由磨損和腐(fu)蝕(shi)聯(lian)合作用而(er)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)加速(su)破壞現象(xiang)稱為(wei)磨耗腐(fu)蝕(shi)。這種腐(fu)蝕(shi)容易發生(sheng)在含有固體顆(ke)粒的(de)(de)(de)強(qiang)腐(fu)蝕(shi)介(jie)質中，或接觸以一定方向(xiang)流動且流速(su)很高(gao)的(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)介(jie)質的(de)(de)(de)設備零件中。

1. 腐蝕特(te)征

  磨耗腐蝕(shi)的形(xing)態一般(ban)為具有較明(ming)顯方向(xiang)性的溝、槽或波(bo)紋狀。

2. 影響因素(su)

  介質的腐蝕性較強，而且介質中含有固體硬(ying)顆粒。這兩種因素(su)的特(te)性越強，則產生(sheng)的磨(mo)耗腐蝕結(jie)果(guo)越嚴(yan)重。

  對于材料來(lai)說，應(ying)該既有高的(de)耐腐(fu)蝕性，又有高的(de)表面硬度，才能有效地抵(di)抗磨耗腐(fu)蝕的(de)產生。

3. 磨(mo)耗腐蝕試驗方法(fa)

  磨耗腐蝕試驗，無論(lun)是在試驗室進(jin)行(xing)(xing)，還是臺架試驗，一般都是模擬實(shi)(shi)際工作條件，在專用的試驗機上進(jin)行(xing)(xing)。為更有效(xiao)地(di)反映真實(shi)(shi)效(xiao)果，應在現場(chang)進(jin)行(xing)(xing)。

 通過試驗結果，評定材料的可用(yong)性。