng)產制(zhi)(zhi)造團(tuan)隊識別用(yong)(yong)戶(hu)需(xu)求，制(zhi)(zhi)定(ding)(ding)了詳細的生(sheng)產方案，包(bao)括(kuo)從板坯選用(yong)(yong)、材料設計(ji)、切割定(ding)(ding)尺(chi)、加熱、軋制(zhi)(zhi)與冷卻工藝(yi)，及其后(hou)續取樣與性能試(shi)驗；技(ji)術(shu)(shu)團(tuan)隊對每(mei)一道生(sheng)產工序進(jin)行了模擬設定(ding)(ding)與計(ji)算，并制(zhi)(zhi)定(ding)(ding)了相應的異常反應計(ji)劃。整(zheng)個試(shi)制(zhi)(zhi)工藝(yi)命中、板形良好(hao)，外形尺(chi)寸滿(man)(man)足合(he)同要求，經檢測，性能滿(man)(man)足要求，試(shi)制(zhi)(zhi)取得(de)圓滿(man)(man)成功。