由磨(mo)損和腐蝕(shi)(shi)聯合(he)作(zuo)用而產生(sheng)的腐蝕(shi)(shi)加速(su)(su)破壞現象(xiang)稱為磨(mo)耗(hao)腐蝕(shi)(shi)。這種(zhong)腐蝕(shi)(shi)容易(yi)發生(sheng)在含有固體顆粒(li)的強腐蝕(shi)(shi)介(jie)質(zhi)中，或接觸以一(yi)定方向流(liu)動且流(liu)速(su)(su)很高(gao)的腐蝕(shi)(shi)介(jie)質(zhi)的設(she)備零(ling)件中。

1. 腐(fu)蝕特(te)征

  磨(mo)耗(hao)腐蝕(shi)的(de)形態(tai)一般為具(ju)有較明顯方向性(xing)的(de)溝、槽或波紋(wen)狀。

2. 影響因素

  介(jie)質的腐蝕性(xing)較強，而且(qie)介(jie)質中含有固(gu)體硬顆粒。這兩種因素的特性(xing)越強，則產(chan)生(sheng)的磨耗(hao)腐蝕結果越嚴重。

  對于材料來說，應該(gai)既有高(gao)的耐腐(fu)蝕(shi)性，又(you)有高(gao)的表面(mian)硬度，才能有效地抵(di)抗(kang)磨(mo)耗(hao)腐(fu)蝕(shi)的產(chan)生。

3. 磨耗腐(fu)蝕試驗方法

  磨耗腐蝕(shi)試(shi)驗(yan)，無論(lun)是在(zai)試(shi)驗(yan)室(shi)進(jin)(jin)行，還是臺架(jia)試(shi)驗(yan)，一般(ban)都是模擬實(shi)際工(gong)作條件，在(zai)專用的試(shi)驗(yan)機上(shang)進(jin)(jin)行。為更有(you)效地(di)反映真實(shi)效果，應在(zai)現場進(jin)(jin)行。

 通過(guo)試驗結果(guo)，評定材(cai)料的可用性。