空泡腐蝕又稱氣蝕。在液體與固體材料之間相對運動速度很高的情況下，氣體在材料表面低壓區會形成空穴或氣泡，當這些氣泡在一定條件下迅速地破滅而造成的腐蝕稱空泡腐蝕或氣蝕。經研究認為，數量眾多氣泡破滅的同時會產生強烈的沖擊波，從而破壞了金屬表面的鈍化膜，產生了腐蝕。

1. 腐蝕特征

 發生空(kong)泡(pao)腐蝕的金屬表面(mian)，出現較密集的淺凹坑，表面(mian)粗(cu)糙，似海綿狀。

2. 影(ying)響(xiang)因素

液體(ti)和(he)工件間處于相對運動時，液體(ti)壓力分(fen)布不均(jun)，壓力變(bian)化大或零件結構(gou)易使液體(ti)產生(sheng)渦流、死角(jiao)，均(jun)易產生(sheng)空泡(pao)(pao)腐蝕(shi)。提高材(cai)料強度(du)和(he)硬度(du)，可有效抵制空泡(pao)(pao)腐蝕(shi)。

 3. 空泡腐蝕試驗(yan)方法

 空(kong)泡腐蝕試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)在美國有《振(zhen)動空(kong)泡沖刷(shua)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)方法(fa)》。這個試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)標準對(dui)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)設備、條(tiao)件、試(shi)(shi)(shi)樣及試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)方法(fa)作(zuo)了明確(que)規(gui)定。試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)結(jie)果以失重、平均沖蝕深度、標準抗(kang)沖蝕能力、最大沖蝕速率等指標評定。

 除了上面(mian)介(jie)紹的腐(fu)蝕方法外(wai)，還有(you)一些針對工(gong)程(cheng)實用，常見介(jie)質如(ru)高溫水、海水、鹽霧(wu)、大氣中的腐(fu)蝕試(shi)驗方法，這里(li)不一一列舉。